InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Det er vel Origin-Destination restriction.
Vet at BR sine 787 ikke har 1D og 1G. Men det vet ikke SAS. Så jeg ville bare teste ut hva som skjer hvis jeg faktisk velger et ikke-eksisterende...
Litt gøy at SAS viser fremdeles 1D og 1G som er mulig å velge på 787-9 og -10. Hvis jeg velger 1D eller 1G, så får jeg en feilmelding. [ATTACH]
Du kan anse A-B-C som A-C. SAS kan ikke bryte opp et married segment som andre flyselskaper har satt opp. Jeg vil heller bruke tid på å finne...
Jeg booket EVA i C fra Taipei til Paris i august med avreise i juli 2024. Det var ledige C mellom Europa og Taiwan nesten daglig i juli 2024 i...
Før LVMH kjøpte Rimowa, dro jeg til Hamburg for å fikse Rimowa. Passer bra med langhelg dit.
Ja. Flere segmenter legges til i en eksisterende billett, så det er absolutt en endring.
Hos EVA i Paris og Taipei og ANA i Tokyo får jeg ekstra kolli ved å vise til at jeg har *A-gold ved innsjekking. Det virker som ekstra kolli ikke...
Flyselskap: LH, BR og OS Klasse: Business Avreise fra: Oslo Destinasjon: Tokyo (HND) Enveis, T/R, Open Jaw: T/R Antall poeng brukt: 82500 + CT...
Jepp. Om man har tenkt å bli borte over litt lengre tid, vil man sannsynligvis møte andre utfordringer hvis man satser på å booke rett før...
Om du planlegger å reise med EVA i biz neste sommer, er du sannsynligvis for sent ute i denne omgangen. EVA la ut masse bonusseter mellom flere...
Tipper det er en sak mellom JAL og de som har FB-poeng. Ala det samme som de som har VN sin Lotusmile-poeng kan booke ANA-flighter.
«Inkludert» = uten årsavgift for Tekna-medlemmer?
Haha. Der har jeg ikke sjekket godt nok. Det pleier å komme mange spørsmål fra deg. Så jeg har vært litt slapp når det gjelder datosjekk på dine...
Mye av tida vil mest sannsynlig gå til venting i div køer og byråkrati. Resten går til avslapping i lounge.
Litt fun fact. Biz amenity kit fra China Airlines bruker norsk hudpleieprodukt....
Ser ut som nytt business produkt er på vei inn hos Korean Air. :) Og First blir sannsynligvis forbedret bort......
Om man vil SCL og EZE, kan AM sin 787-9 være et godt valg!
Jeg tror CI blir den nye BR for oss. Håper at det blir god tilgjengelighet for oss når den tiden kommer.
Trodde China Southern har gått ut av ST? Riktig nok har de tett samarbeid med flere ST-flyselskaper, men ingen automatikk at vi får bestilt deres...
