Reiseåret 2020

Antall flyvninger: 16
Antall miles/kilometer flydd: 42254/67986
Tid i lufta (timer/dager/uker): Vet ikke. Kanskje ca 2 døgn totalt?
Destinasjoner: OSL, BOO, EWR, KOA (Hawaii), HNL, LAX
Turer planlangt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19: TRD-CPH-SIN-AKL-SIN-TRD. EWR-TRD-EWR i biz x 2.
Mest besøkte flyplasser: EWR
Mest brukte selskaper: SAS og UA
Nye flyplasser: KOA, HNL
Nye fly: B717, 787-10
Beste lounge(r)/bakkeservice: United-loungen på LAX i går. Det meste var stengt, men der serverte de varm mat (nudler) og prosecco på terassen kl 21 om kvelden, noe som reddet dagen/turen for barna.
Beste flymåltid(er): Ingen som utmerker seg i år, dessverre...
Verste flymåltid(er): Mat på fly? Hva er det?
Beste destinasjson(er): KOA/HNL - Hawaii i 2 uker!
Beste opplevelse(r): Hvor raskt det går å komme seg gjennom security i USA for tiden.

 

Årsrapport
Sjølv om Aust-Finnmark ikkje registrerte så mange smittetilfelle i dette koronaåret, så var det ingen tvil om at alle restriksjonane medførte skyhøg bonusfeber. Rett nok var det kanskje flest intensjonsplanar om reising som gjekk i vasken, men det kan vera tungt nok.

Flygingar: 36 (ned frå 65 i 2019, 71 i 2018).

Mil tilbakelagt i lufta: 12 341 mil.

Flykart: Som du ser, stort sett 'lokale turar':


Destinasjonar:
– AES (Ålesund)
– BGO (Bergen)
– CPH (København)
– KKN (Kirkenes)
– OSL (Oslo)
– SVG (Stavanger)
– TOS (Tromsø)
– TRD (Trondheim)
– VDS (Vadsø)

Turar som COVID-19 skrota:
– Turen til Berlin i april gjekk i dass.
– Turen til Island i juni likeså.
– Tanken på å reise til New Zealand igjen vart smadra.

Mest besøkte flyplassar:
– VDS (13)
– TOS (12)
– OSL/TRD (7).

Mest brukte selskap: I 2020 har eg berre flyge med SAS og Widerøe.

Nye flyplassar: AES, SVG.

Nye fly: A320 neo (SAS) og E190-E2 (Widerøe).

Beste lounga(r)/bakkesørvis: Eit vagt minne om gullstova på OSL før vi fekk flaggermuspest over heile verda... Eit endå vagare minne om kanelsnurrbua på TOS...

Beste flymåltid: Eit vagt minne om ein polarrull før nemnde pest..

Verste flymåltid: Spritserviett... Ugrei tyggemotstand...

Beste destinasjon(ar): København (utanom Trondheim, sjølvsagt).

Beste oppleving(ar): På veg frå OSL til AES (via SVG og TRD, sjølvsagt) kom eg i prat med kabinsjef. Då eg på tru og ære lova å ikkje fly Wiss fekk eg servert ei flaske vatn – trass i flaggermuspesten. Dette var òg som 'plaster på såret' fordi eg skulle fly så langt (OSL–SVG–TRD–AES) den dagen. Herlege kabintilsette på denne reisa.

Verste oppleving(ar): Munnbindhelvetet, gnagsår bak øyra.

«Nyttårsforsett»: Eh, fly meir, sjølvsagt. Hallo?! Det er planlagt ei 'kontrastveke' eit par–tre månader utpå nyåret: Kristiansand og Longyearbyen står på plakaten. Utanlandsturar blir ikkje planlagt før det er sikkert at dei kan gjennomførast.

Anna: Måtte 2021 bli betre enn 2020 etter kvart vart...!

 

Antall flyvninger: 4
Destinasjoner: BGO, TRD
Turer planlagt som ikke lot seg gjennomføre på grunn av kinaviruset: OSL-AMS-TPE, TPE-FRA-OSL, TPE-HAN-NRT, NRT-TPE.
Mest besøkte flyplasser: OSL
Mest brukte selskaper: SAS
Nye flyplasser: Ingen
Nye fly: Ingen
Beste flymåltid(er): Ingen
Beste destinasjon(er): Bergen
Beste opplevelse(r): Sete 1A (det sier mye)

Oppsummert: Et rimelig kjipt år

 

Årsrapport 2020



Antall flyvninger: 13 (ned fra 44 i 2019)
Antall kilometer flydd: 29,739 km

Destinasjoner:
Tokyo, Indonesia

Turer planlangt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19:
Sakuratur til Japan april (skulle egentlig vært første tur i F...)
Familieferie i Spania
Oktoberfest i München
Ca. fem millioner backup-turer til Japan

Mest besøkte flyplasser:
CGK, DPS, HEL, SIN

Mest brukte selskaper:
Garuda Airlines (GA) (4)
Finnair (AY) (4*)
Singapore Airlines (SQ) (3)

Nye flyplasser:
CGK, CTS, DPS, HEL, JOG, LBJ

Nye fly:
Boeing 787

Beste lounge(r)/bakkeservice:
Finnair-loungen, non-schengen på HEL. God mat.

Beste flymåltid(er):
Positivt overrasket over kyllingen som ble servert hos Garuda mellom DPS og CGK

Verste flymåltid:
Kokt fisk i økonomi på AY fra Singapore. Den siste kjøttretten ble snappet opp rett foran meg så måtte nøye meg det den verste flymaten jeg har spist. Kunne i alle fall kostet på seg litt saus!

Beste destinasjoner:
Jogyakarta og omhegn (Borobodur, Prambanan og ikke minst... kyllingkirken i Magelang!)

Beste opplevelser:
-Se komodovaran på nært hold. Det ble et lite eventyr å komme seg ut til øya, men verdt det.
-Å få reist interkontinentalt i det hele tatt i år

Verste opplevelser:
-Kun 20 min. søvn på HEL-CTS fordi australieren i setet foran hadde sovet under servering og fikk dine-on-demand. Fint med ordentlig bestikk og tallerken, men gud hvor mye det bråker.
-SIN-HEL i fullstappet økonomi med begredelig mat, elendige seter og tissetrengt sidekamerat... som også var skikkelig forkjølet i likhet med halve resten av flyet. Innen vi landet gikk det i feber og snørr hos meg også. Bra (?) det var rett før man begynte å ta tempen på folk, ellers har det vel blitt stopp i Helsinki...

«Nyttårsforsetter»: Fly igjen. Prøve F mens det enda finnes.

Annet: Trist å være bakkefast, men artig å ha Garuda som mest brukte selskap. Og null SAS! Første gang på lenge at jeg var ombord i et WF fly også. Og så med "biz" til og med da!
Har også lært at skal man fly innenriks i Indonesia så lønner det seg å reise med noen som har status hos Garuda! Hvis ikke har jeg nok blitt strandet opptil flere ganger p.g.a. plutselige endringer.

 

Oi, dette var sørgelig oppsummert

Antall flyvninger: 4
Antall miles/kilometer flydd: aner ikke
Tid i lufta (timer/dager/uker): 3-4 timer
Destinasjoner: OSL
Turer planlangt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19: Alpene i sommer, ny tur til Island i august + noen jobbturer
Mest besøkte flyplasser:2 ganger på hhv. HAU & OSL
Mest brukte selskaper: SK
Nye flyplasser: Ingen
Nye fly:Nei
Beste lounge(r)/bakkeservice:Får vel si HAU da siden alt var så enkelt der før Covid-19
Beste flymåltid(er): Kaffien på morgenfly til OSL i januar
Verste flymåltid(er): Kaffien på kveldsfly fra OSL i januar
Beste destinasjson(er): Liker Oslo jeg så ålreit
Beste opplevelse(r): Å treffe en tidligere kollega på OSL som jeg ikke har pratet med på 15-16 år, vi rakk akkurat en pils sammen før det var boarding for min del
Verste opplevelse(r): totalt smekkfull innenrikslounge på min siste flytur fra OSL til HAU i februar, glad jeg ikke visste noe særlig om Covid-19 da
«Nyttårsforsetter»: Nei, liker ikke nyttårsforsetter
Annet: Ikke nyttårsforsetter, men om jeg kunne kommet meg til mellom Europa en gang i løpet av året så vil jeg være fornøyd. Hadde 2 dager på ski på Folgefonna i sommer og det var gøy. Natt til i går så drømte jeg at jeg var i Val D'isere og drakk champagne på La folie douce etter en fin dag i fjellene rundt omkring i Espace Killy

Ha en fin dag

 

2020 ble et begredelig år også for min del. Kun retur fra langtur pluss en liten europatur ga kun 7 flyvninger med vanlige passasjerfly. Et lite plaster på såret er forsåvidt de 132 turene med Cessna Caravan som kun ga meg takeoff, landingen sørget noen tøyfiller og litt hyssing for at gikk greit...

Antall flyvninger:
7 + 132
Antall miles/kilometer flydd:
18.227km + 6.100 (sånn omtrent)
Tid i lufta (timer/dager/uker):
27:20 + 33 (sånn omtrent)
Destinasjoner:
Retur fra NZ og AU med kort opphold i Singapore. Langhelg i Berlin med show og moro
Turer planlangt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19:
OSL-TOS-LYR-ENAS (Ny-Ålesund -LYR-TOS-OSL
OSL-CPH-ORD-BNA-IAD-CPH-OSL
OSL-ARN-GVA-CPH-OSL
OSL-BGO-OSL
OSL-BGO-OSL
OSL-ALF-OSL
Og sannsynligvis noen flere steder
Mest besøkte flyplasser:
OSL
Mest brukte selskaper:
SAS (fire flyvninger)
TG (2 flyvninger men overlegent lengste distanse)
Nye flyplasser:
MEL, SIN
Nye fly:
A350-900, både SQ og TG
Beste lounge(r)/bakkeservice:
Silverkris Lounge Business Class Melbourne
Beste flymåltid(er):
SQ MEL-SIN
Verste flymåltid(er):
SK på ARN-TXL
Beste destinasjson(er):
Australia
Beste opplevelse(r):
Australia
Verste opplevelse(r):
«Nyttårsforsetter»:
Fly mer - men anser det ikke som realistisk
Annet:
Håper på bedre forhold i 2021, men kommer neppe til å bestille så mange private reiser. Hvis lykken og vaksineprogrammene står mege bi, en tur til Nashville på konferanse igjen.

Flyvningene som gikk som de skulle:


Flyvningene som gikk i avtredet:

 

2020 Ble et veldig Norges fokusert reiseår med kun 4 utenlandske flights hjem fra juleferien.

Antall flyvninger: 138, ned fra 180 i fjor

Antall kilometer flydd: 57.737

Tid i lufta: 137 timer

Mest besøkte flyplasser: OSL, SVG, BGO, KSU

Mest brukte selskaper: SAS 90 & Widerøe 44

Beste lounge/bakkeservice: Nye Istanbul

Nyttårsforsett: Komme seg noen flotte turer langt ut av Norge & forhåpentlig vis brukt opp litt av CT / EB beholdningen.

Hotel netter: 245 totalt hvorav 214 på div Radisson Blu

 

Hjelpes, du er ikke ofte hjemme

 

Ahh Ja det blir litt tall av det om man i perioder ukependler 4 flights i uken, men mye korte strekninger siste året da kontra tidligere.
Strengt tatt kunne jo tallet gått litt opp i år hadde det ikke vært for noen måneder hjemmekontor & null ferieturer

 

Årsrapport 2020
Selv om om året har vært rammet ganske hardt av korona pandemien og en del flyvninger har gått i vasken så har ikke året egentlig vært så ille med tanke på antall flyvninger jeg har hatt. Selv om ikke året er helt over enda så har jeg fått inn statistikken.

Antall flyvninger:
57 flyvninger (0 i endring fra rekordåret 2019)

Antall miles/kilometer flydd: 26 873km (ned 26 607km fra 2019)

Tid i lufta (timer/dager/uker): 2.5 dager, 59t 32min

Flykart:

Destinasjoner:
HFT - Hammerfest
SKN - Stokmarknes
LKN - Leknes
MQN - Mo i Rana
TRD - Trondheim
OSL - Oslo
TRF - Sandefjord
KRS - Kristiansand
Turer planlagt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19:
- Sør Amerika tur med noen kamerater (Ble utsatt før COVID hadde ødelagt den)
- Zurich, Vaduz & Milano tur i månedsskiftet Mars/April
- Lounge safari ved LHR i Mai
- Malta i juni
- Guttetur til Dublin i juli
- Europeisk speiderleir i Polen, august.
- Speiderkomferanse i Sharm el Sheik, Egypt
- Hong Kong i november

Mest besøkte flyplasser:
TOS - Tromsø (41)
OSL - Oslo (16)
HFT - Hammerfest (14)

Mest brukte selskaper:
WF - Widerøe (31)
SK - SAS (25)
DY - Norwegian (1)

Nye flyplasser:
HFT - Hammerfest
HAA - Hasvik (kun mellomlanding, ingen flybytte)
EVE - Harstad/Narvik Evenes
SKN - Stokmarknes
LKN - Leknes
MQN - Mo i Rana

Nye fly:
Bombardier Dash 8-200

Jeg trodde 2020 var det året jeg fløy Airbus A320N for første gang, men etter nærere studering av flyhistorikken så fant jeg ut at jeg hadde prøvd Airbus A320N på vei fra MAN-OSL i november 2018. Samtidig fant jeg også ut at jeg hadde fløyet Boeing 737-8 Max mellom OSL-HEL februar 2019. Nye overraskelser hver dag.

Beste lounge(r)/bakkeservice:
Siden jeg ikke har fått oppleve noe mere lukseriøst i år så må vel SAS loungen på OSL duge.

Beste flymåltid(er):
Tror det må være noe jeg kjøpte ombord på flyet tidligere i år.

Verste flymåltid(er):
Kan ære, men husker ikke.

Beste destinasjson(er):
Jeg likte veldig godt Lofoten selv om det var i jobbsammenheng.

Beste opplevelse(r):
Lofoten og biltur fra Stokmarknes til Leknes via Sortland.

Verste opplevelse(r):
Forsinkelsen jeg hadde fra Hammerfest på mandagen. Flyet som skulle gå 17:58 måtte returnere til TOS grunnet teknisk svikt. Eller så må en flyvning i Januar hvor det var "sommer" på OSL men vinterstorm i Tromsø så vi måtte sitte 2t ekstra på SAS flyet før det fikk lov å ta av grunnet snø på rullebanen.

«Nyttårsforsetter»:
Besøke mer av Utlandet i 2021 og å bli kvitt COVID.

Annet:
Håpe at 2021 blir et bedre år som flere her er inne på.

 

Blir jo ikke mindre deprimerende av å se hvor lite man faktisk har flydd i år - Go hjemmekontor! Var ihvertfall så heldig å få meg en langtur før Erna stengte landet.



Antall flyvninger: 18
Antall kilometer flydd: 24,386 km
Tid i lufta (timer/dager/uker): 40,5 timer (Alt for lite)
Destinasjoner: OSL, TRD, DUB, EWR, ARN, CPH, MBJ, PTY, BGO
Turer planlangt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19: Tur til Singapore, Tokyo, Gdansk og bursdagstur til London.
Mest besøkte flyplasser: OSL, TRD
Mest brukte selskaper: SAS, UA
Beste lounge/bakkeservice: av de loungene jeg har besøkt i år, er det faktisk SAS sine gullounger som skårer høyest. Mest tragiske må vel være Copa sin på PTY.
Nye flyplasser: DUB, MBJ og PTY
Verste flyplass: MBJ får vel både første og andreplassen her. Så elendig håndtering og «transfer». Derfor får de første og andreplass. I dont tell no more!
Beste opplevelse(r): Panama City
Verste opplevelse(r): Å måtte kansellere flyturer og ikke kunne fly så mye som tidligere…
Beste flymåltid(er): Ingen som har utmerket seg noe spesielt!
Verste flymåltid(er): Det må vel være det måltidet vi fikk fra Panama til Jamaica… Imponerende mye på en kort flytur, men allikevel så dårlig.
«Nyttårsforsetter»: Flyvning uten munnbind.
Annet: Brenner inne med to CT som man ikke aner hva man skal bruke på.. Håper jo å få reist en god del til neste år, må jo i tillegg få kvalifisert til gull hos SAS på ny. Blir jo ikke lett med Coviden hengende over oss.

 

Stusselig..

Fire flights, OSL-LHR, LHR-OSL med SK og OSL-PRG, PRG-OSL med DY i løpet av en ferieuke i Juli da det enda var delvis sosialt akseptert å reise. Helt uten at noen burde føle skam eller krenkelse.

 

Årsrapport 2020
Det begynte bra med hjemreise på årets første dag og en hyggelig vinterferie. Planene for året skulle tilsi at jeg ikke skulle ha hvit måned, men komme meg i luften hver måned....

Klarte å snike inn en købentur i sommer da det var grønt, men ellers begredelige tall etter mars.

Antall flyvninger:
16 flyvninger, ned fra 58 og 42 de to siste år.

Antall kilometer flydd: 29 350km (ingen tur rundt jorden mot norm de siste år)

Tid i lufta: 44t 40min

Flykart:


Destinasjoner:
ZRH, BRU, SIN, BGO

Turer planlagt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19:
Sydentur i påsken og høstferien, x antall bergensturer, bonustur til TYO, BOS, og selvsagt noen jobbturer til BRU og sikkert et par andre steder, nyttårstur til MIL.

Mest besøkte flyplasser:
OSL
BGO

Mest brukte selskaper:
SK

Nye flyplasser:
IST
SIN

Nye fly:
B77W

Beste lounge(r)/bakkeservice:
TPR, men rakk bare være der en halvtime siden noen(TM) hadde kansellert flighten min og vi åtte bruke en time i innsjekken. Så kanskje de to timene på nye IST var vel så ok, men der hadde de ikke boblevin!

Beste flymåltid(er):

Verste flymåltid(er):
Spritserviett gjennom munnbind.

Beste destinasjson(er):
Singapore

Beste opplevelse(r):
Mat i Singapore. Hyttetur med gode venner og god vin i sommernorge.

Verste opplevelse(r):
Kansellert SQ F. En time med udugelighet fra en lokal ansatt. Redning heldigvis i gulltelefonen.

«Nyttårsforsetter»:
Fly!

 

Edit - bildene var ikke lenger med i teksten, tror det fungerer litt bedre nå (som alle uansett har sett det).

OK, dette er litt på siden i forhold til reiseåret 2020, men i det minste er det en liten oversikt over reiser med luftfartøy tyngre enn luft. Jeg la det først ut i lørdagstråden, men fikk tips om at dette kanskje var et bedre sted å legge ut.

Nå har jeg sittet og mimret litt for meg selv - og brukt litt tid med Google Maps. Frustrasjonen over manglende flyturer begynner å merkes, derfor en liten tur ned minnegaten. Det er i dag 30 (tretti) år siden jeg virkelig var en Frequent Flyer. 300+ legs per år og med kun rudimentær service ombord. Jeg snakker da om min tid som Redningsmann på 330 skvadronens Sea King Helikopter. Stasjonert på Banak ble Nord-Troms og Finnmark dekket, likeså laaangt ut i Barentshavet. Pasienter ble levert til Hammerfest, Tromsø eller Kirkenes sykehus etter å ha blitt hentet på land eller til sjøs. Til tider noe "spennende" når man skulle ned på dekk i 12-15 meters bølger....

Tre og et halvt år med ca. 200 søk-, redning- og ambulanseoppdrag. Over 1.000 timer flytid i 105 knop gir ikke de helt store distansene sammenlignet med passasjerfly.

For de som vil se nærmere på "alt", ligger kartet ute her:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1KQFkEqsrJ3zl8g06dy23QaAz4KV9677A&usp=sharing

Nesten alle steder jeg har vært med en Sea King. De som mangler er der hvor translitereringen av samiske navn over til norsk ikke fungerte så veldig godt...



Det er nok en og annen plass jeg ikke har vært på, men jeg tror ikke det mangler noen flyplasser i Finnmark. Det er ganske lett å se at Banak og Hammerfest var de mest trafikerte stedene både for treningsflyvning og SAR. Legg merke til runden inn til Murmansk - jeg er ganske sikker på at dette var det første NATO-helikopteret som fløy inn der. Jeg satt i åpen cargodør, filmet og tok bilder.




Redning på havet var naturlig nok en del av jobben. På grunn av rekkevidden til Sea King, ble det ofte refueling på Bjørnøya pluss en og annen gang på Ross Rigg eller HIFR (Helicopter In-Fligt Refueling) fra Nordkapp-klasse kystvaktfartøy.



Svalbard var også innenfor ansvarsområdet vårt på den tid, det var ingen redningsberedskap på Svalbard før ca. 1990 etter hva jeg kan erindre. Noen eksotiske steder ble det også der, blant annet en St. Hansfeiring på Hopen - sammen med de 4 fastboende og en gjestende snekker med læregutt.

 

Wow!

Turen fra Kjeller, regner det var med en ny-striglet Sea King
(Eller motsatt, en Sea King som trengte omsorg)

 

Exercise Barents?

 

Mener å erindre at det var noe slikt den ble kalt. 23. august 1990 i følge loggboken min. Banak til Kirkenes, deretter en ambulansflight to Sevettejævrig med landing på Kirkenes sykehus før retur til Høybuktmoen. Kirkenes flyplass (Høybuktmoen) som utgangspunkt for øvelsen, pickup i sjøen og deretter fly tre russere inn til Murmansk Syd. Stor delegasjon på bakken som stod for å ta oss i mot (100+ mennesker), skipperen var dessverre ikke klar for shutdown så vi returnerte til Kirkenes og overnatting. Det hadde sikkert vært morsomt, og slitsomt, med night-over i Murmansk...

 

Antall flyvninger: ca 10
Destinasjoner: SOG,BGO,SVG,TRD, AES
Turer planlangt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19: SVG - ATH x2
Mest besøkte flyplasser: SOG, BGO, SVG
Mest brukte selskaper: Widerøe og SAS
Nye flyplasser: AES, TRD
Beste lounge(r)/bakkeservice: loungen på SOG, knallgod sofa og hyggeleg personale
Beste flymåltid(er): medbrakt "mellombar"
Verste flymåltid(er): Ei torr brødskive med fårepølsa og kvitost
Beste destinasjson(er): SOG

 

Ny-striglet maskin #074. Et par dager før var det retur av "lånt" #073 LKL-BDU-EVE-BOO. Fra Bodø var det vel enten C130 eller Busy Bee 737 til FBU.

En liten ekstrabite - og på kantan av hva som passer i tråden Reiseåret 2020:
For de andre vingene var det ikke så viktig hvilke maskiner de hadde, vi var litt finere på det på B-vingen.På den tiden var det kun 062 og 074 som hadde neseradar, noe som kom til sin rett ut og inn Porsangerfjorden midtvinters i null sikt og 500 fot radarhøydehold. Radaren bak hovedgirboksen har en dødsone på 15 grader rett fremover, og det er alltids kjekt å vite at man ikke flyr inn i Cumulus Granittus eller andre skumle skyer. Egentlig ganske interessant å tenke på været vi fløy i, en tur Banak til Hammerfest tok 0,5 til 3,0 timer. Mest tid gikk det vinterstid i drittvær hvor vi endte opp med å fly rundt Nordkapp og alltid fikk motvind et eller annet sted.

 

Antall flyvninger: 49 (+ 2 helikopterturer), ned fra 88 i 2019 og 89 i 2018.
Nye destinasjoner: Cape Town
Turer planlangt som ikke lot seg gjennomføre pga COVID-19: Kiev, Milano, Trøndelag, Varanger/Pasvik og en ubestemt og enn så lenge ubrukt CT.
Mest besøkte flyplasser: SVG, OSL og BGO
Mest brukte selskaper: SAS, Widerøe og Ethiopian
Nye flyselskap: Ethiopian
Nye flyplasser: ALF, ADD og CPT
Nye fly: E190-E2, 787-9 og A350-900
Beste lounge: LH Senator på LHR er nok den beste jeg besøkte i år, men der har jeg vært mange ganger før. Egentlig likte jeg best *A-loungen i Cape Town.
Beste flymåltid(er): Ingen minneverdig
Beste destinasjon: Kapp-regionen.
Beste opplevelse: Haibur i Gansbaai.
Verste opplevelse: da den ene bestilte flyturen etter den andre ble kansellert av flyselskapene i vår. Og ny runde med reisestopp halve høsten.
«Nyttårsforsetter»: Usikker på om jeg tør å si masse reising, siden jeg enn så lenge avventer situasjonen. Men når Covid er under kontroll skal jeg ut og se verden igjen.