Guide: Flying Blue

Dessverre har jeg ikke tid til å ta et eneste fly de neste 7 dagene, så da blir det vanskelig. Da blir det vel Flying Blue-shoppen og kjøpe meg noe jeg ikke trenger, eller prøve å finne en bonusreise. Poengene blir vel trukket med en gang så da er jo det greit.

 

Historien fra OSL-AMS gjentar seg.
Løsningen fra KLM crew var: Dette er altså det «ledige» midtsetet…

 

Serveringen fra KLM på OSL - AMS:

Lekrere innpakning enn den famøse kuben, men innholdet? Pasta… triste greier.

 

For å oppsummere, så stengte også loungen kl 22 (vårt fly 45 min senere).
Jeg sa det til frøkenen i loungen, jeg beklager sterkt at SAS forlot *A.

boardingpass ble forøvrig avvist i Crown lounge, men manuell kontroll ville slippe oss inn da de så EBD, men for 5 min var det jo ingen vits.

 

Små men viktige endringer hos Flying Blue:
https://loyaltylobby.com/2024/11/26/air-france-klm-flying-blue-benefit-matrix-changes/

Max 300XP rollover for Platinum, samt ubegrenset loungetilgang for familie/reisefølge.

Fint hvis det også hadde kommet til EBD…

 

Nå har FB tettet hullet med ekstremt billige bonusbilletter med SAS.
Det var mulig å få short haul helt ned i 1500 poeng.

5000 poeng virker å være den nye minsteprisen i GO.
Prisingen er basert på avstand, ikke soner, slik som hos EB.

Reiser til Norden og Europa er derfor en del billigere.
Innenriks er prisene like som hos EB, i hvert fall på rutene jeg sjekket.

Feks (skatter og avgifter er som hos SAS):
OSL-CPH: 5500 Miles i Go (15000 Miles i Plus)
OSL-ARN: 5000 Miles i Go (15000 Miles i Plus)
OSL-CDG: 6900 Miles i Go (16900 Miles i Plus)
OSL-ZRH: 7300 Miles i Go (17700 Miles i Plus)
OSL-LPA: 12800 Miles i Go (24500 Miles i Plus)

 

Selger Miles billig til de som skulle trenge det. Får ikke brukt det selv.

 

Stive priser for å avbestille en bonusbillett.

Brukte ca 13K FB + 333 kr i avgifter på en billett med SAS.
Nå skal jeg likevel ikke bruke billetten og hva gjør man da?
Jo, betaler 70€ / 820 kr for å "få lov" til å gi å beskjed om at sete kan selges til noen andre.
Poengene bryr jeg meg lite om, for der er det overflod for min del.
Hvorfor finnes det ingen mulighet til kun å be om refusjon av avgifter, i forkant av turen?

De legger opp til at jeg bare avventer og krysser fingrene for en endring som gir meg fri avbestilling. Burde ikke vært lov.

 

Kan du ikke bare være no show og be om refusjon av skatter og avgifter?

 

Ifølge diverse poster på nettet, finnes det ikke en slik mulighet med Flying Blue.
Jeg tar gjerne i mot råd!

https://www.flyertalk.com/forum/air...157170-award-ticket-no-show-taxes-refund.html

 

Det høres voldsomt ut at FB skal ta ytterligere betalt for en ubrukt billett. Du kansellerer strengt tatt ikke billetten, du krever kun å få tilbake skattene FB har krevd inn på vegne av myndighetene, men som ikke betales, og FB ikke kan holde på disse.

Hvis poengene ikke er viktige kan du jo prøve og se.

 

Problemet er at alle henvendelser rutes inn i skjemaer.
Det finnes ikke noe generelt kontaktskjema, så vidt jeg kan se.

Mitt ærend ender da opp i den formelle kanalen for kansellering, der det varsles om:

"Please note: A cancellation fee may apply" og
"Refundable: To be determined".

Kredittkortnummeret jeg brukte til skatter og avgifter er forhåndsutfylt og reglene for billetten er klare på at samme kredittkort belastes €70, før eventuelle refusjoner utbetales.

Jeg tar ikke sjansen på at gebyret blir høyere enn det som kommer i retur.

Uansett lite kundevennlig. Så lurer jeg på hva SAS ville sagt til at partnere som videreselger billetter ikke gir insentiver til å avbestille en billett, slik at den kan selges videre til noen andre.
Men de holder jo på slik selv, vel å merke med et lavere gebyr på 250 kr.

 

Lengeeee siden jeg har vært her så beklager vist det er litt rart spm.
Tenker og booke BIZ tur BGO-AMS-YYZ i mars, og vurderer og velge EB eller miles. Hva ville dere valgt? Tjener jeg eventuelt poeng hos begge vist jeg velger EB, med miles og EB poeng?

 

Tenker du å booke for cash? Du kan kun tjene bonuspoeng på et program om gangen. Dvs enten Eurobonus eller FlyingBlue, ikke begge.

 

Tenkte å booke med cash ja, så vet ikke hva som svarer seg og booke med.
Takker for svar!

 

Jeg ville valgt EB, men det er fordi jeg trenger flere statuspoeng hos SAS for å opprettholde ønsket medlemsnivå. Synes også det er lettere å få tak i nok poeng til å booke noe fornuftig med EB, siden jeg kan få en del via Trumf og kredittkort. Flyr for lite til at jeg kan få noe særlig poeng av bare det, så da blir FlyingBlue poengene fort ganske verdiløse. Dette er individuelt og det kan hende det er annerledes for deg, men du spurte hva vi ville valgt uten å gi noe info om deg selv, ditt mønster og ønsker ;p

 

Ja gikk litt raskt i svingene her! Flyr en del innlands og til Angola vedrørende jobb, bruker primært AF/LH ned dit men da blir det og skaffe seg mest mulig EB poeng! Ser nå at SAS har og tilbud så blir og booke

 

Sumo gir nå FB-miles, 1 mile/kr pluss bonuser:

https://www.flyingblue.com/en/earn/...&utm_medium=hero&utm_campaign=flyingblue_sumo

 

Hvorfor gjøre det enkelt?
Da blir det 3 "nivåer" som kan nås?

Opptil 499 kr = 1 poeng per krone
Fra 500 kr til 2999 kr = 1 poeng per krone + 100 bonus-poeng
Fra 3000 kr = 1 poeng per krone + 100 bonus-poeng + 1000 bonus-poeng
(Så 1000 ekstra bonus-poeng for hver ekstra 2500 kr på samme ordre)

Uavhengig av om utregningen er korrekt:
At ordren må gjøres i appen, i én og samme transaksjon, for å få bonus-poeng, gjør ordningen langt mindre anvendelig enn kobling mot kredittkort, slik som hos SAS.
APP-bestillingen inviterer til flere og mindre ordrer (drikke først, så hovedrett og til slutt kanskje dessert).

Jeg var på SUMO med kolleger for ikke lenge siden, og det var en tydelig forventning om at vi skulle bestille via servitøren. Da utgår selvfølgelig FB-bonus.
Sikkert med tanke på tips, som oftere gis ved bordbestilling enn ved forhåndsbetaling i appen.

 

Spørsmål, vurderer å kjøpe litt FB miles for å få brukt opp de jeg har. Eller er det kanskje noen som vurderer å selge. Trenger i underkant av 30k miles.