Første CT til Asia

Ja vi fant ut av dette, og det overrasket meg. Med Sas og Lufthansa er gull loungen hakket bedre enn business. Men det er sånn man lærer, neste gang blir det business igjen

 

Som flere her har fått med seg, så ble vi askefast på Bali.
Min planlagte retur med Eva ble det dessverre ikke noe av, og vi måtte gjennom en 18 timers busstur fra DPS til Surabaya for å komme oss vekk fra øya.
Ironisk nok så åpnet DPS senere den kvelden som vi valgte å dra, men det er lite trolig at vi hadde kommet oss til Singapore den dagen.
Vi fløy Singapore airlines eco SUB-SIN men hadde fin fordeler som Star gold. Tidlig om bord på bussen og prioritert i alt hele dagen, her var Singapore airlines dyktige!

 

Vi ankom Singapore kl 06.00 fra Surubaya
Vi satte oss ned å begynte å ringe forsikringsselskapene. Dette hadde vi selvsagt gjort tidligere, men ingen av dem ønsket å booke billetter før vi hadde ankommet Singapore.
Vi sjekket selv hvilke muligheter vi hadde, både business og prem eco.
Av de fleste forsikringsvilkårene sto at det vi kunne få dekket hjemreise til inntil 20.000,- per pers.
Hvis dere prøver å se hva dere finner SIN-OSL-EVE i business på 1-2 dager så er de lite å finne!!

Ikke hadde billetter videre så vi hadde ikke tilgang til lounge.. eller jo, vi hadde priority pass men dette var avglemt da vi var så opptatt med å ringe forsikringene. Alle SOS telefonene (nattid i Norge) sa at de måtte sjekke opp å komme tilbake til oss. Kan vel ikke si annet enn at vi var svært spente på hva vi kunne forvente. Økonomi fristet lite, og det fristet også lite å være igjen i Singapore i noe særlig mer enn 1 natt til.
Men det gikk ikke lang tid før vi ble ringt tilbake! 20 minutter så fikk vi snudd dagen vår opp ned.
«Kan dere reise i dag? Og går det greit å reise via Dubai? Reisen er selvsagt i Business som dere hadde på opprinnelig bestilling!»
Jeg trodde ikke min egne ører. «JA, JA og JAAAA»
«Hvilket selskap er det?
«De heter Emirates og skal vist være ganske bra, men dere får et opphold på ca 7 timer i Dubai» sa den danske mannen.
Helt greit! Bestill med en gang.

2 min senere hadde jeg fått et booking ref på telefon og løp rett bort i Emirates skranken på Changi.
Fortalte situasjonen og hun sa vi var heldige, de to siste plassene til Dubai og det var 3 seter ledige til oslo.
Fantastisk!!!!
Gledes følelsene ble nesten til tårer på min far, som fryktet en kjedelig avslutning på den fantastiske CT turen vi hadde.
Nå ble det A380 og 777-300er med et helt nytt selskap for oss.
Vi spiste så frokost i Emirates loungen som var meget bra. Jeg tror det er den beste loungen jeg har vært i noen gang ( nei har ikke vært i FT i Tyskland)
Champagne av god kvalitet, fantastisk utsikt og meget bra mat.


Siden flyet vårt gikk så sent som kl 21:00 så valgte vi å dra inn til Singapore med free tour.
Dette var en grei måte å få tiden til å gå på.


En guide som var litt «spesiell» og minnet oss om forrest gump i oppførsel, gjorde dagen morsom.
Selv turen til Singapore tok ca 2 timer og var helt OK. Vi fikk sett litt av byen og hadde 40 min til egen disponering hvor vi kunne trø rundt og ta litt bilder.
Vi var tilbake på Changi kl 18.30, i god tid før avgang.
Spiste en lett middag i loungen og tok et par glass champagne før vi gikk mot gate.

 

Alt årnær sæ for snille guttær!

 

Fantastisk reisebrev, og bra at det løste seg til slutt. Emirates er ikke ille.

 

Forsikringsreisen hjem gikk i en a380 fra Emirates.
Flytid 7 timer til DXB.
Prioriter ombordstigning med First og business.
Broen ledet rett inn i 2 etg og fikk ikke bruke trappen dessverre.
Crewet var veldig hyggelig og presenterte seg med navn. Jeg var veldig sliten og trøtt på det tidspunktet, så husker ikke navnet på vår vert.
Det ble servert champagne og nøtter da vi satte oss. Varme kluter var også veldig deilig. At man hadde en egen mini-bar var noe jeg satte pris på.

Det ble også utdelt et amnity KIT, det har jeg fortsatt ikke åpnet. Sovnet av rett etter avgang og har ikke tatt meg tiden til å se gjennom det Derfor kan jeg ikke si annet enn at sengen var veldig god. Vi ble tildelt madrasser da vi var kommet på 40.000 fot og sengen ble klargjort fiende som ønsket det.



Jeg gikk for smoked duck til forrett, dette var en innertier!
Laksen til hovedrett var ingen suksess og ble ikke spist opp. Sovnet av igjen etter hovedrett var servert og våknet like før landing i Dubai. Derfor ble ikke desserten testet på den flygningen.
Det tok veldig lang tid før vi fikk servert maten, nærmere 90 min fra avgang, noe jeg synes var litt for tregt.
Avgang var kl 21, ankomst DXB var klokken 01.
Har ikke så veldig mer å si om flighten da jeg sov 80% av tiden. A380 er jo en fantastisk stille maskin, særlig når man sitter på upper deck.
IFE var helt fantastisk!! ICE som emirates bruker, er overlegent alt annet jeg har testet. Stor og klar skjerm, og timesvis med god underholdning! Hvorfor bruker ikke alle flyselskap dette?

 

Vi landet 40 min før rutetid, altså ca kl 00:20.
Neste avgang var kl 07:45 EK159 til Oslo.

For de av dere som har vært i Dubai, så er det en enorm flyplass!
Vi kom hurtig ut av flyet og gikk på connecting flights. Det var en fast track for first/business/status men denne hadde ingen effekt da det var lavt trykk ved ankomst. Vi var lokalisert ved A gatene, hvor de de fleste a380 sto parkert.

Vi var ennå trøtt og slitne og tok strake veien mot den enorme loungen til Emirates. Da vi kom opp avgangsnivået var det bare å følge skilting til loungen. First class lounge var en etasje opp, business to nivåer opp.
For en enormt stor lounge!! Jeg tror ikke var gjennom hele loungen, men det var som en egen terminal. Vi gikk rett frem i 6-7 minutter til vi kom til den innerste delen. Her fant vi oss en «stille sone» og det lå klart med tepper, sokker og øyemasker.
Good night!


Vi fikk oss noen timer på øyet og klokken nærmet seg 5. Da vi sjekket inn i loungen, sa personellet at det var ganske langt å gå til gaten vår. Hun anlo at vi burde forlate loungen før kl 05.30, da vi måtte ta et tog samt gå i ca 20-25 min.

Vi forlot loungen uten å teste ut mat eller noen andre fasiliteter. Det var ganske lite belegg på dette tidspunktet men det var ganske mange ansatte på jobb hele natten.

Vi tok toget til terminal B og begynte å gå mot C gatene. Her fant vi en ennå en emirates lounge og ble enig om å ta en liten matbit før vi gikk til gate. Denne loungen hadde normal størrelse og kan vel sammenliknes med vår egen Sas utenlands lounge. Matutvalget var bra og vi fikk oss litt eggerøre og vårt eget VOSS vann på flaske. Skikkelig kult at de har «vårt vann» på flaske i emiratene.

Så bevegde vi oss til våre gate hvor en 1 år gammel 777 ventet på å ta oss hjem til Oslo.

 

Godt å se at dere fikk en fin start på hjemturen med Emirates selv om den opprinnelige turen ikke gikk som planlagt

 

Jeg hadde selvsagt sjekket seat map før avgang, og denne maskinen var satt med 2-3-2 i business. Dette hadde jeg aldri testet før og var selvsagt spent.

Maskinen var ganske ny, 1 år i følge flight radar. Det var lite slitasje på interiør og fremsto meget bra.
Priority boarding for first og business. Undertegnede var først ombord

Til tross for 2-3-2 hadde setene mer enn nok privatliv. Vi ble sittende som 2 av 3 på en midtrad (ingen vindusseter ledig) og det var helt greit.
Setene har ingen ottoman som kan legge bena på, men når man legger ned setet (ikke muligvis legge helt flatt) så får man en slags fotstøtte.
Skjermen var den samme som på a380 med samme fantastiske brukeropplevelse.

Varme kluter og champagne tilbudt før avgang. Denne gangen er første gang jeg gikk for noe annet enn champagne.. jeg hadde akkurat våknet etter en natt på DXB og det var alt for tidlig med champagne for min tunge.
Far er noen år eldre og poengtere at der var siste turen i business, så han klarte to glass før avgang Der lå forøvrig også vannflasker under skjermen.

Vi tok av på rutetid og vendte snuten mot osl.
Kaptein beregnet ca 6:45 flytid.
Emirates skryter at de har mange nasjonaliteter i sitt crew, 15 på denne flygningen. Sikkerhetsprosedyrer og info kommer derfor 3 ganger, engelsk, arabisk og norsk. Dette blir litt slitsomt, men jeg skjønner hvorfor de må gjøre det.



Frokosten skipper jeg, vi hadde spist litt eggerøre i loungen og jeg var ikke sulten.
Laks til forrett, lam til hovedrett og sjokolade ostekake til dessert. Leverte til god standard, og spesielt desserten var bra her. Muligens den beste på hele denne turen.


Etter servering ble setet lagt godt bak, fikk meg en god kaffe og ble liggende og se et par filmer mens jeg halvsov hele veien til Oslo.
Det var vel ca 90% belegg i business på denne turen.
Jeg likte spesielt godt at man hadde en liten pad, slik at man kunne følge med på flygningen sin og samtidig se film.


Som dere ser, det er god skjerming mellom setene og ingen problem å sitte ved siden av fremmede.

Nå er turen vår slitt for denne gang. Min første CT er brukt, og for en minnerik tur.
Turen ned gikk helt etter boka; fikk testet ANA sin 787, Thai sin a380, SQ 777 og ikke minst swiss sin CS100.
Hjemturen ble derimot ganske annerledes enn planlagt. Agung slo seg vrang og ordnet oss en litt annerledes hjemreise. Jeg ble oppringt av både NRK, tv2, lokale aviser og ble tilogmed sendetid på P3 for meg. Man blir nesten rikskjendis av å stå askefast.
Ulempen er at vi mistet turen med Eva og stoppet i Taiwan og en dag i Wien. Men når man ser på hva som hendte og hva som faktisk var viktig, så kan vi ikke klage. Andre turister på øya sliter ennå med å komme hjem, noen fikk ikke dekt hjemreise under hele tatt... vi fikk fly business med emirates samme dag som vi ankom Singapore. Vi kan ikke klage, ferdig snakka!
Siste leg til Evenes dekket også forsikringen, ennå dette var på en separat booking.
Jeg lærte at forsikringen til Amex/DnB langt i fra er den beste. (Vi fikk 10.000 å reise for) Vi hadde ikke kunne fly med Norwegian premium en hang for denne summen. Men forsikringen vi hadde gjennom sparebank 1 var helt fantastisk. Trengte ikke legge ut noe og de ordnet nye business billetter på få minutter fra vi ringte. Helt fantastisk!!!

Jeg takker for meg og håper dere synes dette var interessant å lese. Jomfrudommen er tatt som reiseblogger og jeg skal nå hvile resten av helga før hverdagen begynner i morgen.

 

Fantastisk lesning og bra det endte bra. DnB sier vel at dekker noen det dekker vi det. Hadde blidt rimelig forbanna om dette skjedde meg og banken ikke stilte opp. Tror nok jeg hadde truet med bytte av bank forsikringer og hele pakka om de ikke hadde ordna opp.

 

Super lesing. Gledelig at det ordnet seg til det beste. Må kanskje vurdere sparebank 1 forsikring

 

Jeg blir i allefall å beholde Sparebank1 etter denne hendelsen holdningen: «vi ordner dette til Robin»

 

Flott rapport. Har booket samme flyvning selv, bare motsatt vei. Har også valgt sete 1K. Vil du påstå det er bedre enn tronesetene i midten?

 

Ja 1k er veldig privat