InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Slik jeg tolker det også.
Det ble nettopp annonsert på SAS eventet i København at Business class gjeninnføres fra 2025: [ATTACH] Edit: og der ble det fanget opp av...
Gjesp.. Godt vi har en sterk allianse med mange interessante partnere man kan booke bonusturer hos.. oh wait.
Og akkurat derfor burde SAS også fly. Er ikke naturlig at SK og SQ er i joint venture hvor bare SQ flyr.
Håper ikke det blir en Skyteam hub i USA.. de kan ikke finne på noe mer kjedelig enn SEA eller MSP.
Jeg gjetter Singapore.
Det er jo flott om de har lagt til denne funksjonaliteten igjen. Kan du vise et screenshot av hvordan det ser ut med begge budene inne?
Med mindre det har skjedd en endring nå nylig er ikke det mulig. Muligheten forsvant når SAS byttet fra Plusgrade til eget system.
Prøv gjerne å ringe LH og rapporter tilbake hvordan det gikk. De vil trolig også kunne endre dette i lounge/ved check-in.
Centurion kan ha Centurion og Green ekstrakort Platinum kan ha Platinum og Gold ekstrakort Co-branded kort kan bare ha ekstrakort av samme type.
Ja.. og det er ikke utenkelig at AF/KL kommer tilbake med en multiplier på 1,5 eller 2. Da er det egentlig ikke så mange flyselskaper igjen som...
Jepp, det kan se ut til at det nye systemet foreløpig priser basert på booking-klassen av første segmentet i hvert bound, og ikke den høyeste. Så...
Det gjør vel de fleste her.. men vi har det moro på reisen og ferien også... Er ikke slik at de fleste flyr et sted og snur i døra..
Synd det skjer nå som Eurobonus virker mer og mer som forfalskede monopolpenger.
Trolig en agent som ble forvirret av de nye reglene som skulle tre i kraft fra 1. september. Om du hadde ringt på nytt ville det gått fint.
Denne er også booket segment for segment, sist endret utreisen i August. [ATTACH]
TG og TK lot seg som oftest kombinere med andre selskaper, men mye married logikk på TK ja.
Det er feil. Inntil overgangen til ST var det mulig å booke segment-for-segment og kombinere klasser. Austrian og SWISS har tilfeldige slipp med...
Ja, det er ekstremt dyrt.
:D [ATTACH]
