Ride report, skriv om din leiebil her

Leiebilselskap: National
Status: Elite (gir tilgang til Executive Aisle)
Stasjon: LAX
Bil bestilt: Fullsize (minstekravet for å velge fra Emerald/Executive Aisle)
Bil mottatt: Standard SUV 4WD (Nissan Rogue) til $225 uka (de fakturerte mid-size).

Skulle på en "utvidet" road-trip i Death Valley i noen dager, og MÅTTE egentlig ha en firehjulstrekker for dette formålet (som gikk ut på å kjøre så øde strekninger som mulig), så jeg burde vel egentlig ha reservert et spesialkjøretøy, men tok (pga. pris) sjansen på å bare booke minimum bilklasse, og satse på at jeg iallefall fikk en firehjulstrekker fra oppstillingen av biler i Executive Aisle hos National. Da jeg ankom LAX en onsdag ettermiddag i mai, viste det seg (ved henvendelse til betjeningen) at de ikke hadde særlig stort utvalg av firehjulstrekkere, men de hadde ikke full oversikt (!?), noe som betød at jeg bare måtte gå rundt å se om jeg var heldig å tilfeldigvis finne en. Gikk rundt og sjekket absolutt alle rekkene av biler, og fant (heldigvis) til slutt den sannsynligvis eneste 4WD-bilen de hadde inne den dagen, så jeg følte meg ganske heldig på det tidspunktet, selv om jeg også hadde en plan B-booking (samme booking-opplegg) hos Hertz som jeg da avbestilte. Bilen var til gjengjeld relativt ny (gått 10K miles), og hadde alt av utstyr (NAVI, SiriusXM, ventilerte skinnseter etc.). Turen ble en ubetinget suksess, og jeg fikk oppleve et av verdens villeste og mest øde områder så og si helt uforstyrret (det var nemlig IKKE mange å treffe på veien), med masse spennende og tildels utfordrende offroad-kjøring på helt eventyrlige steder. Bilen hadde uheldigvis ganske slitte "vanlige" sommerdekk, men heldigvis punkterte jeg bare én gang men måtte samlet sett bruke halve dagen på å bytte til reservehjul og kjøre den lange veien tilbake for å finne et dekkverksted som kunne reparere dekket.

Tips til andre som ønsker å ta turen til "indre ørken-California": (dette har jeg delvis fra "Nasjonalparkvett-reglene")
- Dra helst ikke alene.
- Sjekk dekk og kjøretøy ofte. Vurdér også underlaget du kjører på kontinuerlig.
- Ta med mer enn bare nok vann (passende turmat, satellittelefon o.a. "villmarksremedier").
- Si ifra til "noen" hvor du/dere har tenkt å dra.
- Bli ved kjøretøyet hvis du/dere havarerer.
Dra helst ikke midt på sommeren, da man risikerer 50 grader eller mer i skyggen, så fremt det ikke er hele poenget med turen. April/mai og september/oktober er gode alternativer.

Anbefalte (off-road) ruter i Death Valley National Park: (disse har jeg kjørt selv)
- Saline Valley Road (meget lang og tildels ganske utfordrende rute)
- Hunter Mountain Road (Noe utfordrende og lang men veldig spektakulær rute)
- Eureka Valley Road (kortere og mindre utfordrende rute, men også veldig fin)
- Titus Canyon Road (veldig spektakulær og også relativt lite utfordrende rute).
- Harry Wade Road (flat ørken-etappe nederst i dalen. Mest fin sand, morsom å kjøre).
ALLE disse rutene krever UTEN unntak 4WD og visse kjøreferdigheter (vanskelighetsgrad er omvendt proporsjonal med grad av passende kjøretøy som benyttes på ferden).


Snacky

 

En liten oppdatering, det ble en BMW 640. Greit nok siden det regnet hele lørdagen og det meste av dagen i dag.

 

Sixt Hamburg airport på fredag: Ble sendt rett i loungen av damene ute, og det tok 5 minutter inkl oppgradering fra vanlig S-klasse til SL63 AMG, damene i Hamburg vet hva kundeservice er.

 

Leiebilselskap: Hertz
Status: Five Star
Stasjon: CPH
Bil bestilt: Golf
Bil mottatt: Volvo S90 T8 R Design

Ikke noenstor Volvo fan, men denne bilen imponerte meg. Abolutt alt av utstyr inkludert R seter og Bowers Wilkins lydanlegg. Godt over 400 HK og et herlig drag generelt.

 

Leiebilselskap: Hertz
Status: Five Star (President Circle på kort)
Stasjon: EVE
Bil bestilt: Peugeot 108
Bil mottatt: Volvo S90 T8 R Design

Århundrets oppgradering. Fy f... for en bil. Fra billigste økonomi til feteste limousin. Det hører med til historien at vi ankom med siste fly så Hertz var helt tom for biler.

Det ble litt av en hjemkomst til Hertz etter å ha vært trofast Avis i over et år.

 

Dette er riktignok ikke ridereport, men ska/vurdererl bestille leiebil på Sardinia om 2 uker, men prisene på barnesete er hårreisende:
Hertz


Avis:


Er det noen som har en formening om hvorfor det er så dyrt?
Har høyeste medlemskap hos Hertz og Avis, men ikke gode priser i det hele tatt.

 

Tek alltid med meg barneseter på flyet, gratis og sende og ein del kan også brukes ombord, samt at eg føler meg tryggare på sikkerheita. Skulle tru bilutleigeselskapa må kjøpe nye seter til kvar gong, men dei er ofte ikkje noko å skryte av.

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Gold
Stasjon: MUC
Bil bestilt: PSAR - Audi A5 eller BMW 420 Coupe
Bil mottatt: Audi A5 Quattro Coupe

Snasen bil med 250 gamper under panseret, akkurat nok til komfortabel cruising på autobahn. Hadde dog håpet på BMW for kjøring på svingete veier i de tyske alper, Audien var litt for brei og tung til å trives utenfor autobahn.

Ved utlevering var bilen ikke skikkelig vasket, og en massiv ripe på ene felgen var ikke registrert. Da var det bare å ringe og vente på at noen kom og registrerte. Sjekket heldigvis mailen før jeg kjørte ut, og de hadde selvsagt registrert den på en felg som allerede hadde skade. Så da var det bare å ringe igjen.... Og som ikke det var nok så hadde gutten i skranken glemt å gi meg utkjøringsbillett fra p-huset, så måtte få hele køen bak meg til å rygge når jeg plutselig stod der med bommen...

 

Leiebilselskap: Hertz
Status: PC
Stasjon: AGP/Malaga
Bil bestilt: Gruppe D "Ford C-Max or similar Manual transmission"
Bil mottatt: Volvo XC60 D5 Automat
Plus: AGP har kommet seg gang for gang og leverer solide oppgraderinger. Denne gangen var jeg ekstra spent, siden vi skal ha bilen i 5(!) uker i høysesong til litt ut i august.
Men: No problem: Ny bil med 14km på klokken, deilig nybillukt og innebygget NAV. Me happy!

 

Leiebilselskap: Hertz
Status: PC
Stasjon: LAX
Bil bestilt: Full size
Bil mottatt: Ultimate Choice. Valgte Infiniti Q50 3.0t

Krydde av kjedelige Chrysler 300-modeller, enkelte Toyota Avalon og Nissan Maxima. Av nevneverdige alternativer, så var det en Q50 (den vi tok) og en Jeep Wrangler, samt en Dodge Challenger.

Kurant bil. Svingradius som en gammel seilskute, men motoren var tilstrekkelig. Nokså gode seter, greit nok bagasjerom, men svakt mediesystem.

 

#1
Leiebilselskap: Hertz
Status: President's circle
Stasjon: Alghero flyplass (Sardinia)
Bil bestilt: Audi A4 stv
Bil mottatt: Audi A4 stv

i all den tid Hertz reklamerer for at det bare er til å hente nøkler og kjøre avgårde, så er det bare tull. Måtte inn til skranken på flyplassen, masse manuelt papirarbeid, også etter mye styr ble bilen utlevert. Bilen i seg selv var veldig fin, 1800 km, automat, GPS og nok trøkk i motor. Innleveringen var kaos, det skulle være folk som skulle ta imot bilen fra kl 08:00, men ingen italiener å se på innleveringen. måtte inn igjen til skranken inne på flyplassen, stå i lang kø og levere.

Fin bil, men elendig service.

 

#2
Leiebilselskap: Hertz
Status: President's circle
Stasjon: Farranfore airport (Kerry, Irland)
Bil bestilt: Gruppe D
Bil mottatt: Gruppe D Skoda Octavia sedan

Ok bil med lav km stand. nok en gang mye manuelt papirarbeid, ingen oppgradering. Jeg måtte betale 7euro pr dag for å ikke velge deres forsikring, uten å skrive under, så fikk ikke jeg bil. veldig misfornøyd med det. (har tatt bilde av skjema). Burde dette klages på?

 

#3
Leiebilselskap: Hertz
Status: President's circle
Stasjon: Chelmsford UK
Bil bestilt: Gruppe C
Bil mottatt: Gruppe D Opel Mokka

Fin bil, lav km stand, og levert på 1 times varsel. Helt ok å kjøre, ikke noe å skryte av. ren og pen bil, rask service.

 

helt meningsløst! Du kan tenke deg når kone og barn står i regnværet og venter på at du skal plukke dem opp... da har man ikke så mye valg.

 

Oh hell yeah. I hvert fall verdt et forsøk.
Her er eposten til kundeservice:
[email protected]
Ser fram til svaret du får.

 

da har jeg sendt avgårde en sinna mail. Spent på svaret.
Spør du meg, så er jo dette tilnærmet svindel.

 

Fikk svar nå:


"Hei,

Takk for din tålmodighet mens saken din har vært til behandling.

Vi har vært i kontakt med Hertz Irland som forklarer følgende:

"The renter opted to use an external policy/cover for their rental in Ireland, therefore liable for all damages to the hire vehicle. As we have no way of interpreting the limitations of any external cover, Supplementary Liability Waiver (SLW) is applied to protect against any potential shortfall, including

• Diminution of Value
• Emergency Service charges
• Legal expenses and assistance
• Environmental charges

Information related to the above is available at the time of making the reservation.
For ease of reference I have attached a copy of the rental agreement and final invoice. As the charges placed are correct, a refund cannot be processed/authorised."


Som de skriver er dette gebyret opplyst på nettsiden, og det ligger i siste steg i bestillingen. Personlig synes jeg ikke det kommer godt nok frem i forhold til hva en kunde, og spesielt Gold President Circle kunde kan forvente. Jeg har derfor meldt dette videre både internt i Norge og til Hertz International. Pr nå er konklusjonen i denne saken dessverre ikke noe vi kan overstyre, da dette er informasjon som styres av hvert enkelt Hertz land, med sine tilhørende lokale regler og vilkår. Jeg håper likevel at vi kan påvirke informasjonen om gebyret i fremtiden.

Vi ønsker å tilby deg et gavekort på USD 50 fra Hertz Norge, som du kan bruke ved din neste leie. Gavekortet er gyldig over hele verden og i ett år (ikke forhåndsbetalte leier). Vennligst send oss postadressen vi kan sende dette til."

Er ikke helt fornøyd med Hertz Ireland sitt svar. Blir nok siste gang jeg leier fra dem!