Ride report, skriv om din leiebil her

Det må vel være en av de vanligste bilbrukene alle leiselskapene i München håndterer. Har i hvert fall gjort det med familien i 9 år uten problem. Husker vi brukte mest Sixt pga pris

 

Leieselskap: Sixt
Status: Platinum
Stasjon: Oslo Helsfyr
Bil bestilt: SFAR (Toyota RAV4)
Bil mottatt: LFAR (Volvo XC60)

Trengte leiebil, og ringte for å høre hvilke biler de hadde tilgjengelig. Fikk beskjed om at dersom jeg booket RAV4, så ville jeg få oppgradering. Da jeg kom til stasjonen, så var det ingenting som tydet på oppgradering inntil jeg selv spurte om det. Da fikk de ordnet meg en strøken Volvo XC60. En god opplevelse av bilen. Synd at selskapet ikke viser eventuelle oppgradering i deres app. Ellers god service og en bra bil på langtur.

 

Leieselskap: Sixt (gjennom SAS.no)
Status: Platinum
Stasjon: LAX
Bil bestilt: BMW X5
Bil mottatt: BMW X5

Booker alltid X5 på LAX, og det er det man får. Denne gangen "hadde de ikke en bil", men klarte å finne en likevel. Det tok skikkelig lang tid å få ut bilen, vi ble stående i nesten 45 minutter og vente. (Pleier å gå rimelig kjapt på LAX). Til slutt kom det en kar bort og sa at siden det tok så lang tid, så fikk vi rabatt. Jeg hadde ikke så store forventninger til denne rabatten, men det ble faktisk slått av $75 på leien..

Fikk 3000 bonuspoeng og 1500 nivåpoeng hos EuroBonus for denne leien.

 

Leieselskap: Avis
Status: PC
Stasjon: AMS
Bil bestilt: Peugeot 2008 (Kompakt C)
Bil mottatt: Lynk & Co (kompakt SUV H)

Ble spurt om det var "OK" med en oppgradering til liten SUV, noe det var, heller det en en liten peugeot på motorveien der nede. Alt var klart, og var ute av P-huset på 7min

 

Leieselskap: AVIS
Status: PC
Stasjon: København V
Bil bestilt: Cupra Born Electric (O)
Bil mottatt: BMW I4, 2024 modell

Helgeleie fra Avis på Vesterbro i København. Fortalte at jeg skulle til Jylland og ble møtt med at den bilen jeg hadde leid ikke var den beste for det mtp rekkevidde. Han ville først gi meg en fossilbil, men fortalte at det var veldig viktig for reisefølge at bilen var elektrisk. Han nølte litt, men sa at han skulle gi meg en fin oppgradering pga President status

 

Leieselskap: AVIS
Status: PC
Stasjon: Hilton Union Square, San Francisco
Bil bestilt: Gruppe E
Bil mottatt: Gruppe E - Chevrolet Malibu
Normalt leier jeg bil på flyplassen når jeg ankommer, men denne gangen fant jeg ut at jeg sparer $180 ved å leie på hotellet dagen etter, der Avis har en stasjon. $100 for en dag kortere leie og $80 spart på parkering en natt.
Jeg gikk til Avis på hotellet dagen etter, fikk nøklene og kjørte 50 meter og parkerte bilen for natten. Jeg tok en runde rundt bilen, som alltid, og det så bra ut. Men jeg sjekket dessverre ikke grundig innvendig.
Neste morgen startet jeg å kjøre kl. 5:40 om morgenen. Etter nøyaktig 1 mile kjøring så jeg på displayet, og så at bensinmåleren var mellom 1/2 og 3/4. Den skulle ha vært full. Jeg kjørte inn til siden og tok et bilde. Trip telleren viste 1 mile mer enn det står i appen at den sto på da jeg fikk bilen.
Avis stasjonen åpnet ikke før om mange timer, så jeg bestemte meg for å fortsette mot LA.
Så nå blir det mye korrespondanse med Avis når jeg kommer hjem. Av erfaring tar det lang tid og mye krefter. Heldigvis har jeg bilde. Hver eneste leie i USA de siste årene, uten unntak, har endt med store problemer. Jeg har skrevet om mange av tilfellene her i gruppen.
Jeg skal levere bilen på LAX om noen timer, og der går det ikke an å ta det opp. Det har jeg prøvd de 2 siste gangene, og får bare beskjed "Slikt driver vi ikke med her. Du må kontakte kundeservice".
Så, hvorfor fortsetter jeg å leie hos Avis? Fordi det hver gang er MYE billigere enn de andre selskapene. Denne gangen leide jeg faktisk hos Hertz. Men et par uker før leien droppet Avis prisen så det ble ca. 30% billigere.

 

Nøyaktig samme erfaringer. Er også Presidents Club.

Blir litt som å reise med super low cost fly: Du må vite hva du gjør, og følge gitte regler.

Med leiebilen er reglene kort fortalt: alltid bilder, fra alle vinkler. Også inni, inkludert bensin måler og mileage.

 

Leieselskap: Avis
Status: Avis Preferred
Stasjon: MUC
Bil bestilt: Seat Leon ST
Bil mottatt: Skoda Superb

Igjen en utmerket leie fra Avis MUC for 1 uke i alpene. Har tidligere leid hos Sixt her, men Avis har de siste årene vært enklere å forholde seg til og likt eller bedre priset. Enda bedre med null kø hos Avis, hentet nøkkel på 2 min, mens Sixt og flere andre selskap hadde laang kø.

Hadde en Skoda Superb 4x4 bensin i fjor, forhjulstrekk og diesel i år, med nytt interiør. Solid bil, begrenset oss til 130-150 på autobahn med myke vinterdekk, likevel overrasket over forbruk kun rett over 0,5 på mila. Et lite hikk var melding om lavt oljenivå når vi nærmet oss grensen til Østerrike, etter samråd med support telefon kjøpte jeg bare en liter olje 0W-20 (40 EUR ) som stod på lappen under panseret og fylte på litt. Ved tanking før innlevering 600km senere var nivået uendret så var visst bare lavt nivå i utgangspunktet.

Leieselskap: Sixt
Status: Platinum
Stasjon: AES
Bil bestilt: Citroen E-C4
Bil mottatt: Ford Mustang Mach-E

Leieselskap: Sixt
Status: Platinum
Stasjon: AES
Bil bestilt: Citroen E-C4
Bil mottatt: VW ID.3

To leier påfølgende helger, sjekket tilfeldigvis og fant at Sixt bare tok rundt 1100 for 3 døgn i helg, knapt mer enn taxi t/r til sentrum, da var valget lett. Sixt er også de eneste som holder åpent sent på kvelden her, de ventet også på meg nesten til midnatt når WF var forsinket. Nå har heldigvis Sixt også sluttet å ta gebyr så lenge man leverer elbil med minst 70%, men de tar likevel noen kr per kWh for å lade opp til samme nivå som ved utlevering (typisk 90%).

Synes 135kr autopass fee er litt stivt i tillegg til at de viderefakturerer 20,40 kr per passering som egentlig koster bare 12 kr for elbil med autopass-brikke.

 

Savner pris her inne! Så jeg legger på et felt.

Leieselskap: Europcar
Pris: 555 CHF for 5 dager.
Status: SAS booking (EBG uten at det har noe å si)
Stasjon: Geneve (Sveitsisk side).
Bil bestilt: Audi Q4 E tron.
Bil mottatt: Polestar 2 en time for sent.

Fryktelig trangt med 4 personer, 3 par ski og 2 snowboard. Men det gikk.
Leverte tilbake bilen med 30% strøm siden jeg var forbanna på sen utlevering. "How much does it need to have on delivery" - More than 80%.
"What if it has less?" - More than 50% is okay.
" It has 30% how much will it cost" - Its fine. Så swipet damen et hjul opp til 80% og jeg signerte på no damages.

Røk på en fotoboks, 105 km/t i Polestar display i 90 sone. Etter nærmere undersøkelser er det svært liten diff på displayet til reell fart, sannsynligvis 103. Spent på om Franskmennene gidder å sende boten og ser ut som Europcar er vennlige på gebyrene ved det tilfellet.


Siste del av reisefølge kom dagen etter med...et glis.

Leieselskap: Hertz
Pris: 187 CHF for 3 dager
Status: Gold Hertz
Stasjon: Geneve (Sveitsisk side).
Bil bestilt: Mercedes A Klasse
Bil mottatt: Mercedes E klasse Burmester topputstyrt, hæ?


Jeg har vært 10x i alpene siste 5 år, aldri fått en halv oppgradering så har gitt opp statuser og alt som er. Noe av det kan settes på kvoten for lav alder men mildt sagt overrasket over at var mulig å få noe så voldsomt til oppgradering også.

Men gullmynten hadde også en bakside: Bilen ble levert med 35% tank, og måtte krangles på retur da de ikke hadde notert det ved levering.

Så skulle de ha 7000 kroner for en felgskrape som ingen av oss kan huske å ha påført bilen, men grunnet henting i hast så hadde man glemt alfa omega punktet med å ta video ved henting, eller rett i nærheten av hente location.

 

Må nesten legge til en spalte for fjorårets tur også, ettersom den bød på litt spenning.

Leieselskap: Sixt, Feb 2024
Pris: 691 eur for 4 dager
Status: Sixt Platinum
Stasjon: Geneve (Fransk side). Sommerdekk.
Bil bestilt: PREMIUM LIMOUSINE BMW 4 Series Gran Coupé, Audi A5 Coupé |
Bil mottatt: BMW 520

Fryd og gammen opp. White-out siste dag. Vi stod parkert utenfor hotellet, og fikk den ikke ned i P huset da det snødde som mest, avtalte med resepsjonen at det kunne de ordne og ga dem nøkkelen. Sent på kvelden og vi skulle tidlig opp, så vi la oss, klare for å sette på noe snøsokker og kjøre pent ned fjellsiden dagen etter.

Hotellrommet rett over bilen. Våkner i 0430 tiden av et enormt måkerace oppover bakkene. Tar meg en titt ut vinduet, det snøryddes pent foran og nedover hotellbakkene, "nice, nå kommer vi oss hjem", tenkte jeg.

Rask på labben, filmer jeg da han begynner å komme fryktelig nære bilen vår, i revers.

Gikk som det måtte gå det, en fantastisk god snap av en stresset snørydder som rett og slett fikk bilen vår i på hengerfeste, og fortsette å måke. Først på bilde 3 her han oppdager at han har fått en splitter ny BMW på hjul.

Heldigvis på reise med en biloppretter, han hopper litt på bagasjelokket så vi smeller det igjen og konstanterer ingen andre kritiske skader, vi kan rekke morgenflyet.

Litt briljering med så dårlig engelsk som overhode mulig slik at franskmennene skulle forstå at dette var deres feil, med litt gloser til hotellets valet driver som ikke hadde kjørt den ned i garasjen som lovet. Et par mail hit og dit og 50 000 egenandel var spart med bekreftelse fra Sixt en liten måned senere.


Leveringen hos Sixt gikk fint, kompisen som tok imot fikk seg en god latter og sa det var den mest skadede bilen som hadde blitt levert inn av kunde. Forøvrig praktiseres det bruk og kast av snøsokker, tar du dem på må du betale hele produktets verdi, 120 euro i vårt tilfelle, gadd ikke krangle på det.

 

Leieselskap: Sixt, Mars 2025
Pris: 317 SAR for 2 dager
Status: Sixt Platinum (skjønner ikke helt hvordan, da jeg bare har hatt et par tidligere leieforhold hos Sixt de siste 6-7 årene)
Stasjon: Al Khobar, Saudi Arabia
Bil bestilt: Billigste, Hyundai i10
Bil mottatt: Toyota Yaris

Bestilte leiebil med henting 08.00 og var utenfor kontoret 08.00, men grunnet Ramadan, så åpnet de ikke før kl 10.00. Hadde ikke tid til å vente til 10 og hadde en full dag med møter, så dro tilbake like før det stengte igjen kl 16. Var tilbake 15.55 og da var det allerede stengt. Så skulle det igjen åpne 20.00, men når jeg kom dit 20.00 var det også da stengt. Møtte på noen som skulle levere en bil og han sa at han hadde pratet med noen på WhatsApp som sa at de åpnet 21.00. Kom tilbake 21.00 og 21.10 åpnet de dørene.

Møtte en veldig hyggelig fyr der, som var ekstremt behjelpelig. Siden jeg hentet bilen så mye senere enn opprinnelig bestilt, endret han prisen fra 475 til 317 og flyttet tilbakeleveringen fra 14 til 21, samt lot meg levere bilen gratis på flyplassen i Dammam.

Fikk oppgradert bil og førerkortet mitt tilbake, før jeg ble leid ut til bakgården hvor bilen sto klar.

Dessverre klarte både jeg og han som jobbet der å glemme at jeg måtte få passet mitt tilbake. Han sendte meg melding og ringte om dette like etter midnatt, men da var jeg allerede i dyp søvn.

Jeg våknet 04.15 til meldingen og sendte melding tilbake til han med det samme om at jeg trengte passet fordi jeg måtte begynne kjøreturen allerede 5-5.30. Han svarte raskt og kastet seg rundt for å finne ut hvem som hadde nøkkel til kontoret. 5.15 møtte jeg han utenfor kontoret og fikk pass tilbake, før jeg kom meg av gårde på tur nordover i KSA.

En noe stressende start på leieforholdet med andre ord.

 

Leieselskap: Avis (gjennom SAS.no)
Status: President
Stasjon: Stansted
Bil bestilt: Mellomstor Peugeot 2008 eller lignende
Bil mottatt: BMW 3-serie (BMW 320I M Sport 4DR Auto)

Ankom litt over en time før opprinnelig leietid. Da var det "no-go" og måtte flytte hele perioden 1 time for å kunne få bil, men samtidig sa hun at det ikke var så stress om jeg kom litt forsinket til tilbakelevering..

Størrelsesmessig var det vel ikke en oppgradering? Men kult å kjøre BMW , og den var antagelig mer behagelig på motorveien i Comfort modus enn hva en Peugeot ville vært. Vi var heldigvis bare 4 pers med veldig lite bagasje



PS: Fikk også poengene under én uke etterpå, så for meg har det fungert via SAS.no 2 av 2 ganger nå

 

Leieselskap: Hertz (gjennom SAS.no)
Status: President
Stasjon: FCO (Roma Fuimincino)
Bil bestilt: Billigste, Fiat 500 eller lignende
Bil mottatt: Renault Captur

Dårlig førsteinntrykk av Hertz her. Startet med at sjappa ligger feil sted i forhold til pin på Google Maps. Som vanlig i Italia prøvde de å selge meg en "oppgradering". Takket nei til 50 EUR ekstra for Fiat 500 Sport. Ikke mye til oppgradering vi fikk som President, men er vel litt større enn Fiat 500 i hvert fall.

Ved innlevering på Roma Termini fant kontrolløren umiddelbart en egentlig ganske lite synlig skrape på utsiden av speilet. Fikk litt følelsen at han visste om denne skaden på forhånd siden han omtrent ikke så på resten av bilen, og gikk nesten rett til speilet for å ta bilder med padden sin.. Prøver de å lure unge leietakere?

Hadde heldigvis tatt en kjapp video av bilen, og ved å pause på riktig sekund og zoome inn kunne man se at skaden var der fra før. Måtte allikevel krangle med de til de ga seg på den.. litt av en behandling av statuskundene sine.

Skal prøve Avis på samme lokasjon om 2 mnd, så får vi se om det er en Italiensk greie, eller om det bare er Hertz som er sleipe her.




PS: Fikk poengene under én uke etterpå.

 

Leieselskap: Enterprise (gjennom trumf netthandel og rentalcars.com)
Status: ingen
Stasjon: ORD
Bil bestilt: Billigste, som denne gangen var en "small pick-up truck"
Bil mottatt: Elektrisk Chevrolet Silverado (aner ikke hvilken størrelse denne gjelder som, med det kan aldri være "small")

Trengte å komme oss til The Morton Arboretum og fant ut at det er rimeligere å leie en bil for en dag enn å bruke Uber/Lyft. En hvilken som helst bil fra en hvilken som helst leverandør var bra nok til formålet, så bestilte bare det billigste. Er min første gang med Enterprise og det blir nok ikke siste gang. Personalet var vennlig og serviceinnstilt langt utover det jeg vanligvis møter hos Hertz og Avis der jeg har status.
Ble spurt om jeg trengte bombrikke, mener det var rundt 16 dollar for ubegrenset med passeringer. De påsto at vi måtte bruke en bomvei på vei til Morton, så takket ja. Som alternativ kunne man gå til en webside, legge inn registreringsnr på bilen og betale for passeringene til bomselskapet i etterkant av turen, ingen mulighet til å betale ved selv bommene.
Papirene ble ordnet og på vei til bilen spurte representanten om vi hadde noe imot å kjøre EV. Svarte at eneste problemet jeg har med EV er lading på returen, for da vil jeg ikke bruke tid på venting men heller komme meg til flyet. Men neida, vi trengte ikke tenke på lading, det skulle de ta seg av. Så da ble det ja takk til EV.
Det jeg ikke var klar over at det skulle bli en SVÆR elbil. En Chevrolet Silverado EV på nesten 6 meter lang. Rekkevidden er omtrent 400 miles, og så langt hadde vi uansett ikke tenkt å kjøre.

Bilen er et beist, både i størrelse (den passet ikke engang på en vanlig parkeringsplass på et kjøpesenter) og i effekt. Valgte å finne ut om akselerasjonen var OK og fra grønt lys opp til påkjøringsrampen til motorveien tok det overraskende kort tid før 60mph var nådd. Bilen veier nærmere 4 tonn, så det må være en passe heftig motor inni.
Kjempegøy å ha kjørt denne bilen og takker gjerne ja til den igjen, spesielt når døgnleie bare blir 61 dollar
Klarte å kjøre litt feil og passerte bompunkt ørten ganger, så jeg regner med vi har fått god verdi for pengene.

 

Leieselskap: Hertz (gjennom SAS.no)
Status: President
Stasjon: SFO (San Francisco)
Bil bestilt: Billigste, Polestar eller lignende C4
Bil mottatt: Hyundai Sonata E6

De var visst fri for Polestar. Hadde aldri hørt om Sonata før, men agenten forsikret meg om at det var en ok bil. Forsåvidt grei nok å kjøre. Kjørte 195 miles og fylte 3,37 gallons for 14,47 USD. Tror ikke jeg hadde ladet den Polstaren rimeligere enn det. Den ble kun valgt fordi den var rimeligst.

Kjørte kun nordgående over GGB, og så runden rundt the Bay tilbake. Så med mindre jeg var helt blind ble det ingen bridge toll på meg.

 

Leieselskap: Hertz
Status: President
Stasjon: Lund Centralstation
Bil bestilt: Kompakt (G) Renault Captur eller lignende
Bil mottatt: Peugeot 308 automat

Arbeidsgiver bestilte, så da var det ingenting å hente med status. Møkkabil å kjøre etter å ha vært vant med elbil de siste årene - enten man tråkket fjærlett på bremsepedalen eller bare lot den trille sakte inn mot rødt lys drepte start-stop motoren og bilen bråstoppet. Merket lite til de opplyste 128 hester da den brukte noen virkedager på å komme opp i fart, og nærmere en uke på å nå 100 om man hadde full bil - samtidig hadde man da fryktelig god tid på å trykke gjennom navigasjonen, som også var utrolig treg. Stryker herved Peugeot fra liste over potensielle kjøp

 

Leieselskap: Avis
Status: PC
Stasjon: AGP/Malaga
Bil bestilt: Midsize Automatic, gruppe E, eks. VW Taigo.
Bil mottatt: Citroen C4X, hybrid Automat.
Annet:
Bestilte denne med annen AWD-kode (Bedre pris) enn det som automatisk kommer med PC-profilen, så oppgraderingen av nok mer random. Nesten ny bil med 4K bak seg, og luftfjæringen er gull verdt på småveier med brutale fartsdumper.
NB: Avis har nå flyttet utleveringen sin fra den utrolig gunstige plasseringen rett ved inngangen til parkeringshuset på plan -1. Nå er det 400m underjordisk garasjegange til utlevering...

 

Leieselskap: Hertz (gjennom SAS.no)
Status: President
Stasjon: IAD (Washington)
Bil bestilt: Billigste, VW Jetta
Bil mottatt: Nissan Rogue AWD

Fikk beskjed, en ukes tid før henting, via epost at jeg måtte sende inn litt info (førerkort og kredittkort) på forhånd fordi noe var utdatert. Prøvde det men fikk feilmelding og beskjed om å møte opp i skranken.
Shuttle til Hertz sto klar da jeg kom ut, men den sto og ventet en god stund før den kjørte.
Gikk inn til skranken, men fyren, etter å ha tatt en titt på førerkortet og fisket opp bestillingen pekte meg bortover til gold. Gå til gold sa men han pekte mer… OK, greit det, gikk ut på leit etter en gold skranke men så ingenting som virket som en. Har opplevd tidligere at det er to forskjellige lokasjoner.
Jeg gikk forbi en tavle der jeg så navnet mitt, markert med ‘desk’.

Mens jeg letet kom en Hertz ansatt bort til meg og lurte på om han kunne hjelpe? Jo, hjelp meg å finn goldskranken eller en bil, og jeg forklarte at jeg ble pekt i denne retningen.
Han sa at jeg bare kunne sette meg i en hvilken som helst bil og kjøre av gårde og at det var det han mente med gold. Nevnte at jeg var PC, og fikk beskjed at jeg kunne velge en bil fra hele raden.
Ultimate choice var jeg klar over at de hadde, men jeg hadde aldri brukt det før. Det var plass til kanskje 10-12 biler i hver seksjon, gold og pc. Kun to-tre på gold å velge fra og kanskje 8-9 på pc. Men hva hjelper det når det er kun to modeller å velge fra? I grunn van valget enten Nissan rogue eller en variant av Jeep.
Gikk for en svart rogue av den enkle grunn at jeg likte skiltnummeret, det startet med 333.
Slik kan det gå når man ikke har spesiell peilig på bil. Hadde håpet å finne en Mustang eller Camaro, men den gang ei.

Tok noen bilder og kjørte til porten. Der ble det en del styr da manne i skranken spurte meg om det stemte at det står 8123 miles på klokka. Nei, det gjorde det ikke, for det var 3123 miles. Tok en halv evighet (føltes slik, var kanskje 10-15 minutter og det begynte å forme en liten kø med utålmodige sjåfører bak meg, som ikke skjønner at det ikke går fortere når man tuter…) med masse frem og tilbake med noen på andre enden av et kommunikasjonskanal. Til slutt fikk jeg en lapp for leieforholdet, en beklagelse at det tok litt tid, og fikk kjøre videre.

Smidig, nei, ikke denne gangen, men får satse på det er bedre neste gang. Er i alle fall første gang jeg faktisk havet på tavla, selv om jeg måtte innom en skranke (som jeg kanskje ikke hadde trengt likevel?).
Jaja, ordnet seg. Bilen var OK, fikk kjørt litt i DC og ikke minst til flymuseet. Kjekt som koffertoppbevaring også.
Fikk parkert rett foran inngangen til national air and space museum men det tok en liten stund å skjønne at jeg faktisk kunne stå der gratis på en søndag.

 

Kan det være at det er din første leie i USA? Fikk samme mail, men det var umulig å få godkjent skjemaet fra Hertz USA fordi det krevde et 5 sifret postnummer. Jeg fikk forklart at man må til skranke ved første leie i USA for å "aktivere" rask utsjekk med gold.

 

Nei, ikke første gang, men forrige gang med Hertz i USA var kanskje 3 år siden.