Protips til bruk av EBG innenlands?

Hei alle,

Har akkurat klart å fly nok innenlands til å kvalifisere til Eurobonus Gold. Lurer på om noen av dere garvede i gamet har lyst å dele noen tips til hva som er smart å bruke statusen til innenlands?

Flyr 80 % innenlands, og da primært BGO - OSL, med noen få varianter til andre byer i Norge.
Resterende 20 % er primært til byer nedover på kontinentet.
Dette er utelukkende jobbreiser, og for innenlandsreisene så prioriterer jeg å kunne reise hjem samme dag som utreise så ofte det lar seg gjøre.

Når det gjelder utenlandsturene, så ser jeg selv at det vil være klare fordeler av å kunne få tilgang til business check-in og lounge uten at vi lenger trenger å bestille de dyrere billettene.

For innenlands, så hadde jeg håpet at jeg nå kunne velge litt billigere billetter. Har til nå i all hovedsak valgt Plus for å få tilgang til følgende som gjøre hverdagen veldig mye enklere:

• Fast Track
  Gjør at jeg kan dra så sent som mulig til flyplassen om morgenen og vite at jeg kommer meg raskt gjennom sikkerhetskontrollen.
  
• Setevalg i Plus
  Oppdaget at det å velge sete helt fremme ikke bare ga meg noen gode, rolige minutter etter å ha kommet ombord - men at hovedfordelen var at jeg kom meg superraskt ut og rakk ønsket Flytogavgang. Høres kanskje banalt ut, men med hyppige reiser BGO - OSL for møter med tidlig start på morgenen, så er det fint å kunne starte reisen så sent som mulig og samtidig komme frem tidlig og i tide.
  
• Mulighet for å komme med tidligere fly på retur
  Typisk for mange av dagsturene mine er at tidspunkt for når arbeidsdagen er over og jeg kan returnere er litt usikker. Har derfor pleid å bestille retur senere enn nødvendig, og når man i tillegg prøver å finne billetter som er litt rimelig så blir det ofte et godt stykke ut på ettermiddagen eller tidlig kveld. Da har det vært fantastisk å kunne gå til en gate og få endret billett til å komme med på første ledige fly når man dukker opp på OSL.
  
• Lounge
  Synes det er veldig greit med både kafelounge og "ekte" lounge selv på innenlandsturene. Enten et raskt avbrekk på vei til eller fra, eller muligheten for å jobbe og slappe av om ventetiden blir lengre.

Mine billetter har til nå i all hovedsak ved Plus-billetter og da som oftest klasse C. Hvis jeg nå fremover prioriterer å bestille lavprisbilletter, feks. Go, hva vil jeg da miste til tross for Gull-status?

Testet ut dette i dag da jeg bestilte t/r BGO - SVG. Fant at billigste alternativ var ca. 2000 kroner lavere priset enn Plus-alternativet jeg tidligere har valgt. Bestilte derfor det billigste alternativet.
Ser at jeg kan få velge sete kostnadsfritt for turen, men etter hva jeg kan se av tilgjengelige seterader, så er dette i Go.

Forstår jeg det rett at jeg med Gull vil ha prioritet på standby uavhengig av billettklasse, men at tilgang på Plus-seter krever klasse C uavhengig av EB-status?

Setter stor pris på alle protips fra garvede reisende!

 

Du vil få lounge-tilgang, fast track og fritt setevalg (men da naturlig nok bare i GO). Hvorvidt du kommer deg med på et tidligere fly eller ikke er veldig opp til personalet og etterspørsel - står det flere i køen foran deg som er diamant (noe som er høyst sannsynlig) så stiller du lengre bak.

 

@Tore og @Mavo Tusen takk for veldig gode svar!

 

Men man har vel heller ikke mulighet å komme med et tidligere fly? Jeg trodde dette kun var mulig med plus uavhengig av status.

 

Mulig å spørre i gaten

 

Det er klart man kan spørre, men har du kommet med et tidligere fly med go-billett før?

 

Det har vi. Fra OSL-SVG.

 

Eg booker stort sett Go på utreise og Plus på heimreise, og sjølv om eg har kommet før om morgonen, så har eg så langt ikkje kommet meg med eit tidligare fly, då både som EBG og EBD.
Men er det IROP i sikte, så "løyser" alt seg med status, og det er vel ein av dei største fordelene slik eg ser det

 

På Go-billetter er SAS stort sett villige til å la deg bytte til en flygning hvis de også kan ha en fordel av det, for eksempel hvis du vil bytte fra et smekkfullt/overbooket fly til en tidligere avgang med mye kapasitet.

 

@PederKirkerud +1 for denne løsningen. Er bare unntaksvis en klarer å komme seg med et tidligere fly med GO-billett. Og i rush-tiden er det mange diamanter (har selv vært det 2,5år)

 

Ja, både OSL-SVG og SVG-OSL.

 

Er på fjerde året med EBG, og har 99% fritidsreiser. Det jeg setter mest pris på er utvilsomt lounge, å velge seter (inkl. seatblock), og fast track. I den rekkefølgen. For meg som har rundt 50 segment i året, er det likevel ved IROP’s at statusen er desidert mest verdt etter min mening. Å komme foran i kø, både på telefon og fysisk er avgjørende for at jeg velger å beholde status år etter år.

 

Ja, som andre her også skriver, men jeg har selvfølgelig opplevd å ikke komme med også ;-)

 

Føler meg noob her nå, men IROP?

 

Irregular Operations Policy, det vil si streik, kanselleringar, tåke, teknisk etc

 

For å eksemplifisere : Når Widerøe kansellerer en flygning fra huttiheita i Nord-Norge så du ikke rekker SAS flyet til Oslo fra Tromsø. Så er du booket om på første mulige SAS fly fra samme flyplass og hele veien til Oslo via en hyggelig agent på telefon, og det før du har greid å gå fra gate og de 50 metrene det er til Widerøe ground handling. Selv under streiken som var meldte diamantkunder om noen minutter ventetid på telefon her inne. Og du ser at andre på samme flyet får tilbud om overnatting.

For meg som flyr relativt sett lite på kortruter, skjer dette sjeldent. Men det er verdifult når det skjer.