Qatar Airways med new business - Q suites - First in Business

Har sinnsykt lyst på inaugural flight. Whos in?!

 

Ikke umulig.

 

Veldig god ide! Blir gjerne med - er det noen som vet når og hvor?

 

The 777-300ER will be the first plane to feature the new Qsuites, and it will begin flying between Doha and London as of June 2017. As of now the new configuration hasn’t been loaded into the schedule, though. The first plane with the new product will be a newly delivered Boeing 777-300ER, rather than a reconfigured one, so I suspect the exact timeline remains subject to change.

 

Ikke umulig. Har ett 300K poeng hos Privilege Club. London er etter sigende første flight. En gang i juni.

Enda bedre å reise fra Toulouse til DOH, på den virkelig første flighten.

 

Er vel en Boeing maskin det er snakk om her, den kommer vel ikke fra Toulouse?

 

Nå er det vel ikke før de får a350-1000 at de kommer ferdigmontert fra TLS?

 

Er nok enig i det du sier her! First class forsvinner og dyrer biz, desverre...

 

En får nyte Qatar bus enn så lenge. Den nye flotte standarden på bus som vi skimter på bildene vil nok medføre at vi kan glemme de flotte kampanjepriser vi har sett de siste årene. Håper konkurransen mellom sandkasseselskapene allikevel medfører at sjeikene er villig til å subsidiere hyggelige priser i mange år til. Et sted går nok grensen. Nyt mulighetene reisefolk

 

Da får vi følge nøye med når schedule oppdateres. Watch this space!

 

Fikk testet i Berlin nå på ITB. Jeg måtte dras ut

 

Nei jeg er ikke enig. Så lenge Qatar fortsatt skal vokse, Etihad ikke har flyplass og Emirates ikke vil ødelegge prisbildet, tror jeg vi får se billige QR-biletter.

http://peterfox.no/airlines/qatar-vann-over-hodet-india-satsing/

 

Det så helt sykt bra ut, har flight med 777 og 350 i september/oktober, kan jo drømme om at de har fått installert dette til da.

Noen som vet hvor mye mer plass et sete tar her enn i vanlig business-config?

 

Jeg mener å huske at de ikke ga noe eksakt tall på hvor mye større det nye setet var, men at bedre plassutnyttelse gjorde at setet ble større uten å ta opp mer plass i kabinen.

 

Ja, det var det jeg tenkte på. Hvis plassutnyttelsen bedres slik at de klarer å frakte like mange personer per m2 burde det jo ikke gi noen høyere priser for business.

 

Står at London, Paris, New York, Tokyo og Sao Paulo er først ute. Hadde ikkje takka nei til å teste ny config på turen min til Tokyo i oktober.

 

Kikket litt på flygingen Oslo - Doha videre til Doha - Bangkok og hvilket fly de brukte på disse flygingene. På strekket Oslo - Doha så bruker de Boeing Dreamliner 787-8 på dette strekket med 20 seter i Business class så da er det dette flyet de flyr med



På strekket Doha - Bangkok så bruker de A380-800 (quad-jet), som har 88 Business Class seter, og 8 First Class seter. Her er det mulig å by på en oppgradering fra Business Class



Grunnen til at jeg gjorde litt research var at jeg kom over denne videoen angående Qatar Business class, og hadde jeg fått dette produktet så hadde jeg følt meg kraftig bøffa i forhold til dem. Hvis du flyr fra Oslo til Bangkok så havner du heldigvis ikke i denne.

 

Alle flyselskap der nede (bortsett fra Emirates) har denne narrowbody 2+2 biz-varianten. Men de er forbeholdt kortere flygninger, så det skal du slippe å bekymre det for.

 

De flyr fra Helsinki med den dårlige typen, det var derfor jeg sjekket