Kompensasjon hvis man ankommer destinasjon tidligere enn planlagt?

Det hørtes ganske behagelig ut er det på i hovedsak plus eller go reiser ?

 

20 sek etter jeg skrev dette så oppdaget jeg at jeg har fått nytt sete..
2E..
Fy F.....
Klaget til gaten "men du har fått business class"..
Hva f... skal det bety? Er ikke mye business class med midtsete..
Har kostet på meg en billett til 2000kr istedenfor å bruke en av mine DY flex billetter for å slippe setebingo hos DY...

 

Ja i denne situasjonen fikk jeg full pakke med poengopptjening og 600 Euro så det er ikke synd i meg. Betalte 2500 NOK for billetten i utgangspunktet så jeg var godt fornøyd.

 

Det handler ikke om hva jeg har rett på. Hvis jeg føler at kanselleringen gir meg en dårligere opplevelse enn det jeg forventer, så vil jeg ikke nøle med å fremme kompensasjonskrav.

 

Men du får jo kompensasjon her! Det er klart at du skal kompenseres for alt surret du må gjennom fordi avgangen går tidligere enn planlagt.

 

Sånn i relasjon til dette, så hadde vi booket OSL-ARN-STR for å dra på julemarked i desember, avreise fra Oslo var vel kl 11. Så vi bestilte leiebil fra avis relatert til når vi ankommer stuttgart.

..Så har SAS en fallout med ARN så vi blir endret til OSL-CPH-STR, med utreise kl 6. Vi er mildt sagt ikke helt fornøyd med denne ordningen, både fordi vi nå må opp midt på natta for å rekke flyet, vi får heller ikke slappet av så mye i lounge, og vi ankommer så tidlig at vi også måtte endre leiebil-avtalen istedenfor å sitte og blomstre på STR i flere timer. (Leiebilen ble også dyrere som følge av dette).

Kanskje jeg burde klage litt jeg også.

 

Sas booka meg til 0500 flight i dag... med annet selskap, beskjeden kom i form av sms/epost midt på natta. rakk det med minutter, så rundtur i hele europa og ankomst mye senere enn planlagt

De mangler crew om dagen, har venninne som jobber deltid og de hadde fått forespørseler, hence cancellations.

På den positive siden... jeg kom meg hjem iaf, mange gjorde ikke i dag før sent.

 

Dette handler jo ikke om ankomsttidspunktet, men avreisetidspunktet.... ærlig talt

 

Eg vurderte også om eg kunne få litt komp for min omveg til BGO via GDN MR, som endte opp å bli kansellert fyrste leg til CPH, og eg vart booka om direkte og fekk tre timer på GDN, mot 40 min.
Bør kunne iallefall få dekka matkupong og erstatning for manglende tid til marinering i den gullstua og dets fantastiske utvalg!
Men eg tok til takke med 1875 grunnpoeng på ekstraflighten, og har ikkje vurdert det som nokon eukrav?

 

Man får vel dekket hotellet man måtte bestille i all hast regner jeg med. Og når regelverket sier en time før eller to senere så er vel alt innafor?
Helt ærlig så synes jeg Ts og dere andre som mener man skal prøve å få kompensasjon fremstår som litt griske. Ja det er dritt å måtte stå opp tidligere, men man kommer jo på ferie FØR man egentlig skulle.
Får være grenset for hva man skal prøve å grave til seg. Og Ts sier vel ingenting om status eller selskap?

 

Det kan jo hende selskapet ikke visste om kanselleringen mer enn ti timer før, jfr trådstarter

 

Hei anders82, skjønner at det kan fremstå slik. Men la oss si man har to forskjellige scenarioer ved kansellert flyvning:

1. Re-routing med avgang omtrent samme tid eller litt senere. Ankommer destinasjon 2 timer senere enn forventet. I dette tilfellet har selskapet løst det på en bra måte men man har krav på kompensasjon.

2. Re-routing til tidlig på morgenen. Må booke familierom ved flyplasshotell til NOK 2000 + middag og transport NOK 1000. Vekke barn for å slepe de til hotellet, og vekke de på nytt kl. 345 for å rekke flyet kl. 6. Man ankommer tidligere men det har kostet 3000 ekstra og blitt mer styr.

Hvorfor skal man da ikke kunne kreve kompensasjon, i hvert fall for de ekstra kostnadene?

Og generelt, før jeg ble obs på alle rettigheter man har ved forsinkelse og innstilt fly fikk jeg 0 i kompensasjon. Det er mitt eget ansvar selvfølgelig men det er ikke som flyselskapene følger deg opp og forklarer det til sine kunder. Poenget med hele tråden var derfor å forstå rettighetene, ikke for å utnytte systemet eller være grisk.

 

Er det noen som vil skrive litt klart og tydelig om TS sine rettigheter. Sett i lys av den informasjonen TS skriver nedover i tråden?

 

@TJT
Som jeg skriver så regner jeg med at flyselskapet dekker de ekstrakostnadene du faktisk har hatt. Noe annet ville være urimelig. Det jeg reagerer på er at en del (kanskje ikke du mente det. Går litt fort av og til) mener man skal kreve kompensasjon utover faktiske utlegg.
Reiser selv mye med barna og er godt kjent med tidlig opp og stress på tur.

 

Jeg lurer også på det med kompensasjon ved mistet fly. Jeg har 50min transfertid i AMS. Jeg har fulgt med på flghten fra Oslo i de siste dagene og ser at 50% av gangene ville jeg mistet flyet mitt fra AMS til IST. Min avreise er i september. Jeg skal til Maldivene jeg har booket hotell og sjøflytransport. Hvis jeg mister flyet mitt i AMS og blir rutet til neste fly som går dagen etter. Vil de da dekke første dag av tapt hotell opphold. Når en natt koster ca 4500,- er det jo surt. Pluss sjøfly koster 400dollar pr pers. Vil SAS dekke det?

 

Jeg forstår ikke hvorfor dette er urimelig? Han har jo krav på fastsatt kompensasjon etter Eu 261, uten noe som helst tvil. Han måtte reise mer enn 1 time tidligere enn opprinnelig. Det er jo en grunn for at det er et slikt direktiv, det er for å kompensere for de ulempene som måtte oppstå fordi du må opp tidligere og alt som kommer med det. Dette tilfellet er jo et prakteksempel, og jeg fatter ikke hvorfor folk engang diskuterer det.

 

Spørs er om det er på en og samme billett eller ikke.

Hvis det er flere billetter må du ha vanligvis mer enn 3 timer per connection (eller det som de to involverte selskapene anbefaler som MCT). Kun da vil evt. SAS stilles ansvarlig, etter å ha blitt tatt via regress fra en reiseforsikring (mye enklere denne vei).

Både hotell og sjøfly er i gråsone, da når du kjøper et flybillett kjøper du transport fra A til B og ikke garantien at du rekker videreforbindelse til C med egne midler.

 

Det er nok mat for reiseforsikringen, vil jeg tro.