Argentina, Uruguay og Chile + Easter Island

Må bare beklage at det har vært stille her noen dager nå. Dårlig med internett er grunnen og jeg fikk ikke lastet opp bilder med den hastigheten jeg har hatt de siste dagene. DEL 5 er rett rundt hjørnet

 

Det er sant Folk er veldig vennlige, så om man kan det viktigste så klarer man seg fint!

 

Også kalt "Silvia Anal" for oss med dårleg humor (sjekk biletet).

 

DEL 5: (Montevideo)

Hotellnavn: TRYP Montevideo
Hotellstjerner: 4
Etasje: 5
Pris: 2560 NOK, 2 personer, 2 netter.

Min opplevelse av hotellet (fra 1 til 6 - hvor 6 er best)

Førsteinntrykk: 3
Innsjekk/utsjekk: 5 (lynrask innsjekk under 1 min, utsjekk 5-7 min)
Service: 4
Språk: 4 (mest spansk)
Renhold: 3-4
Frokost: 3 (lite utvalg av brød, pålegg og drikke, ikke god juice, ok spiselokale).











Badet var skittent og mugg i taket. Dårlig vedlikehold generelt i hele hotellrommet. Ikke bra...


Ekstra info: dette hotellet ligger litt utenfor «sentrum» og «der-det-skjer». Det som trekker opp er at det ligger kun 100 meter fra et veldig stort shoppingsenter (Punta Carretas Shopping) med flere hundre butikker og alt mulig man trenger og ikke trenger.




Uruguay skal visst nok være det landet i Sør-Amerika som er tryggest å besøke med tanke på terror og krinimalitet. Så det er helt trygt å gå i gatene og se seg rundt, selv der det ikke er folk å se (men det anbefales å ikke gå rundt alene i tomme gater når det blir mørkt).



Det er ikke så veldig mye å se i byen av kjente kjennemerker. Men denne bygningen er en av dem få og heter «Palacio Salvo» og ligger midt i sentrum/bykjernen.



Dette er første gang jeg er i varmere strøk i juletider/desember. Og jeg må si at jeg ikke fikk helt julefølelsen selv om de hadde satt opp et juletre midt i byen. Ingen jul uten snø?




Montevideo har et par strender. Dette er den største av dem og ligger sør-øst i byen.



Jeg fikk testet en god del restauranter på den lille tiden jeg var i Montevideo. Maten var ikke dårlig, men jeg føler likevel at både mat, restauranter og service var bedre i Buenos Aires. Og du skal være veldig god for å finne en restaurant der de snakker engelsk (ellers så var jeg ekstrem uheldig bare). Av alle jeg var innom var det kun 1 restaurant som kunne noe engelsk. De andre var helt blanke og kunne ikke et eneste ord engelsk, kun spansk….



Min opplevelse der i fra ble dermed at Montevideo ikke er like «turistvennlig» for folk som ikke snakker spansk. Folk på gaten «glodde» litt mer på oss også (skulle tro de ikke hadde sett turister før, ikke ekstremt, men litt flere blikk enn i BA når man kom gående med en selfie-stang og ryggsekk)

Tok meg en tur ned på havnen for å se hvilke båter som lå inne. Da fikk jeg øye på norske «Bow Faith» fra Bergen med fullt norsk mannskap. Stilig




Min opplevelse av Montevideo:
Taxiene og sjåførene virker litt mer «slurvete» enn i Buenos Aires, du kan bare ta ut 900 kr i minibank pr dag, byen er litt mindre turistvennlig enn BA, veldig dårlig engelsk (trodde Buenos Aires var dårlig men her snakker de nesten ingenting engelsk), generelt dårligere standard på spisesteder samt hotell. De har en fin og lang strand for dem som liker å bade og bruke dagen sin der. Bra shopping senter (de har flere enn det jeg nevnte). Hadde jeg hatt 1 dag ekstra der hadde jeg tatt meg en tur til «Punta del Este» som virker veldig kult (ca 1.5 time fra Montevideo).

Ville jeg bodd på samme hotell?
Nei. Fikk lite for pengene og ville bodd nærmere sentrum neste gang.

Ville jeg reist tilbake til Montevideo?
Ja

 

DEL 6 (Buenos Aires, igjen...)

Etter å ha tatt Buquebus tur / retur må jeg se at de imponerte. Jeg synes det gikk smertefritt og lett. Enkelt å finne frem, hyggelige folk som jobbet der og prisen er helt innenfor. Så skal du mellom BA og Montevideo, ta båten. For min del følte jeg det var mye tryggere og behagelig enn å kaste seg på et fly for en så kort distanse

Så da var man tilbake i Buenos Aires igjen. Denne gangen nytt hotell og område. Har flyttet meg litt mer nord-vest i byen til følgende hotell:

Hotellnavn: Palo Santo Hotel
Hotellstjerner: 4
Etasje: 2
Pris: 1150 NOK, 2 personer, 1 natt.

Min opplevelse av hotellet (fra 1 til 6 - hvor 6 er best)

Førsteinntrykk: 3-4 (ligger veldig skjult og vanskelig å finne frem).
Innsjekk/utsjekk: 4 (innsjekk: 10-15 min, utsjekk 2 min)
Service: 4
Språk: 5 (middels engelsk og ingen kommunikasjonsproblemer)
Renhold: 4
Frokost: forlot hotellet før kl 06:00 for å rekke flyet til Santiago, så fikk ikke testet frokost...

















Ekstra info: Hotellet ligger veldig skjult, til og med taxisjåføren slet med å finne det. Det er dårlig skiltet på utsiden og entreen til hotellet er en kamuflert dør. Så det er umulig å se at det er et hotell med mindre du har adressen. Området rundt er kjedelig, ikke noe spesielt å se der men det er en haug med bra spisesteder. Så er du i Buenos Aires for å smake på mat er dette riktig område!!

Hotellet er ikke så stort, veldig få rom, men rommene er veldig fine, bra stand, ser nytt ut, veldig fint og moderne bad og det er en liten balkong med utsikt til noe høye bygninger (ikke så bra utsikt siden jeg bodde i 2 etg...) og ned i en hage hvor restauranten til hotellet ligger. Koselig.

Ville jeg bodd på dette hotellet igjen?
Dessverre ikke. Området er for kjedelig og jeg ble ikke imponert over oppholdet. Men det er på ingen måte et dårlig valg dersom man ønsker å bo i dette området

 

DEL 7: (Buenos Aires - Santiago)

ENDELIG var det ut å fly igjen! I dag er det KLM som står for tur. KLM flyr opprinnelig ruten: Amsterdam (AMS) - Buenos Aires (EZE) - Santiago (SCL) og jeg hopper ombord på siste etappen.

Flight: Buenos Aires (EZE) - Santiago (SCL)
Rute: KL 701
Flyselskap: KLM
Klasse: Business Class
Sete: 5J
Flytype: 777-300ER
Reg: PH-BVG





Innsjekk, bag drop, sikkerhetskontroll gikk uten problemer. Men sikkerhetskontrollen kunne de "nesten" bare fjernet. De ser ikke å skjermene og hva som blir lagt på båndet, du slipper å ta ut toalett-artikler av baggen/vesken, pcen skal ikke ut av vesken, beltet skal ikke av, du kan gå med solbriller og ingen blir stoppet og sjekket. Sikkerhetskontrollen = pynt.

Jeg fant lett fram til gaten og Sky Priority boarding fungerer utmerket her - akkurat som i Amsterdam. 2 rekker/køer, 1 for Sky Priority og 1 for økonomiklassen. Så dersom noen som har biz/platinum medlem kommer senere så slipper de å stille seg bakerst i en lang kø, men å heller bare gå rett til Sky Priority rekka. Sånn skal det være!! 1+ poeng til KLM.



Flyet i dag var en 777-300 med 2-3-2 konfigurasjon.

Jeg vet at "Fnate" her på forumet har tatt samme ruten/flighten og for å svare han på det med setekonfigurasjonen: Jeg har hørt at midtsetet er blokkert med mindre noen reiser sammen. Dvs om 2 ukjente reiser sammen blir midtsetet blokkert. Men dersom du reiser sammen med kona di på tur og dere velger midtsetet og det vedsiden av samt en ukjent velger det andre setet så sitter dere 3 på rad der...






Synes plassen er akseptabel. Det er ikke trangt, men det er noe trangere enn Turkish Airline og LH sin business class (dog var begge business classene hos dem som jeg prøvde en annen flytype og konfigurasjon også...).



Dagens etappe. Ca 1.5 time. Og det skal jeg love deg går RASKT når man har world business class med flat-beds... skulle gjerne vært noen timer lengre ja.



Lufthansa sin dronning, 747-8, i bakgrunnen som kom fra Frankfurt litt etter KLM denne morgenen.



Dagens program:





Servering startet umiddelbart etter takeoff. Selv om flytiden er kort så fikk man ikke noe følelse av at flyvertinnene stresset for å "rekke alt" av servering og service til oss som satt i business. Alt gikk rolig for seg som om turen skulle vært 13 timer lang.

Maten ble servert og den var helt sykt god. KLM har alltid imponert når det gjelder smak, kvalitet og ok mengde mat og de bollene der er de beste jeg noen gang har smakt. Det samme gjelder for appelsinjuicen, nypresset og ferskere juice skal du lete lenge etter på 41.000 ft. Jeg er ikke noe super kok eller en person som vet veldig mye om mat, men jeg er kresen. Og dette var veldig godt, så da må det være bra greier??



Etter maten var spist opp var det på tide å sjekke ut hva "pakken" fra KLM hadde å tilby:

Mørkeblå til gutta og mørkerød/brun-ish til damene.





For å si det sånn hadde jeg ikke bruk for noe annet en pennen for denne korte flighten. Men hyggelig å få dette uansett. Hva brukte jeg pennen til? Fylle ut immigrasjonspapirene før jeg landet i Santiago, he he.

Når det var ca 20 minutter igjen av flyturen var alt av koppetøy ryddet opp og det ble fred og ro i kabinen. Da var det fint å bare lene seg tilbake og nyte utsikten over Andesfjellene som dukket opp når det var på tide å gå inn for landing, nydelig:



Etter landing ble det delt ut små hus med alkohol inni. Veldig fine å samle på dersom man flyr mye med KLM long houl business. Man får ett hus hver gang man flyr og det finnes totalt 96 stk (obs kommer 1 nytt hvert år). Les mer om dette her: http://www.klmhouses.com/



Jeg har vært litt skeptisk til å fly mellom landene i Sør-Amerika da det finnes utrolig mye dårlige flyselskaper her. Holder en knapp på LAN Chile og Avianca dersom man skal velge noe her i fra.

Ellers kan jeg nevne at om du skal mellom Buenos Aires - Santiago og ikke ønsker å fly med de "lokale flyselskapene", så er KLM (Sky Team) midt i blinken. Air Canada flyr også denne strekken viss du heller foretrekker Star Alliance.

Min opplevelse på denne flighten (positivt +, negativt -)
+ Prioritert innsjekk,
+ Prioritert boarding,
+ Hyggelig crew,
+ VELDIG god mat,
+ Akseptabel pris for business class med flat beds på 1.5 timers tur,
+ landet når vi skulle,
+ det føltes veldig trygt å fly KLM i Sør-Amerika,

- dårlig sikkerthet i sikkerthetskontrollen,
- ikke noe mer spesielt,

 

DEL 8 (Santiago)

Da var man kommet til Santiago i Chile. Flyplassen her er oversiktlig og grei. Enkelt å finne frem og prioritert bagasje fungerer utmerket. Jeg ble en av de første til å få bagasjen min.



Flyplassen ligger ca 10 minutter med taxi fra sentrum, altså rimelig sentralt. Hotellet jeg bodde på var 20 minutter fra flyplassen men taxisjåføren var visst nok ikke så kjent i "sin egen by" så han kjørte rundt i 50 minutter før han fant hotellet. Det viste seg at han hadde kjørt via sentrum og det skulle ikke være nødvendig. Greit nok for meg, jeg hadde avtalt pris på forhånd og når han i tillegg viste meg alt som var verdt å se nærmere på etterhvert som vi kjørte forbi det i sentrum, så skal ikke jeg si jeg er missfornøyd



Hotellnavn: Renaissance Santiago Hotel
Hotellstjerner: nesten 5
Etasje: 11
Pris: 1450 NOK, 2 personer, 1 natt.

Min opplevelse av hotellet (fra 1 til 6 - hvor 6 er best)

Førsteinntrykk: 5 (litt vanskelig å finne frem for tiden da det foregår veiarbeid og det er mange anleggsområder i området rundt hotellet).
Innsjekk/utsjekk: 6 (innsjekk: 5 min, utsjekk 2 min). Innsjekkingen var helt suveren, de tok bagasjen med engang man hopper ut av taxien og du får all info du trenger + litt mer som er nyttig å vite om byen etc dersom det er førstegang for deg der. Hyggeligere karer som er like glad i jobben sin skal du lete lenge etter. Du blir tatt i mot som om du skulle vært en konge. Topp karakter.
Service: 6
Språk: 5-6 (god engelsk)
Renhold: 5
Frokost: 5-6 (Frokosten på hotellet er noe av det beste jeg har vært borti. Mange typer brød, varm mat, nypresset juice, nydelig lokale/designe, hyggelige folk som jobber der, reint, fint og alt du trenger for å nyte en perfekt frokost og noe av det beste jeg har vært borti av frokoster på hotell).

Rommene er passelig store med en OK utsikt over den "ytre" byen og Andesfjellene:







Et steinkast unna hotellet ligger et kjøpesenter med mange spisesteder med alle typer mat. Så her er noe for en hver smak. Rett ved siden av ligger også et buss-stopp for en "Hop on/hop off" buss. Denne går rundt i hele byen og koster bare 100 kroner. Den går hvert 20-min.



Mercado Sentral, marked:







Midt i sentrum finner du "Cerro Sta Lucía" som et slott-lignende område med en fin liten utsikt over byen:



Ønsker du ennå mer utsikt anbefaler jeg å ta turen opp til "San Cristóbal Hill". her kan du enten gå opp (tar 1 time i følge en lokal mann) eller ta "funicular/fløybanen" som tar 2 minutter.



Utsikt over Santiago fra "San Cristóbal Hill"




Var ikke dette god nok utsikt for deg? Da bør du ta en tur opp i "Costanera" som du ser i bakgrunnen her. Dette er den høyeste byggningen i Sør-Amerika og er visst nok bygget på en plate som stabiliserer hele tårnet dersom jordskjelv skulle inntreffe, så den velter ikke med mindre det skulle være noe veldig kraftige greier.





Min opplevelse av Santiago:
Santiago virker som å være en mer turistvennlig by enn de to andre byene jeg har besøkt på denne turen, Buenos Aires og Montevideo. Det er mye bedre engelsk blant folk på butikker og folk man snakker med på gata. Byen virker renere enn BA og Montevideo og mye mer ivaretatt, mindre søppel og høyere standard på bygningene og et mer morderne helhetsinntrykk. Prisen er ikke så veldig forskjellig fra Norge men føler likevel at det var billigere enn Argentina, men dyrere enn Uruguay.

Ville jeg bodd på dette hotellet igjen?
Pga servicen: definitivt. Pga beliggenheten: tjaaa, det lå litt utenfor sentrum og "der det skjer". Hadde kanskje bodd halve oppholdet på dette hotellet og siste halva på et hotell i sentrum neste gang.

 

DEL 9 (Santiago - Easter Island)

Etter en fin dag i Santiago var det på tide å vende nesen lengre vestover og mot hoved-destinasjonen for denne turen, PÅSKEØYA!

Flight: Santiago (SCL) - Easter Island Matavari Intl (IPC)
Rute: LA 841
Flyselskap: Lan Chile
Klasse: Økonomi
Sete: 20D
Flytype: Boeing Dreamliner 787-9
Reg: CC-BGB

Helt stappa fullt fly til Påskeøya denne dagen, ingen prioritert innsjekk, kø eller bag drop. Ikke at det gjør meg noe, jeg flyr økonomiklasse på denne strekka så det var bare å stille seg i køen.





Fin maskin. Boeing Dreamliner 787-9. Ombord har de 2 klasser: Premium Business class og økonomiklasse.



283 økonomiseter totalt (av disse skal visst nok 51 stk være "space plus"-seter med noe bedre plass, satt meg ned og testet kjapt før jeg gikk bak til mitt sete, merket ingen forskjell...)

´

3-3-3 konfigurasjon.





Her skal det bli trangt og godt i 5 timer ja....







1 time etter take off får du servert dette (inkl i prisen). Var ikke så værst faktisk.



(Premium) Business class setene:



Stusset litt på hvorfor de kaller det Premium Business Class og ikke bare kaller det Business Class. De har flat beds, full servering, underholdning på skjerm +++. Prisen for business var ca dobbelt av økonomiklasse.





Etter nesten 5 timer i lufta nærmet vi oss Påskeøya. Jeg kjente at det skulle bli godt å komme seg ut av setet, ut i frisk luft og strekke på føttene igjen 787-9en var utrolig mye trangere enn jeg hadde sett for meg. Eller så er det bare at jeg alltid flyr med selskap som har god plass i økonomikabinen...





Fint fly. Det skal dem ha!






Min opplevelse på denne flighten (positivt +, negativt -)
+ God mat,
+ Akseptabel pris (4500 NOK pr pers, pr vei),
+ Spennende å få fly 787-9 istedenfor en A320 (som de brukte tidligere på denne ruten (?)).

- Ingen prioritert innsjekk for business class,
- dårlig system ved boarding (alle står i en klynge og nesten presser),
- trange seter i økonomiklassen,
- mye bråk pga fullt fly (en hel bråkete skoleklasse),
- kabinpersonalet sparer på smilet,
- dårlig engelsk blant de fleste (bare et par kunne engelsk),

 

Chile står på programmet neste gang jeg skal til Sør-Amerika hvert fall. Takk for at du deler, en knallbra rapport

 

Flott rapport fra utradisjonelt reisemål @flying_all

 

De kaller det nok "Premium business class" på samme måte som en selger der nede heter "Senior Executive small business territory director" God tur!

 

Fin rapport, gleder meg til fortsettelsen!

Før 787, ble ruten operert av 767-300.

 

DEL 10 (Easter Island / Påskeøya)

Etter å ha landet på Påskeøya (et av verdens mest isolerte steder) var det på tide å gå inn i ankomsthallen for å plukke opp bagasjen sin. På vei inn gikk vi forbi passkontrollen, som forøvrig så ut til å ha tatt juleferie (?).



Ved bagasjebåndet ble det raskt fullt opp med passasjerer som skulle hente bagasjen sin og det var ikke snakk om noe 0.5 m avstand fra båndet sånn andre kunne gå frem å hente sin bagasje. Her måtte man fint vente til den fremfor deg hadde fått sin bagasje før du kunne ta et skritt nærmere for å vente på at neste mann skulle gjør det samme. Ventet ca 30-40 minutter før min bagasje kom, og jeg var ikke sistemann. Litt treg levering her synes jeg.






Hotellnavn: Hangaroa Eco Village & Spa
Hotellstjerner: 5
Etasje: 1
Pris: 13.000 NOK, 2 personer, 2 netter, all inclusive.

Min opplevelse av hotellet (fra 1 til 6 - hvor 6 er best)

Førsteinntrykk: 5
Innsjekk/utsjekk: 4 (10 min innsjekk, 2 min utsjekk). Litt dårlig med info ved innsjekk og tregt personale som viser dem rommet.
Service: 5
Språk: 5 (god engelsk)
Renhold: 4-5 (litt støv her og der, stort sett reint).
Frokost: 4-5 (OK utvalg av mat, 3 typer brød, 3 typer juice, speilegg/omelett lages ved bestilling).

Lobbyen:




Uteområdet. 1 stort basseng, aldri noen som badet der, muligens litt tidlig i sesongen ennå.



Hotellrommet:







Rommene var store og fine. Minibar var inkludert og innhold bl.a vin, brus, vann, sjokolade, chips og annet snacks.

Første dagen ble brukt til å suse rundt på en ATV. Denne kostet 600 kr for å leie 24 timer. 300 CC som skulle ha en maks fart på minst 120 km/t. Så mer enn nok for veiene på Påskeøya som har 30 sone i byen og 80 sone på det høyeste som er på andre siden av øya.





På andre siden av øya finner man "Tongariki". Dette er et område med 15 statuer på rad og rekke, eller "Moai" som de heter.





Ellers finner man mange som står alene spredt over hele øya:





Bare et par hundre meter fra "Tongariki" finner man "Rano Raraku". Dette er også et område med "Moai"-statuer. Her får man muligheten til å se de på litt nærmere avstand enn de på "Tongariki".



Her får man også se hvordan de ble skjert ut fra fjellet:



Den eneste stranden på øya, "Playa de Anakena" finner man på nord-øst siden av øya. Dette er ganske nøyaktig så langt vekk det er mulig å komme med bil, fra sentrum, "Hanga Roa"...







Bilene som er mulig å leie på Påskeøya er som regel 4x4 og de fleste ser slik ut og koster 550 NOK:



Min anbefaling:
Et must dersom man skal til øya er å få leie seg en ATV, bil eller scooter. Jeg brukte som sagt første dagen til å utforske øya på ATV. Dette gjorde jeg pga man føler seg mer involvert i naturen da enn å kjøre rundt inni en bil. Jeg brukte 5 timer på å kjøre rundt hele øya (inkl stopp) med en ATV. Neste dag bytta jeg ATVen inn mot en bil og kjørte rundt samme ruten en gang til.

Leie av kjøretøy:
De som jobbet på hotellet hadde kontakter med en av de mange utleiefirmaene i Hanga Roa og de var meget hyggelig alle sammen. Det var ikke noe problem å få leie seg bil, atv, scooter etc og de var veldig seriøse. Kjøretøyene ble sjekket for riper, skader osv før jeg leide dem. Men de sjekket hverken bilen eller ATVen for skader etter jeg leverte den inn. Det var tydeligvis ikke like nøye.

Butikker og service:
På øya finnes det bare 1 bensinstasjon. Denne ligger i sentrum "Hanga Roa". Så pass på å ha nok drivstoff om du vurderer en tur på andre siden av øya. Dette kunne de ikke si nok. Så tydeligvis har det skjedd noen ganger at de må rykke ut pga noen har gått tom for drivstoff.

Ellers finnes det apotek, et par kiosker, en haug med utleie firmaer, noen restauranter, hoteller, campingplass, en fotballbane og selvsagt suvernirbutikker.

Folk:
Det bor ca 4000 personer på øya og det skulle visstnok være mer hester enn folk her. Men hvor er alle folka? Jeg synes det var ekstremt få hus å se, til og med i "byen" var det ikke så veldig mange hus til at det skal bo 4000 pers der. Turister så jeg knapt noe til også, kanskje 50 stk totalt på 2 dager, ingen turister å se på statuene heller, så jeg følte hele øya var ribbet for turister og mennesker (det kan man også se på bildene ovenfor her, de er ikke "prøvd" på å ikke få med folk, der var rett og slett ingen å se, merkelig...).

Kort oppsumering av Påskeøya:
Ønsker du å være i ferd og ro, glad i statuer/MOAIer og ikke er avhengig av internett. Da er Påskeøya stedet for deg. Folket er generelt vennlige og vandt med turister. Men man kan også få blikk fra folk som ikke er like glad i turister. Jeg spiste ikke mat utenfor hotellet (siden jeg hadde All Inclusive) så denne kan jeg ikke si noe på.

Anbefaler jeg Påskeøya for andre og ville jeg reist tilbake?
Ja.

 

DEL 11 (Easter Island/Påskeøya - Santiago, Chile)

Da var dagen her og det var på tide å si adjø til Påskeøya for denne gang.

Flight: (Pape'ete PPT) - Easter Island Matavari Intl (IPC) - Santiago (SCL)
Rute: LA 836
Flyselskap: Lan Chile
Klasse: Økonomi
Sete: 20H
Flytype: Boeing Dreamliner 787-8
Reg: CC-BBC


Hotellet jeg bodde på hadde ordnet transport tilbake til flyplassen og dette fungerte utmerket og presist. Flyplassen på Påskeøya er veldig liten, så det skal mye til for å ikke finne frem her. Det er kun LAN Chile som flyr til Øya og flyplassene du kan reise fra for å komme deg hit er: Santiago, Lima og Pape'ete.

Inne på flyplassen må bagasjen sjekkes før man etterhvert stiller seg i kø for å levere den inn. Her er det 3 alternativ:

- Business innsjekk (for de med business billett eller One World Emerald/Sapphire),
- Økonomi,
- Bag drop,

Men.... konklusjonen ble vel til at det ikke spiller noe rolle hvilken kø du går til. De plukker ut neste mann av alle de 3 køene samtidig alt etter hvem som kom først. Så om du står på bag drop-køen, kan du plutselig bli vinket frem til Business skranken. Står du i økonomi-køen kan du bli vinket bort til bag drop-skranken. ROT.

Ikke nok med det. Kommer det en og en annen som har business-billett måtte de ha minst 2 fra LAN som jobbet i skranken for å sjekke inn og skrive ut boardingkortet hans. Og dermed ble plutselig en annen skranke stengt inntil de var ferdig med å hjelpe businesspassasjeren. Hva i allverden? Legg merke til skiltet oppå skranken i midten der fremme...



Etter en god stund venting innsjekkingsterminalen var det videre inn en dør og igjennom en sikkerhetskontroll (eller mente du det området man legger alt på et bånd for å vise de andre passasjerene hva jeg har med?). Det er ingen av vaktene som faktisk bryr seg om hva du tar med (skulle man tro... mer om det straks). Er nesten som at de ikke gidder å sjekke deg ordentlig bare fordi at "du kan jo neppe ha med deg noe ufarlig fra Påskeøya, du ble jo sjekket før du landet her?".



Etter å ha kommet igjennom sikkerhetskontrollen kommer man til et veldig lite (?) område hvor man venter. Skulle tro det var litt bedre plass til 300 passasjerer.



De hadde riktig nok et uteområde også. Hvor kult er ikke det? Man kan gå ut i frisk luft og sitte å vente.



Her har vi "gull-stua" for top level OW og Business:



"Da var det bare å vente til boarding da, skal vi se, hvordan ser boardingkortet ut da?" en papirlapp/bussbillett. "Godt jeg forhåndsvalgte sete for 3 uker siden, skal vi se, det var vel 13L jeg skulle sitte på?". Eller???



"Hva skal dette bety?" var min umiddelbare reaksjon. Jeg gikk ut fra venteområdet, ut fra sikkerhetskontrollen og helt på utsiden der med innsjekkskranken og stilte meg i kø. Når det ble min tur spurte jeg om hvorfor det ikke sto 13L på boardingkortet mitt da jeg hadde forehåndsvalgt det for 3 uker siden.

LAN Chile: Det er barn som sitter der og du har blitt flyttet.
Jeg: Hva? men jeg har da booket dette setet for lenge siden..
LAN Chile: Nei, det står at de valgte dette setet i dag.
Jeg: Nei??
LAN Chile: Husket du å sjekke inn når dette åpnet for 24 timer siden?
Jeg: "ooooii..."
LAN Chile: Du får vite hvilket sete du skal ha når du boarder, god tur.
Jeg:

Jeg gikk dermed tilbake til vente området, men først, sikkerhetskontroll på nytt. Det begynte å bli en del kø nå så jeg sto der litt. Når det var 4-5 personer fremfor meg vinker han ene vakten på meg. Jeg sier til han at jeg har saker som må legges opp på båndet først. Han rister på hodet og vinker på meg igjen. Jeg vifter med blant annet mobilen og noen greier. Han blir irretert og vinker igjen.... Jeg går igjennom med mobil og annet og det piper. Han vinker meg bare videre uten å sjekke noe som helst. For alt han vet kunne jo jeg ha vært på utsiden av flyplassen og hentet litt av hvert som ikke var lov å ta med igjennom sikkerhetskontrollen. jaja

Gate 1, hvor boardingen skulle foregå (de har kun 1 gate)...



Når jeg hadde boardet ble det skrevet ut et nytt boardingkort med engang ved gaten. Og nå vettu, her står det sete og jeg fikk 20F. "Vent nå litt, er ikke det midtsetet i midten??" jo... "F" er midtsetet på den midterste rekka.. flott.

Lærepenge: Husk å sjekk inn/bekrefte ditt forhondsvalgte sete 24 timer før avgang - ellers står de andre fritt til å velge dette og du får et tilfeldig sete (99% et midtsete da disse blir valgt sist).





Når jeg kom ombord ble jeg møtt av en veldig hyggelig mann på nabosetet 20H (mot midtgangen). Han sa det ikke spiller noe rolle hvor han sitter siden han reiser alene og dermed bytta han sete med meg uten å nøle. Fantastisk gjort av han.

Freden senket seg ombord og det gikk fint an å sove et par timer. Etter noen timer søvn våknet jeg og sjekket kartet... bare 20 minutter unna Santiago og flyturen gikk unna på 4 timer !! wow tenkte jeg.



Siden det var midt på natten var det bare å komme seg ut av flyet og inn på flyplasshotellet og sove noen timer til før jeg skulle hjemover dagen etter.

Fikk tatt noen bilder av Business avdelingen på vei ut. Ikke helt likt 787-9 som jeg tok på vei ut:








Flyplassen i Santiago er ikke så stor. Vi ble skiltet og guidet frem til bagasjebåndet hvor vi skulle plukke opp bagasjen vår, ventet noen minutter men ingenting skjedde. Så noen av passasjerene begynte å lese på skjermen over hvilket bånd bagasjen skulle komme på og da ropte de plutselig ut: "vi er på feil område, vår bagasje er på en annen terminal (?)". Riktig nok, bakkepersonalet hadde skiltet oss helt feil vei, så det ble en liten spasertur bort til riktig bagasjehall.



Jeg tror forvirringen på bakken skyldes at dette LAN Chile flyet er registrert at det kommer fra Pape'ete og at det derfor har blitt noe kluss... For flyet jeg tok fra Påskeøya til Santiago hadde en mellomlanding på Påskeøya. Så flertallet ombord kom egentlig fra Pape'ete til Santiago.



Legg merke til at min "navnelapp" i oransje kan muligens svært lett forveksles med "priority"-lapper (de 2 andre koffertene der fremme) som er oransje/røde, for dem som lemper ut bagasjen fra et mørkt lasterom inn i et fly. Det er flere ganger jeg har fått bagasjen min raskt, uten at jeg har noe business eller "gullkort" i One World. Muligens at de som lemper ut bagasjen såg feil viss min bagasje lå langt bak eller noe også bare tar de den på hengeren selv om det viser seg at jeg ikke hadde priority. HOT TIPS å skaffe seg for de som vil ha bagasjen raskt



Alt i alt synes jeg det var veldig greit å fly med LAN Chile. Veldig variert service og språkkunskaper men det var nok ikke det værste. Det jeg bekymrer meg mest for er hvordan de som kom med dette flyet fra Pape'ete klarte å sitte i denne TRANGE kabinen i 9-10 timer??. 787-8 og 787-9 med Lan Chile var sykt trangt i økonomiklassen.

 

Takk for en knallbra rapport

 

DEL 12 (Santiago - Buenos Aires)

Siste dagen min i Sør-Amerika har kommet og turen nærmer seg slutten. Jeg har nå vært på reisefot i 10 dager og det er på tide å vende snuten hjemover. Turen min har bestått av 4 PNR (4 ulike bookinger når det gjelder fly og min reise med KLM tur / retur Buenos Aires - Santiago, er 1 av dem).

Opprinnelig hadde jeg Business Class EZE - SCL, og Eco comfort tilbake, SCL - EZE. Men når jeg kom på flyplassen i Santiago spurte jeg om pris på oppgradering til Business Class. Det viste seg at det var mye ledig i BIZ og jeg var sistemann til å sjekke inn bagasjen, de skulle ha 1000 kr, så jeg slo til.

Flight: Santiago (SCL) - Buenos Aires (EZE)
Rute: KL 702
Flyselskap: KLM
Klasse: Business Class
Sete: 3J
Flytype: 777-300ER
Reg: PH-BVA
Navn: National Park De Hoge Veluwe

Dette er da akkurat samme rute som jeg tok da jeg reiste til Santiago noen dager tidligere. Men jeg legger likevel med noen bilder og info til dere

Det var KLM sin "National Park De Hoge Veluwe" som skulle ta oss over Andesfjellene og over til Buneos Aires i dag.



Riktignok, mye ledig i business på denne flyvningen. Total 5 personer. Så det var godt med plass (regner med det kommer flere ombord fra Buenos Aires - Amsterdam).







Også denne gangen fikk jeg den gamle business class. 2-3-2 konfigurasjon og litt slitte "fasiliteter".





Strøm-uttak til å lade laptop, mobil, ipad, barbermaskin eller hva du enn måtte ønske.



Serveringen startet straks vi hadde tatt av. Det er en kort tur så de er effektive og raske, uten å stresse oss passasjerer. Riktignok var vi kun 5 stk i business denne turen så det var gooood tid til å slå av en prat og få ekstra drikke, mat og det vi måtte ønske.



Utrolig god mat og den beste juicen man får ombord på et fly. ferskpresset og frisk.





Kort flyvning, ca 1.5 time.



Før vi landet i Argentina gikk crewet rundt å sprayet med insektmiddel rundt omkring i hele flyet.



Har ikke prøvd den nye KLM world class business, men jeg synes ikke den gamle er noe dårlig i det hele tatt.



Som nevn tidligere. Reiser 2 ukjente sammen blir det automatisk seat-block på 3-er raden med blokkert midtsete. Reiser du og en kompis/kjæreste etc sammen blir det ikke seat-block, dersom dere reiser på samme PNR.







Vi landet trygt før tiden. Noe som passet meg veldig bra siden jeg måtte hente ut bagasjen min og sjekke inn på nytt i Buenos Aires, og hele den prosessen der...





Bagasjen ble levert utrolig tregt denne gangen, selv om jeg har både FB Platinum og Business Class. Ventet ca 20 minutter. Men heldigvis hadde jeg god tid før jeg skulle på neste fly, som skulle ta meg hjem til Europa.

 

Fin fin rapport.. Jeg syns KLM har vært ekstremt trege med å rulle ut nytt interiør.. Nye WBC kom for flere år siden, men det er jo fortsatt kun et fåtall fly som har fått den installert. De begynner å henge alvorlig etter, selv om deres gamle er "helt OK" og trekkes opp av god mat og god service..

 

Her er jeg helt enig. De henger veldig etter med å få nye WBC i sine 300ER. Jeg vet at de har fått nye WBC som standard på ruten AMS - Cape Town i sin 200ER vertfall.

Men den gamle funker GULL i 1.5 time flytur da

 

DEL 13 (Buenos Aires - Frankfurt)

Etter å ha ventet 20 min på bagasjen min fra KLM var det på tide å sjekke den inn på nytt og ombord på Lufthansa LH 511 til Frankfurt!!

Jeg sparer selvsagt det BESTE til slutt og dette er definitivt en av de flyturene jeg har gledd meg mest til å teste ut. Spesielt siden det var snakk om Lufthansa sin splitter nye 747-8l i Business Class i "upper deck"

Som de fleste er kjent med er ikke dette en billig flybillett. Jeg brukte verken bonuspoeng eller CT. Men jeg fant nemlig ut at dersom jeg booker FRA - EZE tur /retur i en egen PNR, så sparer man mange tusen. Kontra å booke AES - OSL - FRA - EZE tur /retur (som ble mye mye dyrere)... Dette var grunnen til at turen min ble på 4 PNR. Og siden jeg tok Premium Eco nedover og Business Class hjem, ble ikke prisen så veldig ille, selv om den fortsatt ligger i øvre klassen, vil jeg påstå. Og derfor måtte det bare prøves.

OBS OBS! Minuset er jo at dersom du booker denne turen i en egen PNR og du skal videre til Norge, så må du ta ut bagasjen din i Frankfurt og sjekke den inn på nytt. Du kan dermed ikke (logisk nok) gå rett ombord i neste fly og du må beregne god tid i Frankfurt for passkontroll, hente ut bagasjen, sjekke det inn på nytt, sikkerhetskontroll og finne frem til gaten din. Du vet heller ikke om flyet du kommer med lander i tide så 3 timer fra du ankommer til neste fly går, er et minimum vil jeg si.

Flight: Buenos Aires (EZE) - Frankfurt (FRA)
Rute: LH 511
Flyselskap: Lufthansa
Klasse: Business Class
Sete: 85K
Flytype: 747-8l
Reg: D-ABYN

Innsjekkingen av bagasje og utskrift av boardingkort gikk veldig fint. Ingen problemer og du ble godt tatt i mot.



Siden det var en liten time til boarding tok jeg meg en tur innom Star-Alliance loungen. Her var det reint og ryddlig, OK utvalg med mat og drikke, gratis Wifi og ikke noe tull.





Boardingen startet ca 1 time før avgangstid. Dermed fikk både First og Business gå ombord samtidig, etterfølgt av Star Alliance Gold, og til slutt økonomiklassen.





Det var en lang kø ved business-skranken så det lå an til at det skulle bli helt fullt i Business Class denne turen. Glad jeg ikke skulle sitte nede blant "strikke-klubben" og bråket.



Opp trappen...



og strake vegen til sete 85K.





Imponerende god plass og veldig gode seter!! Det er også en "boks" nedenfor vinduet som er veldig praktisk til å legge laptop, veske, pute osv i istedenfor å ha det oppe i hyllen eller nedenfor setet.







Turen skulle ta knappe 13 timer hjem.





Rett etter take-off var det på tide med utdeling av snacks og drikke.

 

Litt senere var det på tide med forretten.



Campagne var veldig god!



Etterfølgt av hovedretten.



Til slutt fikk vi servert dessert.



Det var 5-6 seter ledig i Businss Class i "upper deck" så de som satt sammen med en ukjent eller forsåvidt sammen med noen de kjente, men likevel ønsket å sitte med vinduet, så fikk man fritt velge blant de ledige setene slik at alle fikk god plass når man skulle sove.



Gikk meg en liten spasertur rundt å tok noen bilder etter at freden hadde senket seg og folk hadde kommet til ro etter middagen.

Dersom du aldri har flydd 747 eller A380 har det aldri vært mer morro å gå i trapper, hehe





Det var stille og rolig i "upper deck" avdelingen. Følelsen av å sitte der er nesten som å ta en privat-jet med bare Business Class seter. Man tenker ikke på at det sitter 450 passasjerer i samme flyet. Med andre ord en meget privat følelse av å sitte oppe.







En ting som nesten kan være litt irriterende for enkelte er at flyvertinnene går rundt med juice, vann, kaffe og alkohol hvert 20 minutt igjennom hele natta. Så når det er helt mørkt i kabinen og de fleste sover, kommer hun rundt å spør de som er våken "skal det være noe å drikke". Men, det er jo bare god service, så jeg klager ikke!!



Som ryktene sa så bruker det å være veldig urolig vær over Atlanteren og dette stemte også ikveld. Det var veldig mye turbulens og hopping, og det ser man også på kartet. Det varte vel i godt over 1 time totalt før det begynte å bli rolig.



Etter en KORT natt (sov over 6 timer sammenhengende og har aldri gjort dette tidligere ombord på et fly...) kunne vi se ut vinduet og ned på Spania og Frankrike, været var grått og det var kaldt. Frokost ble servert 1.5 time før landing.



Veldig god frokost og ingenting å klage på der.

Jeg glemte nesten å ta bilde av innholdet i "goodie-bagen".. Så jeg kastet alt utover bordet like før landing - slik at de som er interessert kunne se hva man vil få dersom man reiser i Business Class:



Etter 13 timer i lufta landet vi i Frankfurt, nøyaktig 10 minutter etter oppsatt tid. Det er akseptabelt for min del og jeg var veldig fornøyd med turen.







Vakkert fly og uten tvil en av mine favoritter.

Dette var den siste delen i min trip report og dette var også min første trip report noen gang. Så jeg håper dere fikk litt nyttig informasjon ut av dette og at dere likte den.

Jeg ønsker svært gjerne at alle som har "følgt med meg på turen" kunne gitt en liten tilbakemelding på hva som ble gjort bra og hva som kan bli bedre til neste gang. Jeg tar ikke noe ille opp, så jeg håper på mange forslag til hva som kan gjøres bedre. En ting som jeg er fullt klar over er at jeg har lagt ut oppdateringen litt tregt. Dette skal jeg bli flinkere på til neste gang slik at dere blir oppdatert så snart jeg har gjennomført flyvningene. Denne gangen får jeg skylde på meg selv og litt på at det har vært jul.

Da gjenstår det bare for meg å si godt nytt år til alle sammen her på forumet!