Jorden rundt-ish på 10 dager i First og Business

11. HND-HAN med ANA i Business

Neste morgen var jeg klart for siste etappe til Hanoi. Hotellet tilbød shuttelbuss til flyplassen, noe jeg benyttet meg av! Vel fremme stilte jeg meg i Priority Lan for sikkerhetskontroll, men ble tvert avvist: Den var bare for utvalgte FFPer og det holdt ikke å fly Business, eller å ha flydd First. Så etter å ha stått i den valige køen i en liten evighet gikk jeg en tur til ANA sin lounge.





Prøvde å komme inn i First loungen, men ble henvist til Business loungen. Loungen var overfylt, bråkete og hadde et begrenset utvalg av mat. Fant til slutt litt kylling og potet, men valgte å gå til gate litt tidlig istedenfor å bli sittende lenge i loungen.



Haneda er en forholdsvis liten flyplass, og med et begrenset antall gater med gangbro ble det buss til flyet. Priority boarding på bussen, og fin utsikt til tarmac før avgang!



Det var en 787 som skulle ta meg til Hanoi. ANA har en stablet 1-2-1 konfigurasjon, noe som innebærer at noen seter vender ut mot midtgangen og andre bort fra midtgangen. Jeg hadde valgt 2K, et vindusete på styrbord side.



Setet var helt greit og relativt likt SAS sitt hva gjelder utforming. Det var imidlertid litt lite lagringsplass, og så synes jeg det var litt irriterende at det ikke var noen beinstøtte, slik at med mindre man legger setet ganske lang ned er det ingenting som støtter beina mellom setet og fotbrønnen. Det ble ellers servert drikke før avgang - appelsinjuice eller vin med futt i!



Etter avgang ble det delt ut varme kluter, drinker og riskaker fra vogn, og til slutt mat. Man kunne velge mellom japanske eller internasjonale retter. Jeg gikk for sistnevte og kylling som hovedrett. Alt ble servert på brett, og smake helt greit.





Jeg avsluttet måltidet med is og juice.



Omtrent halvannen time før landing spurte jeg om jeg kunne få en sandwich, noe som var på plass etter få minutter sammen med nok et glass champagne.



Sandwichen var varm og smakte veldig bra. Når jeg var ferdig å spise startet vi innflyvningen til Hanoi hvor kapteinen kunne opplyse om at det var 31 varmegrader og overskyet.

 

Fantastisk bra rapport så langt. Så bra at vi tillater oss å ta med dette reisebrevet i ukens nyhetsbrev til våre lesere. Bra jobba!

 

12. En dag i Taipei

Dagen startet tidlig, med arrival kl. 07:00 og departure 20:25 skulle dette bli en lang dag. Jeg tok MRT til Taipei Main Station og bestemte meg for å ta rød linje videre til Xiangshou for å gå opp til utsiktspunktet via Hiking Trailen. Det var en slitsom tur å gå opp 400m i trapper med tung sekk og jetlagged, men det var så absolutt verdt det!



Jeg må gi masse skryt til den offentlige kommunikasjonen i Taipei. Meget oversiktlig, punktlig, gikk ofte og det er til og med gratis WiFi! Her var det derfor egentlig å orientere seg hvor man skulle videre når man skulle gå av. Det er ikke mange turister i landet, så her er det artig at de har fått gjort det så enkelt.
Videre gikk jeg bare masse rundt for å prøve å drepe jetlaggen. Etter en liten stund bestemte jeg meg for å utforske området ved Main Terminal som var nok så busy.



Deretter bar det videre med rød linje til Daan og brun linje til Taipei Zoo for å ta gondolen opp fjellet. En ting skal dere vite: Taiwan er utrolig grønt og frodig! Vakker natur.



Herfra var det diverse kinesiske templer og lokale restauranter og butikker.







Etter dette tok jeg banen tilbake til Chiang Kai-Shek for å gjøre siste rest av sightseeing.





Neste gang tar jeg gjerne noen flere dager i dette fine landet. Jeg fikk et inntrykk av at Taiwan er en god blanding av Tokyo, Hong Kong og Shanghai - men allikevel noe eget!

 

Taiwan ser jo veldig flott ut!

 

Fantastisk! Takk for at du deler

 

13. Melkerute til HAN via ICN fra TPE

Etter å ha traska rundt i Taipei bar det tilbake til flyplassen og loungen i Taipei Taoyuan lufthavn for en forfriskende dusj før flighten til Incheon. Jeg hadde opprinnelig flyvning direkte til HAN fra TPE, men siden du kan har 1 daglig avgang og connection var på 3 timer. Så jeg etter muligheter for å tilbringe tid i Taipei. Valget ble derfor kveldsflyvning med Eva A330 til Incheon og overnatting der for å fly A350 til Asiana.

Beste med loungen var isen til Häagen-Dazs og dusj.



Etter denne velkomsten sovnet jeg og gikk glipp av måltidene som ble tilbudt på denne 2 timers flyvningen.







Jeg bestilte opprinnelig et rom på Incheon Airport Best Residence House. Dette ble vanskelig! Drosjesjåføren hadde nemlig ikke hørt om stedet, så når han slapp meg av på angivelig riktig sted ble han med meg rundt for å lete etter inngangen og resepsjonen. Klokken var da 01:00. Det tok sin tid og jeg så etterhvert på reservasjonen: «Resepsjonen er åpen hver dag mellom kl. 15.00 og kl. 23.00. Resepsjonen på dette overnattingsstedet har begrensede åpningstider. Gjester som ankommer når resepsjonen er stengt, vil ikke kunne sjekke inn før morgenen etter.» Dermed måtte jeg sjekke inn på hotellet vedsiden av, Best Western for å få litt søvn.

Tidlig på’n igjen bar det til flyplassen som forøvrig er oversiktlig og fin, og kort vei til loungen.





Som fortalt tidligere hadde jeg gledet meg til å fly A350 med OZ på en 1-2-1 konfigurasjon. Det måtte jeg se lenge etter. Det var nemlig equipment change til en 22 år gammal 767. En stor nedtur, men samtidig gøy å få denne flytypen i beltet!



Det var en fantastisk service og vennlighet blant crewet. Her fikk jeg raske assosiasjoner til TG sitt crew. Raske og effektive og de var flinke til å være proaktive med serveringen og det som hørte til.



















Avslutningsvis må jeg dele noen grusomme bilder. De er allerede sendt til passengershaming

 

14. Hanoi!

Mens @petterel var på melkerute fra Taipei til Hanoi, ankom jeg Hanoi tidlig tirsdag ettermiddag. Jeg hadde bestilt rom på Hilton Opera og etter en svært kjapt grensekontroll tok jeg en taxi til hotellet. Turen tok omtrent 25 minutter og da vi kom frem stod det på takstameteret at turen kostet litt over 400.000. Jeg ga derfor sjåføren 500.000, men han ville ha 500.000 til, noe jeg sa tvert nei til! Innsjekk gikk smidig for seg og selv om jeg ikke lenger er HHG ble jeg oppgradert til et Executive room i nest øverste etasje.




Hotellet og rommet hadde en klassisk og litt utdatert stil, men var ellers strålende. Basseng og treningsrom i andre etasje, og lounge i øverste etasje. I og med at @peialien skulle komme neste dag utforsket jeg ikke Hanoi denne kvelden, men hadde Afternoon Tea, kanapeer og drinker i loungen. Servicen var strålende og det som ble servert smakte veldig bra!



Neste dag spiste jeg frokost i loungen og la meg ved bassenget i noen timer mens jeg ventet på @peialien. Strålende service ved bassenget hvor jeg ble servert velsmakende Iced Teas og etter hvert også en Club Sandwich! Da @peialien ankom tok vi en tur til Hanoi Train Street i håp om å få med oss toget som skulle passere i 15-tiden. Dessverre gikk det kun tog gjennom den trange gatene på kvelden på ukedagen, så da ruslet vi tilbake mot hotellet for litt Afternoon Tea i loungen. På veien så vi litt av hverdagslivet i Hanoi!




Etter Afternoon Tea, kanapeer og øl, tok vi en Grab tilbake til Train Street. Der var det mange folk, men vi fant oss et sted hvor vi kunne sette oss og drikke noen øl mens vi ventet på toget! Plutselig ble det svært travel: Alle måtte stille seg inntil veggene og bord og krakker ble pakket sammen. Og så kom toget susende forbi!




Da toget hadde passert forsvant en del av de andre turistene. Vi ble imidlertid sittende for å ta en øl til, og plutselig måtte vi pakke sammen igjen! Det kom nemlig intet mindre enn TRE tog forbi der vi satt iløpet av 30-45 minutter! Veldig morsom opplevelse og det var en utrolig hyggelig atmosfære i gaten mens vi ventet på togene! Da det siste toget passerte satt jeg GoProen min i skinnegangen og filmet. Det ble til en ganske kul video som en del andre ville se, og et kinesisk par som tidvis holdt på å bli drept for å ta bilde foran toget, ville gjerne at vi skulle dele videoen med dem. Det var selvfølgelig helt i orden og mens vi holdt på med det hadde mannen i pret en fotoshoot, hvor han tok en del fine bilder av oss - så alt i alt en veldig hyggelig kveld! Vi avsluttet kvelden med litt mat på rommet, klare for morgendagens flyvning til New York med Cathay!

 

For en fantastisk reise, og veldokumentert, nydelige bilder, for en herlig opplevelse å få lov til å følge deg på reisen

 

Takk for flotte bilder Vi skal til Hanoi i November og skal da bo selv på Hilton siden jeg er Diamond. Så da lurer jeg på når sån ca på kvelden var det togene kom?Ellers noe annet vi må se og oppleve i Hanoi som du anbefaler?

 

Vi var der 18:45 og fant et sted å sitte, og så kom det første toget 15-20 min senere, så ca. 19:00. Men jeg har lest at det kan variere, så kan nok både være litt før og litt etter. Ellers tror jeg dessverre ikke at vi har så mange tips til hva man kan gjøre i selve Hanoi. Hadde jeg hatt en dag til hadde jeg tatt turen til Ha Long Bay!

 

15. HAN-HKG med Vietnam Airlines i Business Class

Klare for «den store dagen» tok vi en Grab til flyplassen etter at vi hadde spist frokost. Veldig enkelt og mye billigere enn taxi (200.000 vs. 400.000-500.000). Det var eget innsjekkingsområde for Business og SkyPriority, og etter å ha stått litt i kø fikk vi sjekket inn. De ville gjerne se kopi av ESTA-bekreftelsen, og var litt skeptiske til at @peialien kun hadde den på telefon, men det gikk fint.



Etter innsjekken var det egen kø for Business og SkyPriority i både sikkerhetskontrollen og grensekontroll, og vi var igjennom på få minutter! Veldig behagelig og noe helt annet en ANA på HND ... Vietnam Airlines har egen lounge på HAN, men ettersom vi skulle fly videre med Cathay ble vi henvist til en kontraktsloung rett ved siden. Fin utsikt til tarmac og ellers greit utvalg av sitteplasser, mat og drikke. Vi ble imidlertid ikke sittende så lenge, og en halvtime før avgang ruslet vi mot gaten. Der startet boarding idet vi ankom, og vi gikk rett ombord!



Turen til HKG ble operert av en A321 med fire rader av 2x2 i Business. Det var angivelig helt fult, så ble sittende på hver vår side av midtgangen på rad 3. C på meg og D på @peialien.




Før avgang ble det delt ut kalde kluter og drinker.



Flyturen tok omtrent 1 time og 10 minutter, og på den korte tiden ble det servert et varmt måltid. Mens @peialien gikk for reker, gikk jeg for lammet. Og mens @peialien syntes måltidet smakte bra, lot jeg det meste av "gummilammet" ligge, vel vitende om at det var bedre mat i vente i loungen på HKG!





Før ankomst ble det delt ut varme kluter. I HKG dundret vi i bakken med et brak og parkerte på Remote Stand hvor så mange som mulig ble stuet inn i de to bussene som stod og ventet. Selv om Business skulle være helt full på denne flyvningen var det en rad ledige. Denne ble imidlertid brukt som oppbevaring!

 

16. The Wing og The Pier

Vel inne i terminalen gikk vi gjennom sikkerhetskontrollen og rett til The Wing. Både @petterel og jeg har vært i Cathay sine First Class Lounger på HKG, blant annet har jeg laget en mini-rapport fra mitt besøk. I loungen booket vi hver vår Cabana og mens vi ventet på at de skulle bli ledige smakte vi på litt ulike champagner i chapagne-baren!






Etter å ha badet og kost oss en times tid gikk vi til The Pier for å reservere massasje og spise lunsj. Dessverre var det ingen ledige tidspunktet for massasje før avgang, men maten var svært god! Og ikke minst forstod de hva vi sa - jeg fikk til og med en Limoncello-Spritz! Det hadde de ikke hos Lufthansa ...



Noen timer, drinker og et måltid senere nærmet det seg boarding for flyvningen til JFK. Denne hadde selvfølgelig avgang fra Gate 2 helt på den andre siden av terminalen. Jeg spurte derfor om det var mulig å bli kjørt til gaten, noe de ansatte sa det var for 7 HKD per person. Vi takket ja, selv om det viste seg at det kostet 70 HKD per person. Mens @peialien syntes det var kleint å bli kjørt til flyet, synes jeg det var fantastisk deilig! Det gjør jeg gjerne igjen!

 

Makan! Her kjøper man en billett som (i utgangspunktet) koster flere hundre tusen, så må man betale for å bli kjørt til flyet..?

Kan forøvrig si at ingenting slår å bli kjørt fra fly til lounge i tutende golf bil..

 

Det tenkte vi også ...

 

#NKVO

 

17.1 HKG-JFK: Nilsern sin opplevelse i Cathay First

Etter å ha kjørt buggy gjennom flyplassen gikk vi rett ombord på en 11 år gammel 777-300ER. Vi var de første av ombord av de seks som skulle reise i først denne kvelden. De andre passasjerene var et ungt kjærestepar som syntes sete var stort nok til dem begge, og en eldre mann og en enda eldre dame. Jeg hadde valgt sete 1K, et vindussete på styrbord side.



Setet er veldig bredt og forholdsvis privat. Foruten kjæresteparet i det fremste setet i midten, la jeg ikke merke til de andre passasjerene.



Før avgang ble det servert champagne, og delt ut varme kluter, amenitykits og pysjamas. De hadde dessverre ikke Krüg ombord, men Tattinger Comtes. Ikke min favoritt, men absolutt drikkenes. Vi drakk champagnen sammen i suiten til @petterel.



Flott solnedgang ved avgang!



Oppe i luften ble menyene delt ut, matserveringen startet forholdsvis kort tid etterpå. Jeg var ikke så veldig sulten og gikk derfor kun for forrett, hovedrett og dessert. Måltidet startet med drink og aperitiff, og her skuffet Cathay veldig: De kunne ikke lage Cathay-favoritt-drinken min «Cloud Nine» og ikke evnet de å fremskaffe noe chips ... Det er ikke godt nok når prisen egentlig er det mangedoblede av hva vi betalte!





Suppen var velsmakende, mens det øvrige som ble servert smake såder. Ingen høydare! Etter maten ba jeg om å få redd opp sengen, og ble deretter liggende å sove/halvsove de neste TI timene!



Når jeg våknet ble jeg spurt jeg ville ha frokost, og det vakte stor overraskelse hos CC da jeg spurte om burger, øl og is. Det ble imidlertid servert, og burgeren var ganske god!



Ikke så lenge etter at jeg var ferdig å spise, begynte innflyvningen til JFK hvor vi landet etter 15 timer og 4 minutter i lufta. Personlig synes jeg opplevelsen i Cathay var litt skuffende denne gangen: De ansatte var etter min mening litt for vimsete, ting tok litt lang tid innimellom, maten smakte ikke all verdens ... ja, pakka var ikke god nok. Håper de leverer bedre på returen!

 

Helt topp! Jeg vil også på en slik langtur

 

17.2 HKG-JFK: Peialien sin opplevelse i Cathay First

Som @NilsernNilsen innledet med var veien til flyet en artig tur. Det var også innmari hyggelig å bli ønsket velkommen som førstemann ombord. Lorraine og Akii introduserte seg raskt ovenfor oss, og skjønte at vi reiste sammen. De var over-the-top hyggelige og hadde et smil som jeg ikke har sett hos Thai engang! Som jeg sa til min reisekompanjon i det vi satt oss ned med Tattinger Comtes i suiten: «Jeg merker allerede nå at denne flighten kommer til å bli fantastisk!»






Marie som var sjefen ombord på denne flighten kom også og introduserte seg selv og sa at vi bare måtte rope ut hvis det var noe hun kunne bistå med.

Akii som var en utrolig serviceminded flyvert stod for mesteparten av matlagingen, blant annet steking av eggerøre og biffen ombord. Dette synes jeg var utrolig stas - å få laget mat oppe i luften, og synes han gjorde en kjempegod jobb. I motsetning til Nilsern var jeg meget tilfreds med maten og serveringen. Han kunne imidlertidig ha droppet den høye nynningen(!) når han gikk rundt og serverte. En førstegangs opplevelse å høre en flyvert lage slik lyd - og tro meg, den var høy!



Som en starter fikk vi en amouse bouche. Første måltid startet med kaviar. Dette skuffet ikke! Godt presentert, og en velsmakende kaviar. Pluss for perleskjeen som jeg mener er et must! Deretter bar det videre til skinke- og blomkålsuppe, salat med Cajun reker akkompaniert med henholdsvis Sauvignon Blanche Marlbourough 2017 og Chablis Premier Cru 2017. Her glemte de at jeg skulle ha salaten, og kom med biffen. Men det ville jeg ikke ha noe av Deretter kom biffen, og den kunne jeg merke at var nylig stekt i panne - for å si det sånn… Den var helt fantastisk, spesielt med en 2005 Chateu Montrose St Estephe! Avsluttet med sjokoladepudding med vaniljeis og bringebærcoulis med en nydelig Warre´s portvin fra 2006.







Deretter fikk jeg redd opp denne enorme sengen som jeg sov 6 strake timer i.

Etter søvnen kom Akii ganske fort innomm, da han merket at jeg skrudde på lyset, for å høre om jeg ville ha noe. Bra, tenkte jeg! Dermed kunne jeg smake på hamburgeren som jeg har hørt så mye godt om. Han informerte meg om at han trengte 20 minutter for å tilberedte det, og beklaget ventingen. Det gikk fint tenkte nå jeg Hadde jo «nettopp» spist enorme mengder. Burgeren var den beste jeg har fått ombord på et fly, den var perfekt stekt og smakfull med blant annet syltet løk. Avsluttet med en Mövenpick is og en Pacific Sunrise som var meget god.




Deretter ble det ett par filmer å se før det igjen ble noen timer på øye. Deretter fikk jeg spørsmål om jeg ville ha frokost. Frokost tenkte jeg? Klokka er jo 23:00 når vi skal lande… Jaja - kjør på da Det ble en enkel oppvarting med frukt, etterfulgt av «english» breakfast.




Når jeg skulle på toalettet noen timer før landing så var setebeltskiltet på. Ikke uvanlig av erfaring fra en Asia-carrier. Opplever ofte at de gjerne har på det skiltet gjerne lenge før og etter turbulensen oppstår. Så tuslet bort for å gjøre mitt ærend da Marie ser bort på meg fra galleyen med et «hat»-blikk og ser ned (ikke på meg) og kommenterer «nedlatende»: «The seatbelt sign is on». Merkelig måte å snakke til sin førsteklassepassasjer tenkte nå jeg.

Alt i alt er undertegnede fornøyd med denne flyturen. Setet var meget behagelig, sengen med madrassen, dyna og puta var meget god, og jeg synes crewet gjorde en grei jobb. De var alt for trege med typ påfylling av drikke underveis, og matserveringen var noe stakato. Synes jeg flyturen hadde vært verdt 260.000kr? Nei. 12.000kr? Definitivt! Her hadde jeg forventet mer profesjonalitet. For eksempel å vise etiketten på flaska når man heller opp i glasset. En flyvert(inne) til som hadde lettet litt på den noe stressede stemningen det var blant Lorraine og Akii når de skulle serve 6 passasjerer samtidig (selv om Lufthansa får til dette ganske greit sier ryktene når de har 8 pax.

 

18. New York

Fremme på JFK suste vi gjennom imigration og tok airtrain/shuttlebuss til hotellet. @petterel hadde bestilt et rom på Radisson - gammelt, slitt, og rommet luktet kylling - men likevel optimal plassering, og god frokost på fredagen.




Neste morgen spiste vi frokost før vi tok en tur til Manhatten. Vandret rundt i 5-6 timer før vi dro tilbake til hotellet.





Det var grått og etter hvert veldig vått, så da tok vi et lunsjstopp på en mexikans restaurant! Glirmede mat og guacamole som ble laget ved bordet!

 

Tusen takk for fine bilder og god reiseskildring fra dere begge. Som stor fan av Cathay frister det svært mye å komme tilbake til Cathay first pier lounge i Hong Kong i løpet av sommeren. Verd en langreise i seg selv. Så veldig god ut både biffen og hamburgeren som ble servert ombord i flyet. Enig med dere at Taipei er en flott storby som er verd å sette av noen dager til. Takk for at dere deler med oss reiseglade på forumet.