Ny SAS Business Class i Europa

Hei folkens. Jeg har et spørsmål jeg håper noen vet svaret på.
Jeg er en av dem som kjøpte SAS Plus billetter før 6 mai i år så vi er 6 stk som reiser SVG-CPH-MIA førstkommende fredag og tenkte i den forbindelse å ta turen innom loungen i SVG. Men den loungen har litt kjedelige regler for tilgang ved at det kun er SAS Business og SAS Gold som kommer inn. På toppen av det så får du ikke tatt med deg noen gjester med SAS Gold.
Ifølge det jeg har lest så skal jeg da bli oppgradert til Business i Europa, men det står fremdeles SAS PLUS PRO i appen.
Er det noen som har erfaringer rundt dette?

 

Du får vel med deg en gjest som SAS gold?

 

Har du sett på setekartet, eller er det kanskje uansett ikke blokkert midtsete siden midtsete mangler? Vi har havnet i business osl-cph på premiumbilletter (også for en reise i februar) så jeg tror dere havner foran gardinen.

 

Ikke på denne loungen av en eller annen grunn: https://jetlag.no/nyheter/ny-lounge...m gir økt komfort for internasjonale reisende.
I tillegg så er vi 6 personer

 

Det ser ut til at vi får fly foran gardinen, men jeg lurer mest på dette med loungen.

 

Har seter i business, men stoler ikke helt på at SAS klarer å følge opp slik at vi kommer inn i loungen

 

Det går bra - de i loungeresepsjonen fikser.

 

Ja. Så for å presisere:
Vanlige parnerlounge-regler gjelder også her. 1 gjest for gull/diamant. Ingen familie-kvote.

 

SAS business fra ARN til TRD. På 1t og 15 min flight må de klare bedre. Kun potetgull, nøtter og marsipansjokolade å spise. De kan ikke selge dette som business & det var flyvertinna enig med meg om.

 

Hadde akkurat det samme på TLL - ARN (1t 15m), er svindel å selge dette som business.

 

Trenger du noe mer enn noen småflasker vin på en times flytur?

 

Det er jo overhodet ikke poenget. Det er markedsføringen som er problemet her.

 

Da ville jeg ha klaget. CPH-OSL i formiddag, så var det full servering.

 

Virker som at konseptet varierer veldig og tilfeldig?

 

Ja, på korte ruter under 90 min virker det som alt er litt rotete.

Hjelper en god del på rutene som "helt klart" er over 2 timer. Vet ikke helt hva SAS har bestilt av catering, men erfaringen er i alle fall mer konsistent over 120m

 

Det jeg klarer å se av mønster er at flighter som ikke går fra OSL/ARN/CPH er sterkt overrepresentert der jeg leser om dårlige opplevelser. Går an å skjønne at det krever mer innsats å få på plass logistikken, men når de velger å fly til utlandet og tilby bis så må de neste levere litt mer konsistent.

K

 

Jeg tror ikke det er varierende og tilfeldig, jeg tror dette er bevisst.

Så vidt jeg kan se er alle rapporter om Business fra "små" flyplasser som BGO SVG KRS TRD til utlandet det samme. Produktet Business i disse tilfellene består alvorlig talt av potetgull og nøtter. Faktisk mye dårligere utvalg enn det var i Plus før endringen.

 

TRF-CPH-TRF får man en drikke, en liten innpakka sandwich og/eller en pose nøtter.. med ATR72 så er det minst like lang om ikke lenger flytid enn OSL-CPH. Biz prisen TRF-CPH ofte dyrere enn OSL-CPH