InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Ja, det er jo virkelig en luksuriøs følelse å sitte på første klasse på SK innenriks og gumle Wasa sandwich... ;)
Ved boarding fra OSL til TOS i går ettermiddag så virket det som om mange ble avvist i automaten. Vi (som er ordentlige folk med status og i rett...
Gratulerer så mye! :)
Jeg får invitere deg med på restaurant en eller annen gang dersom vi tilfeldigvis er i samme by for å få dine perspektiver på maten... ;)
Problemet er vel at man som oftest ikke vet hvem i mølja foran gaten som skal ha pri-boarding og hvem som bare står og henger. Jeg pleier å...
Ja, og Priority boarding fungerer f.eks. helt flott på LHR for SK. Selv om engelskmenn er flinke til å stå i kø, er det nok mange nordmenn i de to...
Mulig det. Jeg tror imidlertid en viktigere årsak er at dette bare tidvis håndheves. Hadde man gjort det mer gjennomført tror jeg problemet hadde...
Det er SAS det er snakk om. Det er SAS som flyselskap som har besluttet å outsource en andel av produksjonen til denne typen selskaper. Får vi en...
Da forstår jeg hva du mener. Jeg hadde et inntrykk av at du mente at underrapportering av feil/mangler ved flyene resulterte i flere incidents,...
Jeg forstod deg dithen at du snakket om rapportering av feil på flyet, og ikke rapportering av serious incidents som JADEC snakker om. Misforstod...
Vel. Rapporter (eller manglende sådanne) av feil vil vel ikke komme i denne kategorien? At ferske selskaper har kort historie forstår jeg. Er...
Det er selvsagt mange ting som ikke kan måles, men samtidig så ser det nå ut til at dette er basert på ganske omfattende materiale (som favner...
Takk for lenke til rapporten. Min tidligere kommentar var et spørsmål om slike feilrapporteringer spiller en rolle i en JADEC rangering, siden jeg...
MEL = Minimum Equipment List. :)
I beskrivelsen fra JADEC så ser jeg ikke noe som i utgangspunktet er koblet opp til manglende rapportering av det vi snakker om her, men dette er...
Jeg skjønner litt hvor du vil, men jobbene er vel like mye under press i mer tradisjonelle selskaper som det er i LCC'er (selv om de formelt sett...
Når det gjelder det siste først, så stiller jeg meg litt tvilende til om man kan påstå at "krumspringene" til Ryanair og Norwegian ikke er rett...
Så bra at det tradisjonelt så lønnsomme selskapet SAS ikke slenger rundt seg med poeng og vannflasker og dets like. ;) Ut over det er tur nr 1...
Alt på plass her også.
I dag forsvant det siste segmentet i januar fra kontoen (en flight 15. januar).
