InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Nei. Du må forsatt betale for kjøp du har gjort selv om du bruker angreretten. Statuspoengene blir belastet 1 kr per poeng, begrenset opp til...
Stemmer. Trenger ikke å billetteres, bare å gå til betalingssiden og se om det forsatt er noen bonusbilletter der. Observert blant annet på...
Det hender relativt ofte Thai slipper flere enn to billetter i business, men det vises likevel aldri mer enn 2 om gangen. Så eneste måten å finne...
Da får du kontakte SAS som må endre praksis og dokumentasjon iht det du skriver.
Tja, 900kr for 4500 ekstrapoeng + 5000 basispoeng er ikke så ille. Om man er flere i en PNR holder det å kjøpe 1 ekstra biofuel-pakke. De 500...
Når man mottar gavesølv/gull gjelder statusen for inneværende kvalifiseringsperiode, neste kvalifiseringsperiode samt 3 mnd graceperioden. Du kan...
1A :D
Var vi på samme fly? TG911 søndag..
Hehe... en gang jeg gjorde VIE-trikset sa agenten at det kom masse kommentarer i PNR'en fra lufthansa.. hun ringte backoffice og fikk beskjed om...
Ja. Kommer opp på min booking for November '24. Stod også på forrige booking - forsvant vel et par uker før avreise.. [ATTACH]
Det gjør ikke noe. Betyr bare at slot/rutetid ikke er godkjent enda.
Nei, det er vanlige billetter for poeng.
Ved irrops samme dag eller dagen før skal operating carrier (som har skyld i forsinkelsen) reroute deg på første og beste alternativ i samme...
Aeromexico også ja. [ATTACH] Og Korean Air [ATTACH]
Ja, de har allerede fått på plass interline med DL, blant annet på EWR. [ATTACH] Til Las Vegas har man connection videre med Delta, JetBlue og...
Pratet med Aron på sist Diamond event. Det er en ny bookingportal under utvikling, og det kommer mest sannsynlig en form for dynamisk prising med...
Men med litt flaks og innsats fra SAS sin side vil vi forsatt kunne booke SQ.. og kanskje noen andre også. NH er en mulighet, TG også, men litt...
Et selskap som ikke engang gidder å være medlem i IATA kommer neppe til å joine en fullservice allianse.
Basert på erfaringene til en bekjent av meg samt det som er delt her på IF vil jeg anta at agentene har fått instruksjon om at det gjelder kun...
Bare spekulasjon som jeg antyder i posten. Men tidspunktet for overgang til sommerruter (satt av IATA) har vært brukt tidligere, feks av US...
