Widerøe Embraer E190-E2 skal gå BGO-TOS og BGO-BOO

Nei, du har sikkert rett. Etter at BA trekte seg ut må ein kanskje berre akseptera ei mellomlanding dersom ein vil fly med status.

No vil ikkje eg ha på meg at eg er imot mellomlandingar, men kan av og til vere greit å ha valet.

 

Tipper ingen ny utenriks fra KRS, "kun" E2 KRS-BGO, noe som tidsmessig er helt nonsens. Sendte inn forslag til de om trekantrute KRS-CPH-LCY en tid tilbake, men det er vel heller lite trolig

 

KRS-VDS hadde vært praktisk.

 

KRS-STN er visst en av rutene som annonseres. Nå er det riktignok en del år siden, men denne ruten forsøkte Norwegian seg på med lite hell. Tatt fra en god reklame: "skeptisk!"

https://www.nrk.no/sorlandet/ny-flyrute-fra-kjevik-til-london-1.13824913

 

https://www.ba.no/nyheter/bergen-lu...ppretter-nye-flyruter-fra-bergen/s/5-8-707212

MUC, GOT, HAM og BLL fra BGO.

Ingenting om frekvens, men tenker meg at det ikke er snakk om daglig og at det ei heller er noe samarbeid med LH fra for eksempel MUC

 

Laget en ny tråd på dette.. men kan kanskje slås sammen med denne, og endre tittel...

Her er rutetidene...

https://www.wideroe.no/nyefrabgo

C

 

Ingen E2 til Kristiansand og gleden av propellyd hele veien til Ryanairs domene. Veldig nysgjerrig på hvorfor de har valgt Stansted og ikke City.
Pleier å bo i en leilighet i Greenwich, så får jeg gode tider med KLM så tar jeg KRSAMSLCY og dlr med 1 bytte any day of the week kontra å lande i Essex, ta tog, metro og dlr.

 

Grunnen til at det blir Stansted er muligens manglende sertifisering for "steep approach", som er krav på LCY, på E2. Eneste jeg finner er at det er planlagt, men har ikke funnet noe om at de har fått denne sertifiseringen på plass enda for E2. Så fram til den foreligger kan de nok ikke fly på LCY.

 

Da var BGO-TOS-BGO booket den 24. april.
Er det noen andre herfra som skal ta turen?

Fortsatt ledig eco low på BGO-TOS og ledige bonusbilletter på TOS-BGO. Det var det ikke tidligere, så spørs om Widerøe kanskje hadde reservert en del seter som nå er frigitt?

 

Jeg skal.....

 

Synes Widerøe kunne promotert overtakelsen av det nye flyet mer detaljert enn de har gjort. Her er et noen videoer av PR-EFL, nå LN-WEA som viser litt mer av hva vi har i vente som passasjerer

Innsiden av LN-WEA:


Reportasje med flere eksteriørnærbilder:


Overleveringsseremoni:

 

Synes det så bra ut innvendig....benplass virket ok såvidt jeg kunne se. Ser fram til å være med på inaugural

 

Det ryktene sier er at det pga. vekstmuligheter i fremtiden.