Det er torsdag - og klokken er o’dark thirty..

SAS stiller med Air Baltic på turen nordover. Ikke at det hjelper, det kom en ny utsettelse, så nå er det en halvtime…

 

Det er ellers faktisk fortsatt merkbart mindre folk enn bare for en uke siden. Tydelig at reiseaktiviteten er på retur.

 

Jeg gjorde samme lese- og regneøvelsen for en drøy måned siden inspirert at det bare er 75 % av kravet frem til 30.06.22. Hvis ting går som planlagt blir det BA gull i begynnelsen av februar.

Man får TP (som er navnet på BA statuspoeng) ut fra distanse, uavhengig av om det er interkontinentalt, intrakontinentalt eller innenriks. Det gjør at å fly domestic F i USA (som gir uttelling for C) er en forholdsvis kostnadseffektiv metode for å oppnå TP. Eksempelvis en tur fra SEA-New Orleans eller LAX-Anchorage i domestic F gir like mye poeng som LHR-Østkysten i C. Både Alaska og American gir uttelling til BA. Jeg har ikke helt satt meg inn i jetBlue, men lurer på om enkelte ruter gir uttelling for dem også.

Skyteam, med opptjening til Flying Blue, er derimot ikke lurt i USA da de skiller mellom interkontinentalt, intrakontinentalt eller innenriks. En tur innenriks i domestic F i USA selv om man krysser kontinentet gir samme poenguttelling som innenriks C i Frankrike.

Når man skal ut å jakte stat-er/us er det dermed lurt med OW.

 

En morsom pandemigreie å observere på flyplassen (og sikkert andre steder).
Det ligger lapper ute om at man skal la annethvert sete være ubenyttet for å ivareta den berømte meteren.
Imidlertid, så sitter man gjerne rygg til rygg med noen med kanskje 30 cm avstand…

 

Enig i at lammet var bra.

Svinekjøttet hjem fra LAX var også bra, men tilbehøret var ingen høydare her.

Er uansett en nedtur å få alt servert på en gang, blir ikke samme eksklusive følelsen da.

 

Der kan man se, det kommer an på hvem man spør. Har altså ikke smakt lammet selv.

Cognac, kaffe og mere bobler her nå. Formen begynner å bli ganske bra nå så det er kanskje leggetid snart. Etter en liten titt på snackbaren såklart Og nettet er i alle fall tusen ganger bedre enn på de gamle 330 og 340 maskinene!

 

Jammen ble det ikke en 220. Fine fly med god plass.
Eller… Var det ikke en sånn som måtte snu og lande i Bergen i går?

 

Ganske tom maskin, både foran og bak gardina. SAS crew som er under transport er selvsagt plassert foran gardina.
Undres på om AB crewet vet at jeg er diamant og skal få gratis drikke? Nuvel, det finner vi ut av

 

Hvilken hastighet viser speedtest.net?

 

Test gjennomført like før vi treffer Grønland. Virker som upload er en del tregere. Men det funker til bilder i alle fall.

 

Alt samtidig men man får alt som før ja

 

Det var ein CRJ. Satser på at A220 fekk deg trygt ned på korrekt side av Dovrefjell

 

God kveld fra hovedstaden.
Formiddagen ble brukt på befaring, så passet fint at det var noe mindre kaldt i dag enn tidligere i uken. Ettermiddagen ble tilbrakt på hjemmekontoret på Teamsmøte, møtet skulle vært fysisk og med tilhørende middag, men alt det utgikk tidligere i uken så da ble det video og middagen måtte man lage selv...
Kvelden tilbringes med å se Norge forsøke seg på å sette ny VM rekord i hvor mange mål man kan skåre på ubrukelig motstand i håndball. Ikke den meste spennende kampen, eneste spenning er vel egentlig om det blir rekord eller ei. Uansett heia Norge

 

Det gjorde den. Men diamantstatusen var ikke mye verdt. Fikk velge mellom en kopp kaffe eller et glass vann…