Pegasus Airlines skled og knakk ved Istanbul Sabiha Gokcen-flyplassen

Uheldigvis, var piloten, fetteren til direktøren, til broren til majoritets holderen av Pegasus sin aksjepost og egoet deretter?...Han trenger vel sikkert ikke å forklare noe som helst... Ellers skulle vedkommende fått sparken umiddelbart!

 

HAHAHAHA

Snakk om brødhue!

"Jeg har sett verden, det var ikke så jævla spennende, så alle andre som vil gjøre det jeg har gjort er idioter."

 

Klovner i kamp

Kommentar feltene er betydelig mer spennende å lese en selve artiklene, kan sitte helt klart for lenge når finner over 100 kommentar på et banalt click bait innslag...

Det er jammen godt vi har kommentarfeltet.

 

Ja ikke sant..
Er jo rimelig trist å lese alt det sure oppgulpet som kommer innimellom også da.. Tenker jo at det finnes langt flere brødhuer i landet her enn man opplever i det daglige..
I alle fall hva jeg opplever, du har vel en annen virkelighet uansett....

 

Det var på ingen måte meningen å krangle, men å diskutere.

Det er veldig lett å begynne å spekulere på årsaker basert på annet enn fakta, eller fakta tolket av "internetteksperter" etter hendelser. Derav reagerer jeg når noen skriver at tyrkisk luftfart bør unngås (eller at en enkeltperson har grunn til å unngå tyrkisk luftfart - hvordan det er formulert er egentlig irrelevant). Det er trist når ulykker skjer, særlig når det involverer tap av menneskeliv. Men det har ikke fremkommet noe som tilsier at det skal være utrygt å fly med tyrkiske selskaper eller i/til/fra Tyrkia.

 

Den artikkelen der er inne på noe...

 

VG skriver:
I ettertid har det kommet flere nye detaljer om dramaet som utspilte seg, deriblant opptak av samtalen mellom kontrolltårnet og flyet:

Der får piloten beskjed om at flyet før dem avbrøt landingen.

– Piloten som landet før dere rapporterte om 37 knop medvind under 600 fot, er beskjeden fra tårnet.

– Flyet som landet før deg avbrøt landingen, sies det videre.

– Det er mottatt, er svaret fra cockpit.

Pegasus Airlines-flyet var på vei fra byen Izmir. Transponderdata viser at flyet landet langt inn på rullebanen, med en hastighet på rundt 200 kilometer i timen i landingsøyeblikket.

Det siste datapunktet viser en hastighet på 117 km/t idet flyet forlater rullebanen. Deretter fortsetter det ned en rundt 30 meter høy skrent og knekker i tre deler.

Hvordan kan en erfaren pilot klare misforstå:
– Flyet som landet før deg avbrøt landingen, sies det videre. Og når skal få fuglen ned på bakken, hverken ser hvor langt han er inne på runway, samt hastigheten vedkommende kommer i?

 

Veldig mye av dette lukter pilotfeil..

 

For å være litt petimeter, dette er dårlig språk:
Flyet som landet før deg avbrøt landingen.

Journalister nå til dags altså!