Denne siden kan inneholde links til partnere som støtter oss hvis du handler fra dem.

Flyselskapet TAP Air Portugal mottok før helgen sin første Airbus A321LR av i alt 20 fly som er bestilling hos flyselskapet. TAP Air Portugal blir dermed det første flyselskapet i verden med en flåte bestående av både A330neo og A321LR.

TAP Air Portugals Airbus A321LR leveres med tre kabinklasser. Flytypen har totalt 171 seter, fordelt på 107 seter i økonomiklasse, 48 seter i premium økonomi og 16 seter i business class.

TAP Air Portugal har så langt ikke offentliggjort interiørbilder fra den nye flytypen. Mange spekulerer i at business class kommer til å bli en forskjøvet konfigurasjon med 1-2/2-1 slik vi finner hos blant annet FlyDubai og JetBlue.

Kritisk for selskapets vekststrategi

Kombinasjonen av Airbus A321LR og Airbus A330neo i samme flåte gir flyselskapet svært gode verktøy for å dekke behovene i mellomdistanse- og langdistansemarkedet. Siste generasjon av både smalbuk- og bredbuksfly gir opptil 25% reduksjon i drivstofforbruk. Samtidig vil en mer enhetlig flåte gi lavere drifts- og vedlikeholdskostnader.

– A321LR er kritisk for TAP sekspensjonsplaner. Med flyets overlegne rekkevidde kan vi utforske markeder i Nord-Amerika, Sør-Amerika og Afrika Portugal, og den passer perfekt med vår A330neo, sier Antonoaldo Neves, administrerende direktør i TAP Air Portugal. I Nord-Amerika kan vi nå se på markeder på østkysten, som New York, Boston, Montreal eller Washington. I Brasil kan A321LR åpne nye markeder i nordøst og komplementere eksisterende ruter til byer som Recife, Natal, Fortaleza eller Salvador. Flyene er utstyrt med siste generasjon full flat business class, økonomiklasseseter med høy komfort, underholdningssystemer og WiFi med gratis direktemeldinger.

Når de nye flyene settes i trafikk er ruten mellom Lisboa og Tel Aviv den første som skal betjenes av de nye A321LR-maskinene.

Fremtidens fly

TAP Air Portugals flåte mester for øyeblikket av 75 fly fra flyprodusenten Airbus. Fem A330neo, 13 A330ceo, fire A340 og 45 fly i A320-familien. Sistnevnte fordel på 21 A319ceo, 20 A320ceo, fire A321ceo, to A320neo og seks A321neo.

A321LR er en del av A320neo-familien som per i dag har mer enn 6500 bestillinger fra mer enn 100 kunder. Flytypen lover 30% drivstoffbesparelser sammenlignet med tidligere generasjoner, og 50% lavere støynivå. Med en rekkevidde på inntil 7 400 kilometer åpner de nye flyene for transatlantiske ruter som tidligere ikke var mulig.

A330neo bygger på A330-familiens suksess, men også på helt ny teknologi fra A350XWB-serien. Den har helt nye og høyeffektive motorer, nye vinger og sharklets som vi kjenner fra A350XWB-familien.

Foto: Airbus