InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Jeg og @Stuttfeiten er på vei til CPH med SK451 nå, skal også videre til ATL.
Når du har mulighet, og det er trygt, så flyr de alltid tilbake til hjemmebase. Der har du teknikkere som har kunnskap om SAS sine modeller, og...
AmEx Platinum gir også Hilton Gold (blant annet).
SAS er også eneste som ikke tar "drivstoffgebyrer" også kjent som "carrier-imposed surcharges". På en Business-billett over atlantern er det ikke...
Det er endel som ikke helt stemmer der. ARN-MIA er ikke A350, det flyr med A330, samme fly som flyr CPH-MIA. CPH-BOS er A321LR i hele vinter....
Ja... Som du sikkert ser på kartet må man ikke fly veldig mye over Russland for å fly til Bangkok... Det er nok en av grunnene til at de fortsatt...
[ATTACH] Her er en veldig god illustrasjon på hvorfor for eksempel Kina ikke er en aktuell destinasjon for SAS så lenge russisk luftrom er...
De "promotion" som nevnes i de siste postene her er personlige. Man må bare laste ned Miles & More appen, og håpe at det dukker opp... Min...
Jeg bruker primært Sixt i USA, speiselt på vestkysten er de etter min erfaring billigere enn AVIS og Hertz. Får som regel alltid oppgradering...
Det ble Nuuk... Selv om det jo allerede var annonsert: https://insideflyer.dk/officielt-sas-starter-rute-til-nuuk/ Flys med A320neo, så det er...
Nuuk ble allerede annonsert tilbake i september, så det er ikke en ny rute. Det er vel kapasiteten som frigjøres når PVG stenges som skal brukes...
Moderator: Vi har dratt ut diskusjonen om endringen fra Strawberry-poeng til Spenn som en egen tråd.
Seattle har bare A350 de første ukene etter ruta har startet, så går den over til A330.
Brukte @interface87 sin. Min er: HA-DA5D9CAA-6C3E
Norwegian truet med å legge ned basene for en måneds tid siden:...
Jeg hadde/har samme problemet med en tur/retur OSL-MUC. Har endt opp med å bare kjøre en "retro claim" på M&M etter 7 dager. Segmentene har da...
5 selskap bør ikke være såååå vanskelig. SAS, KLM, Air France, Air Europa og ITA er ganske nærme... Edit: Selv om ITA fremdeles er med i SkyTeam...
Ja, det er geografiske restriksjoner: https://www.miles-and-more.com/row/en/program/at-a-glance/mileage-pooling.html
Ekstrakortet bruker hovedkortet sin kredittramme.
FamiliePool fungerer vel ikke i Norge på M&M?
