InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Jeg spurte dem i går. Du skal kun få lapp dersom du ikke har fått seteinformasjon tidligere. Eller det har blitt byttet sete. Jeg fikk ingen lapp...
Uvanlig, men om det blir byttet flyversjon så skjer det saker. SAS har tre versjoner av 737, 120, 140 og 180 seter, sånn ca.
Det er jo ei bikkje som er Pandion og som har kortet i ei plastlomme på ei veske som hun bærer i kjeften, så noen gulltags på ungene må da være...
Var ute med Air Asia i fjor. Bare én grunn til det, Malaysian hadde ikke en flight før seks timer senere. Fire timers tur. Prismessig skiller det...
Sist jeg fløy fra TRD så var det full sjekk av ID for alle med ungdomsbilletter. Just saying.
Da er det "Braathens Safe" som flyr. TUA er en tidligere Braathens 737. :)
OK, jeg ringte DNB da jeg ikke fikk betalt en regning med Vipps, og han sa at grensa var 4000 som var MC sin grense for kontantuttak. Han...
Ligger det en 4000 kroners grense på MC i PAYR? Jeg hadde dette problemet med Vipps, og det var fordi Vipps blir betraktet som kontantuttak. MC...
Ikke om folk kommer fire timer før flighten og drikker en halv kasse.
Oj, nesten 50 knop i AMS vind på denne tiden av året! Uvanlig!
AMS stengt?
Fra torsdag. Vær obs på at dette også gjelder norske langrutepiloter.
Tror neppe flyene står i over en uke.
Alle norske SAS piloter tas ut, noe som vil ramme rutetrafikken her i landet. Chartertrafikken skal visstnok gå som normalt. Samme med svensk og...
Har LH operert denne ruten med annet utstyr, eller er det en nyoppstartet rute? Går den kun til BKK eller fortsetter den til KUL som den gjorde...
Ser poenget ditt, men motsatt kan man si at tapet ikke er så stort om poengene blir borte. At vi bruker SAS MC og Amex tjener SAS penger på,...
Som sagt i overskriften. Sto i en eller annen FB post som jeg bladde forbi. Sikkert noen som har bonuspoeng der. Også. :):(
Det er den gamle TG konfigurasjonen. Den nye er 1-2-1. Annenhver 2 seter er tett sammen.
Konfigurasjonen hos TG er vel ganske likt det SAS har? QR 787, der sitter man godt, men sosialt er det ikke.
Mine preferanser når det gjelder fly går på støy, eller mangel på sådan. A380 først, deretter alt av store Airbus. B777 støyer. B787 skjønner jeg...
