InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
God aften! For en gangs skyld gikk jeg seirende ut av SAS' WiFi-lotteri, men det var selvsagt før skjebnen min ble lagt i SAS IT sine hender....
Hiv og hoi fra en travel flyplass i Sentral-Europa. Fikk en fin påminnelse om at generalisering og forhåndsdømming basert på det ytre sjelden...
En drøy uke er gått siden SAS annonserte endringer i EuroBonus-programmet med virkning fra nyttår. Uansett hvordan man vrir og vender på det, kan...
Når man lar diamantkunder gi bort inntil to gullkort, sier det seg selv at det går inflasjon i statusen. Kanskje SAS heller burde gitt et par tre...
Kjempesmell! Korte trekk basert på mitt reisemønster: - Jeg vil tjene flere poeng på å fly med LH enn SK innen Europa - UA til New York gir...
Gleder meg stort til "Nye SAS" rulles ut på longhaul. Da blir det plutselig ganske aktuelt å benytte CT på SK likevel ;)
Har 20% treffprosent på åpent midtsete i SAS Plus siden innføringen. Ironisk nok var en av de få turene med åpent midtsete etter en op-up ved...
Hvis SAS virkelig ønsker å holde folk på eget metall, bør de etter mitt syn booste bonusen for EBG (og spesielt EBD). Når jeg booker billetter, er...
Hotell: Radisson Blu Bodø Status: Gold Rom booket: Standard Oppgradert: Business Class Andre fordeler: Sen utsjekk (kl. 15) og fruktfat på rommet....
For alle kortere opphold benytter jeg ´Do not disturb´-skiltet. Påfyll av håndkler etc. ber jeg om å få hengt på døren.
Klarer SAS´ IT-systemer å skille mellom EBG og EBD nå? Trodde det var først på nyåret at det skulle implementeres. I så fall fikk du en...
Tipper det handler mer om at det kun er på 747-8i at de har 100% dekningsgrad på den nye Business Class-modellen. Det er en tråd på bl.a....
Nå må vi ikke male fanden på veggen her. Joda, SAS burde helt klart kastet Optiontown på dyngen til fordel for noe eget. På den annen side; selv...
Jeg kjenner ikke til at selskaper forbeholder nødutgaang til Business Class, men servicekonseptet i Business er jo også mer omfattende enn SAS...
Til diskusjon: Små (og nesten gratis) grep som kan bedre totalopplevelsen mye: Uoppfordret påfyll av drikke 1-2 ganger på en 3,5 timers flyvning...
Forord: Jeg har muligens vært blant nettets argeste kritikere av SAS´sitt Plus-konsept (WrapClass2E) på shorthaul. Et drøyt år etter lanseringen,...
Nå må du ikke glemme at det ikke er noe marked for Business Class til/fra Norge. Folk ønsker fleksibilitet til underpris, kroppskontakt med...
SAS Go og Plus ble for enkelt. Nå kommer snart SAS Plus Extra. Åpent midtsete og hvit duk til maten, men kun etter kl. 16 på tirsdager og...
Man blir som man omgås.
Vil være klassisk SAS å ikke ha nett under setet. En eller annen høyt oppe i systemet fant ut at der kunne de spare noen tusenlapper...
