A380 pensjoneres :-(

Singapore Airlines skal benytte 2 av sine A380 som delefly

https://www.flightglobal.com/aerosp...00er-at-singapore-airshow-site/145733.article

 

Fant faktisk A380 på FRA-LHR 18NOV. De starter visstnok 31OCT og flyr LHR-FRA-LHR på formiddagen og MAD på ettermiddagen hele november.
https://simpleflying.com/british-airways-short-haul-a380/

 

Singapore Airlines har i dag fire aktive A380. Kjennetegn 9V-SKV,U,S,M.

De flyr på LHR, SYD og KUL foreløpig. Jeg håper ZRH snart er tilbake på ruteplanen.

Analyse og status på Airbus A380:

https://www.routesonline.com/analysis-the-gradual-return-of-the-a380

 

Sist produserte A380 har vært ute på tur ..


https://edition.cnn.com/travel/article/last-airbus-a380-final-test-flight/index.html

 

Frankfurt (FRA) og New York (JFK) er neste destinasjoner for SQ A380. Flyr daglig.

• 6 Suites
• 78 Business Class
• 44 Premium Economy Class
• 343 Economy Class

Qatar Airways (QR) har aktivert fire A380. De flyr til London og Paris.

 

Qantas setter A380 i drift igjen. SYD-SIN-LHR, inkl F-service, og de nyeste oppgraderte kabinene

https://www.executivetraveller.com/...gapore-london-a380-flights-to-restart-june-19

 

LH henter tilbake A380

https://e24.no/naeringsliv/i/Bj8kjE/lufthansa-henter-tilbake-superjumbo?referer=https://www.vg.no

 

Fikk akkurat mail fra Lufthansa om det samme

 

Hvilke ruter blir de satt inn i mon tro?

 

Når flyselskapene sliter med å få nok piloter blir løsnings A380 med flere passasjerer per pilot, så tipper den flytypen der vil gjøre comeback i markedet etter dette.

 

Herlig!

Hatt fått confirmed A380 med BA også fra MIA til LHR om et par uker.

 

Det er nok altfor tidlig selv for LH selv å si noe om.

De kommer ifølge pressemeldingen i drift fra sommeren 2023, og mye kan ha skjedd i flybransjen før det.

 

De settes inn på ruter til USA.

 

Kilde?

 

DN i helgen, intervju med Carsten Sporh i forbindelse med konferansen i Doha. Stod noe greier om at det var vill demand til USA.

 

Regner med det blir litt inter-Europa for crewtraining først uansett hvor de skal fly

 

BGO-FRA?

 

BGO kan vel i beste fall håpe på en ekstra daglig CRJ?

 

Men det hadde vært kult med A380 på BGO
Tror vi hadde 3-4 rundturer i gamle dager