InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Ikke uenig, men enkelte quick fixes som feks voucher-betaling på ST-reiser, eller åpne for OJ-bookinger på nett med ST burde ikke kreve så...
For å ta SAS bittelitt i forsvar. Prisen for bonusreiser har økt med 0 poeng til destinasjoner som USA, Brasil, Zanzibar, Tokyo etc. (alt bortsett...
Min erfaring med flyreiser gjennom mange år er at om du finner noe som er interessant, er det bare å få ut fingeren og booke. Som oftest blir det...
Enig i at det vil ta tid. Først må de bli enige om en kjøpsavtale for aksjene, så skal denne 'lukkes'. Neste steg er vel myndighetsgodkjennelse,...
Med stort forbehold: Jeg mener å ha sett at Flying Blue ikke nødvendigvis har YQ/YR på alt av partnerbilletter. Da er det bare å pøse ut poengene...
Ironien er jo at nå har man ikke lenger her insentiv for å gjøre halvferdige bookinger på nett, men heller gjøre alt fra start av via telefon, som...
Jeg antar SAS ønsker å få ned mengden endringer på bestillinger, men start heller med å gjøre bestillingsprosessen bedre slik at man slipper alle...
Er det bare hos meg den nye nettsiden fortsatt er helt forferdelig treg? Noen tips til å få fart på sakene?
Ankom typ klokken 21 eller der omkring, med fly 06:20 neste morgen. Skulle fly til ABJ, så fikk ikke sjekke inn på automat pga DOCS.
I stand corrected. Leste kun det som står i e-posten.
Jeg gjetter på at det blir å gjelde alle legs som er innenriks, uavhengig av bestillingstidspunkt og om det er en del av en utenlandsreise. Feks...
Jeg prøvde å gjøre dette med AF/KL også (på OSL) for første fly påfølgende morgen, men jeg kom i det de hadde stengt innsjekk for siste flight den...
Jeg vil tro at antal level points/spend hos SAS alltid vil være en meget avgjørende faktor, og at level points alene neppe vil være nok til å bli...
Ser ut som SAS går for 136 seter ref check-in.dk "E2-varianten kan indrettes i en konfiguration fra 120 til 146 passagerer, og SAS går efter en...
Er bonus-chartet til TK å lese som at man må plusse prisen for f.eks. Turkey-Europe 2 x2 og Turkey-Central Asia x2 for å ha prisen for en full...
Hovedproblemet er at dette ofte skjer på så kort varsel at man 1) Ikke rekker å kontakte SAS på forhånd eller 2) man har ingen fullverdige...
Noen som har mer innsikt i hva som ligger i dette med tanke på antall og tidslinje?...
Min erfaring fra de to gangene jeg har booket VS er at setene er der, men som nevnt, ting må gjøres i riktig rekkefølge.
Det kompliserte her er når ticketing og operating carrier ikke er den samme. Jeg kan se for meg at enkeltmennesket hos SAS ikke forstår...
Du har åpenbart ikke flydd mye biz med europeiske selskap de siste årene. Flertallet tar nå betalt for setevalg, også i biz. NB, hvis du først...
