InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Ja, gir mening at KLM ikke prøver å stjele kundene fra deres nye fremtidige JV-partner. Alle andre i star er fritt villt derimot.
Jeg har også fått gjøre det. Tror at det egentlig går mer på om SAS har tid til å gjøre endringen. Om du går i no-show på en partner-flight så må...
Måtte undersøke litt, og det ser ikke ut som TG har innført noen O&D restriksjoner. Søkt opp blant annet ARN-BKK og VIE-BKK med awardhacks og fått...
Fritidsreisende foretrekker gjerne å reise rett før helg, og forretningsreisende foretrekker tidlig i uka. Så onsdag er gjerne dagen det er mest...
ANA slipper noen ganger to seter LHR-HND/HND-LHR, som oftest på de "dårligste" dagene, feks onsdag.
Men da SK mangler E-Ticket interline med DY er det ikke mulig å utstede ny billett. Bortsett fra i noen begrensede tilfeller (endret samme selskap...
Interessant. Får du opp DY-flightnummer i SAS appen? SK og DY interliner vel ikke, så spørs om det overhode er mulig å issue en ny billett her.
Klasse: First, Plus Avreise fra: OSL Destinasjon: HND Enveis, T/R, Open Jaw: T/R Antall poeng brukt: 225.000 pts Skatter & avgifter (per person):...
Dessverre borte nå. Søkt opp med Virgin Australia etter å ha fått alert fra seats.aero.
Det er ledig ANA F LHR-HND 6 november. Jeg er allerede på den flighten, og @paramberg reiser dagen etter. Så om noen vil slenge seg på en tur,...
Er det over 60 dager til reisen? Utifra rapporter på forumet er det ikke lenger mulig å booke TG mer enn 60 dager frem i tid.
https://sassalesinfo.com/
Jeg har til og med fått stopover på 28 timer i LHR fra HND pga inkompetanse hos agenter som jeg valgte å ikke korrigere.. Så det er ingenting i...
Nei. Awardfares og dummybooking på sas.no.
Ser ut som EBD/EBG softblock er borte. Sjekka flighten min i morgen og det er ingen blocks på det flyet. Noen andre random flights viser det...
Og oppgradering krever ofte award-inventory likevel, samt poengprisen for oppgradering ikke er langt fra prisen for T/R business award. Så hele...
SAS har interline med de fleste IATA-medlemmer i verden uavhengig av allianse, så det er neppe et problem. Men MCT ved eventuelt terminalbytte...
Forhåpentligvis TG pga F-muligheter og at de er rause på award. Alternativene i Skyteam blir SK, AF og KL, og vi vet jo at SAS nesten ikke slipper...
Jeg slettet det opprinnelige svaret da det egentlig var copy paste av hva jeg skrev. Vi som bonusjegere har samme rettigheter ved irops samme dag...
God bedring til kongen vår.