SAS forandrer Eurobonus

Med forbehold om at jeg har fått et glass vin av Sonia:

Tviler også på at de snur på noe så omfattende. Det ville vært ganske voldsomt tap av ansikt for enkelte.

Det er bare ubegripelig at de ikke gjorde en justering av det som ble helt feil, istedenfor å nuke et helt program. Alle med IQ høyere enn alkoholprosenten i en Ringnes skjønner at man ikke kunne få 10.000 poeng for å fly til Spania på billetter til under 2.000,-NOK. Alle skjønner jo det. Det var ikke bærekraftig

Men at de bare kjørte over kundene sine etter å ha sloss sååååååååååå innmari hardt for å få bonuspoeng tilbake i Norge. De blåste halve poenget med bonuspoeng på innland...

Alt dette har blitt sagt før, men jeg følte bare for å gjenta meg selv. GROMPF

 

Hadde vel vært en smule mindre provoserende om de sluttet og kalle det forbedringer og heller kalte det justering. Spesielt i kontakt med de som åpenbart utrykker irritasjon i forbindelse med dette..

 

Den arrogante holdningen og 100% feilslåtte PR-strategien er enda verre enn selve endringene. Helt ufattelig.

 

Enig, det er kanskje det som har provosert mest. Kunne skjønne at SAS kutter litt i opptjeningen, selv om jeg syntes de tok i for mye - men å si at dette ikke berører mange kunder etc og kalle det forbedringer er tullete.

w

 

Til det første er selvsagt alle enige i det, og det er der man burde gjort justeringen.

Når det gjelder innenlands så er min (konspiratoriske) tanke at eurobonus har fungert for godt etter innføringen, og at man derfor snørper kraftig igjen på opptjening innenriks for å unngå andre former for reaksjoner fra konkurransemyndighetene. Det er i alle fall ikke mange andre gode argumenter for en slik innstramming. Selv flyr jeg ofte på bookingklasser innenlands som vil gi meg 250 poeng en vei, og ender vel nå fremover sjelden opp med å betale mindre enn 1000,- en vei når jeg skal til/fra Oslo. I den kommende uken skal jeg en tur til Bergen i bookingklasse T som koster meg kr 3154,-. Den gir meg hele 1000 poeng totalt (+gullbonus). Den ville gitt meg det dobbelte før nyttår, men selv det er jo ikke supergenerøst i forhold til prisen.

 

Da har jeg blitt offer for denne kuttinga, fikk etter gammel tabell når jeg fløy 30 desember. Ny tabell i Plus da jeg fløy 2 januar (oppgradert med Optiontown). Hvordan går jeg frem for å få poeng etter gammel tabell da denne bookinga ble gjort før endringene ble annonsert?

 

Send mail til sas go krev gammel opptjening, her er svaret jeg fikk på mail i begynnelsen av desember:

Om resan är bokade innan den 27 November 2014 kan man efter att resan är
genomförd och registrerad på ert EuroBonus konto ansöka om att få poäng
enligt tidigare regler. Ni skickar då ett mail till oss på denna email
och efterfrågar poängen.

 

Er dette gullmailen, jeg er jo Eurobonus Gullmedlem eller skal jeg forsøke å bruke ordinært kontaktskjema som svarer i teorien?

 

ja det var gullmailen

 

Oss som ikke er gull da, hvor skal vi henvende oss?

 

Hadde sendt til [email protected]. Tror den offisielt er "nedlagt" gjennom et av spareprogrammene, men jeg sendte der som EB*S i fjor og fikk svar.

 

Gjorde et overslag bare for morroskyld i går.
Kommer til å fly ca 10 t/r innenriks i år.
Dersom jeg booker Norwegian i stedet for SAS, og bruker de pengene jeg sparer til å kjøpe poeng hos SAS, vil jeg få omtrent dobbelt så mange poeng som om jeg hadde flydd SAS i utgangspunktet.
Kanskje noe å tenke på for de som drifter bonusprogrammet

 

Den tanken har slått meg også.

Ville forøvrig vært svært interessant å se hvor mange som kjøper billetter i hvilke bookingklasser for å se hvor mange som reelt sett "taper" på dette.

 

haha fantastisk !

 

I flere uker nå har jeg fått opp "No Activity" når jeg vil se oversikten min over de forskjellige opptjente poengene I appen. Noen andre som også får dette? Altså jeg får ikke listen hvor hver enkelt flight står med antall poeng.

I tillegg er selvsagt innloggingen til Eurobonus nede nå. Suprise Suprise...

 

Og der snudde SAS på noe av slaktingen

http://bonusfeber.dk/sas-saenker-priser-paa-bonusbilletter/

 

Nå er det ikke spesielt mye billigere da. Stort sett er det som før med unntak av noen av de mest sydeuropeiske destinasjonene. Så akkurat noen revolusjon kan det ikke sies å være!

 

Viktig å gi "cred" når SAS fortjener det, men her er det ikke voldsomt mye cred vi skal dele ut. Bra at de senker prisen litt, men dette blir litt "polish a turd and it's still a turd".. Men LITT bra er det..

 

Skulle bare mangle, ettersom opptjeningen ble en enkelt sone. Det var et av punktene jeg tok opp med dem også. Bra. Still a turd ja..

 

Jeg sendte mail og spurte konkret om poengberegningen på noen biletter jeg kjøpte til London i fjor, og som skal benyttes nå. Det tok vel "bare" en fem, seks uker å få dette svaret;

"Thank you very much for your inquiry.


You can see the old earning points chart here: https://www.flysas.com/en/us/eurobonus/point-charts/sas-points-charts/#tab4


Points eligible for accrual will be credited to your account according to the rules specified in the EuroBonus Membership Conditions. For more information please visit our website: www.flysas.com/en/uk/EuroBonus"

Altså ikke så veldig oppklarende. Mailen ble sendt til den adressen som i fjor ble oppgitt å skulle brukes, for slike spørsmål.

Jeg har opplevd kundeservicen hos SAS vs Norwegian som veldig forskjellig - i SAS' disfavør. Det virker rett og slett som om de synes kunder er noe herk. Det ligger betydelig arroganse i den organisasjonen, og deri er vel kanskje deres største problem og grunnen til at SAS kanskje er historie, i løpet av et år eller to.

Jeg reiser ikke så veldig mye, men ville ha klart gull i år om jeg hadde holdt meg til SAS. De siste to reisene - til Berlin - har jeg booket med Norwegian, med reservasjon av plass, fasttrack og bagasje. Samlet besparelse på disse turene var over 50%, i forhold til om jeg hadde booket samme tur med SAS. I tillegg har vel blitt noen kroner i personlig -og firmabonus hos Norwegian. Om man regner på det, så oppnår man vel en bonustur like raskt med norwegian, som med SAS på denne måten. Forskjellen er vel at det brukes kroneavregning, men resultatet blir jo det samme.

Jeg ser sant og si ingen som helst grunn til å fly med SAS, lenger. Tvert imot; forlk som frivillig betaler dobbelt så mye for en tjeneste, burde vært sjekket av psykolog. ELler økonom.