EBG vs EBD

Dette synes jeg er rart.
Jeg tror jeg har hatt ledig midtsete på nesten alle flighter siste halvår, i alle fall godt over 90% (uten at jeg hat talt de)..

Dette er helt åpenbart unødvendig, det burde komme av seg selv. Min erfaring er at det også gjør det på de flyplassene jeg har vært på (KRS, OSL, KKN, CPH) men siden du reiser fra en flyplass uten fast-track gjetter jeg på at du flyr fra en mindre flyplass, om de i tillegg har flest widerøeflighter så er det kanskje "forståelig" (men ikke akseptabelt) at de ikke er vant til dette og de har kanskje et annet tankesett enn på de større flyplassene.

Har du forsøkt å klage direkte til SAS?
Om det er lokale problemer på enkelte flyplasser kan det kanskje hjelpe.

 

Reiser masse både på Kristiansand og Kirkenes og dette opplever jeg begge steder. Det er SGS som handler flyene, ikke Widerøe. Det er ikke fast track på de flyplassene.

Jeg har sendt mail til SAS ja. Flere ganger. Da får jeg som regel bare et svar som "Tack för din feedback." "Det är tråkigt att höra att..." osv osv. Det er lite konkret de kommer med.

 

Har samme erfaring, bortsett fra opptil flere SAS-ansatte som later til å tro at alle sorte medlemskort er EBP.

 

Jeg fikk en "morsom" innføring i Diamant statusen's verdi her denne uken på SAS ruten fra AMS - OSL. Jeg prøvde meg på fast track, holdt fram SAS diamant kortet, og ble kjapt stoppet av security vakten, og informert at dette gjaldt kun for Gold members. Jeg framviste så mitt SAS diamant kort igjen, som fikk et kjapt blikk & kun ga respons litt mer kraftig & høylydt.. Sir..I said this entrance is only for GOLD card members, you can not go trough here...
Jeg viste så i tilegg min business bilett, men da han så fikk vite at jeg også ønsket ha med en gjest som kun var silver, ble vi bestemt skysset til den regulære security køen.
Gull kortet er tydligvis mer annerkjent omkring.

 

Fantastisk. .
Lurer på om det ville fungert å vise eurobonus-stigen i appen..
Forsiktig hinte til at diamond er tilsvarende lufthansa HON.. (trenger ikke so at kravet for hon er en smule høyere. . )

Men det står vel også star gold på diamantkortet..?

 

Jo det står skrevet Gold under Star Alliance logoen, men da må man vel stikke nesen ganske nært kortet, noe den vakten var lite interessert i der & da. Mulig han bare så mangelen på gullfarge.

 

Så det kan kanskje være en idé å ha et gammelt gullkort liggende ved utenlandsreiser..

 

Jeg blir EBD i løpet av august. Vil det si at jeg får returnert noe av årsavgiften på amex plat?

 

Det tror jeg du får om du ber om det.

 

Jeg ville tatt en telefon og bedt om det ja.. Det glipper stadig vekk, selv om jeg har vært EBD siden det ble introdusert..

 

Interessant observasjon.
På dagens flight hadde jeg 7A booket.
Jeg sjekker gjerne 5-6 ganger hvordan setekartet ser ut og flytter meg ved behov, eks. om tror de skal sitte ved siden av meg..
Alt vel, ledig midtsete som vanlig.
For en gangs skyld sjekker jeg inn en koffert og uten spørsmål får jeg boarding card i hånda, 16A..
Plus er flyttet, men som EBD fikk jeg nytt vindussete.. Er 98% sikker på at det ikke var noen ledige seter ved vindu sist jeg sjekket status. Relativt fornøyd da

 

Du må ha en SAS-skytsengel hengende over deg Erfaringsmessig hadde jeg selv glatt blitt flyttet til 25B i et slik tilfelle.

 

Det kan jo være at det er bedre nå som EBD heter EBD i systemet..
Ikke vet jeg, men min opplevelse av SAS som EBD stemmer dårlig med hvordan enkelte her inne har det.

 

Burde kanskje holdt kjeft.
I dag kom det plutselig en kar som ville sitte ved siden av meg, merkelig da jeg synes det var lite folk på flyplassen. Sjekker kvs og teller 17 ledige plasser, inkludert to hele treseter..
Det virker spesielt, så håper nesten han sitter på feil rad..
Ikke nok med det, karen på andre siden hadde diamantkort på veska..

 

Sikkert en EBP.
Vi bare ELSKER å bønne oss ned på midtsete mellom to diamond. Iallefall tror noen GA det så ofte de "hjelper" meg til en slik plass

 

Ahh.
Det gir riktig god mening.
Forklarer også hvorfor han falt ned i et midtsete på en tom treseter i Plus etter avgang, følte seg nok hjemme der

 

SAS har nettopp overgått seg selv. Jeg hadde forhåndsvalgt 23A på SK944 ORD-CPH neste måned, men nå har SAS åpenbart switchet til en annen A340-maskin uten rad 23, og jeg ble prompte flyttet til... 39D! WTF??? I følge setekartet skal det være atskillig ledige vindu- og midtgangsseter rundt omkring i kabinen, men neida... 39D - på en fireseter som i følge setekartet er full. Det beste av alt er at jeg ikke får valgt nytt sete på sas.no heller, uvisst av hvilken grunn. Argh.

(Jada, noen ord til diamantmailen er sendt)

*Edit: Det virker som som Ex-Lan er tilbake på 943/944 fra neste måned... Beware!