Dilemma (i lands problem)

Tråd i 'SAS EuroBonus' startet av RoadKing, 27. juli 2016.

Side 2 av 2

RoadKing Helt hekta

Innlegg:

15,690

Likes mottatt:

32,596

Bonuspoeng:

293

Insomnia4u skrev::

Vedrørende soner så er det kun ett stop i tredje(transit)sone. Står i EB-reglene. Sitter med tregt internett, men bc.se har en lang tråd om dette og fin oversikt.

LH flyr 748i FRA-HND. Jeg flydde selv denne i mai.

TG flyr 747 HND-BKK, stort sett med de nye kabinene, men hender de har de gamle. Jeg foretrekker faktisk de gamle. Har flydd 15-20g med TG F, og jeg synes det er for liten plass i 747 til de nye kabinene. I tillegg synes jeg det gamle setet er bedre. MEN foretrekker helt klart 380, så ville tatt turen fra HND til NRT. F-loungen til ANA i HND har dårligere utvalg enn mange business class lounger, så ikke noe poeng å henge der.

Vedrørende reisetid, er det klart at F med kortest mulig strekk er å foretrekke. Samtidig er det så vanskelig å få tak i spesielt LH F, at man må være villig til å kompromisse på reiserute og gjøre F-opplevelsen til endel av reisen.

LH F til HKG er vel mer av de sjeldne å få tak i, men det åpnet opp 2 seter 1-2 dager før avgang når jeg skulle reise. Jeg ville ikke ha gamblet på at det skjer igjen. HKG-BKK er ca 3t, HND-BKK, ca 6t, så er ikke store besvarelsen.
Vis alt...

Interessante betraktninger. Taes med i beregningen.

RoadKing, 28. juli 2016

#21

Insomnia4u liker dette

(You must log in or sign up to reply here.)

Side 2 av 2

Del denne siden