Ride report, skriv om din leiebil her

Leiebilselskap: Avis
Status: President's Circle
Stasjon: AGP/Malaga
Pris: 7 dager €426.-
Bil bestilt: Gruppe N, Peugout 5008 (5+2)
Bil mottatt: Peugout 5008

Komplett utsolgt på AGP (som vanlig) rundt nyttårshelgen, og nesten tomt for biler i garasjen. Ingen oppgraderingsmulighet annet enn til en meget sliten VW Transporter med 128K. Fikk en godt vedlikeholdt bil, dog med 65k tilbakelagte kilometer (2024-modell). Foreløpig greitt, men vininnkjøpene vil tøye bagasjeromskapasiteten...

 

Leiebilselskap: Sixt/CarTrawler
Stasjon: TOS
Pris: 3 dager 3350,-
Bil bestilt: Premium Mercedes EQE
Bil mottatt: Måtte betale 2600,- ekstra for å få ut en Ford Explorer (!)

I desember bestilte jeg leiebil via CarTrawler, fikk bekreftelse to dager senere på at alt var i orden, pengene var allerede trukket fra kortet. Ettersom jeg er nysgjerrig på Mercedes elbil privat, var det et godt treff å få leid en slik for noen dager til å kjøre rundt på nordlysjakt.

Ny bekreftelse/påminnelse kom fra CarTrawler to dager før avreise og jeg tenkte at alt var i orden. Flyturen opp gikk fint og uten forsinkelser, kom frem til skranken ca 15-30 minutter etter oppgitt tid ved booking (la inn 10:00, var der 10:15-10:30)

Overraskelsen var stor da representanten for Sixt forteller at denne bilen aldri har blitt bekreftet og at de ikke hadde noen biler tilgjengelig. Jeg ble noe oppjaget men klarte å holde det meste inni meg da det tross alt ikke var noe agenten der oppe kunne noe for. Etter mye om og men fikk de likevel fikset en bil som akkurat var innlevert, om vi kunne akseptere en kattevask så ble det i det minste bil på oss.

Forsøkte å ringe CarTrawler men kom ikke gjennom, endte opp med å skrive en noe vredesfull epost med forklaring på hva jeg hadde vært gjennom og forventet minimum full refusjon og muligens et plaster på såret i tillegg.

Jeg er derfor mer enn overrasket over at denne eposten nå dumper inn - skal jeg virkelig bli sittende som en løk uten noe som helst rettigheter og akseptere dette?

"Tusen takk for din korrespondanse.

Jeg beklager veldig at du ikke kunne få bilen du bestilte, da jeg forstår hvor viktig bilen er for reisen din og din frustrasjon angående denne saken.

Takk for at du la til rutenummer i bestillingen slik at billeverandøren kan spore flygning i tilfelle forsinkelser.

Det anbefales alltid å hente bilen etter at flygning ankommer, innen omtrent 50 til 60 minutter, slik at du har nok tid til å komme deg til utleieskranken og ha bilen tilgjengelig.

Jeg forstår frustrasjonen din over at bilen ikke lenger var tilgjengelig da du ankom utleieskranken. Ut fra detaljene om flygning din som du ga oss, kan jeg imidlertid se at det ikke ville vært mulig for deg å ankomme utleieskranken til tiden som er angitt på kupong din, ettersom flygning ville ha ankommet klokken 10:30 fredag 9. januar 2026, og den opprinnelige hentetiden var klokken 10:00 samme dag.

Selv om vi gjør vårt ytterste for å imøtekomme endrede hentetider, kan det hende at bilutleiefirmaet ikke er i stand til å holde kjøretøyet for deg etter at hentetiden er over, eller holde utleieskranken åpen.

Skranken forbereder en bil, rengjør den osv. for å gjøre den klar, og dette koster selvfølgelig skranken, så hvis kunden ikke møter opp til avtalt tid uten å informere, har skranken rett til å ikke frigi bilen. De kan derfor tilby noen unntak for å frigi bilen, men vi kan ikke forhandle om det, og vi kan heller ikke garantere bilens tilgjengelighet.

Jeg skulle ønske du kunne ha kontaktet oss tidligere før hentetidspunktet, slik at jeg kunne avbestille eller endre bestillingen for deg, men siden vi er etter hentetidspunktet nå, kan ikke avbestillingen gjøres i mellomtiden i henhold til avbestillingsvilkår.

Du finner no show retningslinjer festet til bestilling.
Vi kan dessverre ikke tilby refusjon ved denne anledningen.

Jeg forstår at det ikke er en god situasjon å betale for en bil du ikke har fått, men vi har ikke noe ansvar for denne retningslinjer Til syvende og sist er vi alle kunder, og vi har håndtert slike situasjoner før.

Jeg beklager at vi ikke kan gi deg den løsningen du håpet på ved denne anledningen. Vær så snill og aksepter mine unnskyldninger for at jeg ikke kunne hjelpe deg videre."

 

Det der er et autogenerert AI svar, så hadde nok prøvd å komme i kontakt med noen ekte personer.

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Diamond (SAS Eurobonus)
Stasjon: MUC
Pris: 5 dager €535.-
Bil bestilt: GWSR, BMW M340 Touring eller tilsvarende
Bil mottatt: BMW M340

Litt kø ved henting, fikk kølapp fra automat, tilsynelatende ingen prioritet. Virket som noen andre hoppet rett til toppen av køen. Når jeg kom til desk sa imidlertid agent at jeg skulle gått til "Diamond desk", men klarte verken før eller etter finne noe skilt som viser hvor det er? Uansett ganske problemfritt å få ut bil, kun et tilbud om oppgradering mot betaling jeg avslo, så fikk jeg ny lapp med kode for å hente ut nøkkel fra skap i parkeringsgarasjen.

Strøken bil, kun kjørt 2500 km. Dessverre var det minusgrader og noe sørpeføre hele veien til Bad Gastein, og på retur var det mye trafikk og en del kø så fikk ikke testet noe særlig høy fart på Autobahn. Maks 140 noen korte perioder og snitt sikkert under 100. Forbruk ble da ganske snilt, 0,7 på mila.

Uansett var det en god bil å kjøre, så fornøyd med valget. Savnet bare varmetrådene i frontruten fra min bil. Som alltid effektiv retur på MUC, sluttregning som forventet.

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Platinum
Stasjon: Værnes
Bil booket: LFAE Audi Q6
Bil utlevert: XFAE Volvo EX90


Komfortabel vinterbil med gode lys og sikre kjøreegenskaper. Romslig bagasjerom og baksete gjorde alle fornøyde.

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Platinum
Stasjon: BGO
Lengde: 2 dager
Bil booket: ID.3
Bil utlevert: EX30

Benyttet meg av EBD fordel same day change og ankom 5 timer før. Var null stress å hente ut bilen da. Herremannen i skranken påstod jeg fikk en upgrade, men jeg vil ikke påstå det. Var uansett ikke noe stress da jeg kun skulle kjøre rundt i byen. Da passer en liten bil greit.

Levering var heller ikke noe stress. Alles gut.

 

Leiebilselskap: Avis
Status: President's Circle
Stasjon: DUS
Pris: 1 dag €92.-
Bil bestilt: Gruppe A, Seat Ibiza
Bil mottatt: Gruppe E Cupra Tavascan VZ

Fin oppgradering og fin bil som har kjørt 4500km.

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Platinum
Stasjon: DUS
Lengde: 4 dager
Bil bestilt: LWAR (A6 45 eller lignende)
Bil mottatt: LWAH (A6 50 Hybrid) (Etter forsøk på trippel nedgradering)

Mildt sagt skuffende opplevelse på Dusseldorf flyplass. Møtte opp i god tid (20 min før leiestart), tilbudt vann osv. Forventet ingen oppgradering, kun tilsvarende jeg hadde reservert. Ansatte tilbyr kun Passat (tre grupper ned) og en betalt oppgradering til en Cupra Terramar for ca 20 euro per dag. Skylder på at de ikke har noe annet, ingen rabatt på leiepris grunnet tre nedgraderinger eller noe form for forsøk på å gi noe bedre. Etter nesten 20 minutter med frem og tilbake har de plutselig en A6 hybrid tilgjengelig, men denne måtte jeg betale 50 euro mer for å få ut, siden den var "bedre". Hadde ikke lyst til å bli værende der hele dagen så takket ja til dette.

Kontaktet først kundeservice på epost om refusjon av både oppgraderings avgift samt kompensasjon for bryet, men ble bare møtt med "du har selv signert vilkårene". Ringte deretter deres tyske kundeservice, hvor de slettet både avgift og slang på 10 euro i rabatt. Kunne sikkert krevd mer her, men sa meg fornøyd med at de ga seg til slutt.

 

Muligens dette er feil tråd å spørre i, men jeg prøver. Gi gjerne beskjed om jeg bør slette innlegget.


Tidligere har jeg leid biler ganske ofte hos Sixt i Trondheim, og som Platinum medlem har jeg ofte fått svært gode oppgraderinger. Jeg har som regel bestilt en Corolla og blitt oppgradert til for eksempel Porsche Cayenne, Volvo XC90, Lexus RX 450h+ og lignende.


Neste uke har jeg bestilt leiebil for én uke til hyttetur i fjellet, og bestilte igjen en Corolla fra Sixt Helsfyr (siden det var billigst) i håp om å få en oppgradering som gir litt mer plass til diverse ski og bagasje (og bedre sikkerhet på glatte veier). Har noen av dere hatt gode erfaringer med Sixt Helsfyr når det gjelder oppgraderinger?

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Platinum
Stasjon: MUC
Lengde: 3 dager
Bil bestilt: FWAX - (M340i garantert modell)
Bil mottatt: FWAX - (M440i)

Etter en skuffende opplevelse noen mnd før på Dusseldorf, planla jeg og min bestekompis på en tur gjennom Alpene i Østerrike. Vi fant helt ok priser i perioden, og landet på å reservere en M340i med full forsikring, grensekryssing og ekstra sjåfør. Dette var i November 2025, så da var denne bilgruppen "garantert" noe den ikke er nå lenger. Ringte inn 24 timer før avreise til tyske kundeservice, som bekreftet at de hadde modellen inne, så det skulle ikke være et problem.

Vi ankom skranken og skulle til å sjekke inn på kølapp-maskinen, men da kom en ansatt bort og spurte hvilken bilgruppe vi hadde reservert. Viste reservasjonen, og vi ble sendt rett til Diamond skranken som er en kort gåtur ved siden av. Tydeligvis inviterer de deg bort dit om du bestiller visse bilgrupper (tipper premium / special cars). Ingen kø, samt tilbudt vann som vanlig. Mye hyggeligere ansatt å møte på her, og spurte hvorfor vi ønsket en stasjonsvogn når vi bare var to. Deretter fikset han oss en M440i cabrio uten ekstra kostnad, noe vi takket ja til. Vi var meget nysgjerrige hva det ville koste oss for en M8 comp, og vi fikk tilbud om 150 euro mer per dag, samme forsikringsvilkår (0,- ega). Vi takket nei, men angrer som fanden nå som M8 går ut av produksjon.

Turen var helt fantastisk, og vi fikk til og med tatt ned taket i perioder, da bilen hadde varmegang i nakkestøtten, så det ble ikke særlig kaldt til tross for minusgrader. Ekstremt heldige med været.

 

Leiebilselskap: Budget
Status: Nope
Stasjon: GIB
Lengde: 1 dag
Bil bestilt: Fiat 600
Bil mottatt: Renault Austral

Gikk for å hente bilen. Han forklarte etter hvert at bilen var 400-500 unna, men han skulle forklare veien. Ettersom grensen til Spania var 150 unna synes jeg det var litt merkelig. Jo, bilen stod i Spania. Mulig det er litt rart å ha leiebil i Gibraltar, men jeg skulle ikke til Spania og lite aktuelt å gå over dit og stå i kø med bilen for å komme tilbake. De hadde så en mindre bil i Gibraltar og en skitten bil. Da var jeg i ferd med å gå (bokstavelig talt til hotellet). Så hadde de visst en bil allikevel. Som forsåvidt var litt større (ikke at det egentlig er en fordel i Gibraltar). Så ville de selge meg forsikring. Når jeg fikk kontrakten hadde de lagt inn prepaid fuel. Som er et interessant påfunn for en bil de forstod skulle kjøre 18 timer i Gibraltar (som er 6 km fra den ene enden til den andre). De forsøkte lenge å argumentere for at hvis bilen kom full tilbake ble det fjernet. Kanskje en litt original tolkning som jeg tviler litt på om de hadde ment i ettertid. På vei til å gå gang nr 2 fikk jeg en ny kontrakt. Hvor ubrukelig er det mulig å være. Er PC hos Hertz og Avis, og plat hos Sixt, og det beskytter normalt, men hvor mye tull er det mulig å lage for å få en leiebil et sted hvor de tre ikke finnes.

Edit: Og der kom oppgjøret og de har selvfølgelig lagt på EUR 79 i svindelavgift.

 

Leiebilselskap: Avis
Status: President´s Club
Stasjon: ORD
Lengde: 2 døgn
Bil bestilt: Gruppe C (Corolla eller tilsvarende)
Bil mottatt: Gruppe C (VW Taos)

Har vært stort sett 100% trofast mot Avis på ORD de siste ti årene, kun med få unntak av de 10-12 reisene jeg har hatt hit. Etter at jeg ble Preferred+/President´s Club har det fungert aldeles utmerket i nesten alle tilfeller. To ganger måtte jeg inn i skranken og få ut bil av en eller annen grunn, men ellers har jeg stort sett gått til bilen.

Litt skuffet over "oppgraderingen" denne gangen, selv om bilen var ok nok til formålet. Jeg skulle frakte en del esker denne helgen, så det ble litt trangt med bagasje, men det gikk. Pluss for at bilen var relativt gjerrig på drivstoff.

Da jeg fylte bensin rett før innlevering har kortet mitt falt ned eller blitt liggende i bilen ved innlevering. Selvsagt har noen brukt dette kontaktløst før jeg fikk sperret det.....

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Aner ikke, men hatt noen goder som EBG/EBD
Stasjon: ORD
Lengde: 3 døgn
Bil bestilt: Standard (GMC ACADIA)
Bil mottatt: SFAV (Toyota Highlander)

Utro mot Avis, men siden de var 50% dyrere var de uaktuelle. Sixt var blant de store som hadde best pris og jeg trengte en stor bil på grunn av transport av større esker + bagasje.



Sixt holder til rett ved siden av Avis. Hadde lagt inn førerkort og alle opplysninger på forhånd og sjekket inn. Kunne gå rett til området der bilene var og få nøkkelen, sette meg i bilen og kjøre. Svært effektivt, og like effektivt som Avis.

Bilen (Toyota Highlander) passet perfekt. To personer, bagasje og disse eskene var på langtur. Det endte vel med nesten 1370 kilometer på tre døgn. Turen gikk fra O´Hare via Morris/Marseilles/Norway i Illinois til Stoughton og Westby, Wisconsin.



Lørdag ettermiddag kjørte vi tilbake til Illinois (4,5t) i snøvær og bilen var full av salt etterpå.

Innlevering like effektivt som utlevering og kvittering på epost kort tid etter.

Bilen har CarPlay (noe jeg bruker mye) og var både romslig og god å kjøre. Bruker jo en del bensin når den er så tung, men totalt endte det vel på rundt 70 dollar i bensin. De to siste fyllingene var ganske dyre sammenlignet med prisene på "bondelandet"

 

Leiebilselskap: Avis
Status: Avis President's Club
Stasjon: SXM
Pris: 8 dager, 408 USD (gjennom DNB)
Bil bestilt: Toyota Agya eller lignende (C)
Bil mottatt: Nissan March (C)

Super bil! Krydde av lignende bilder, så det beste bildet jeg har er faktisk av en annens leiebil.
Her er alt plast, den har knøttliten motor med et dårlig automatgir. Den er overraskende presis i styringen og null elektronikk som forsøker å overstyre det du vil. Som en ekstra bonus har den FM-radio og det er masse funky fransk musikk på radioen. Rask AC. Konge bil for stedet.

 

DNB kode, eller en DNB bestillingsside?

 

Link fra DNB og så kommer du til en co-brandet Avis-side hvor du velger kundeprogram og evt. kobler Avis Preferred.

https://one.avisworld.com/no_NO/Avis-DNB#

 

Leiebilselskap: Sixt
Status: Platinum gjennom SAS
Stasjon: MXP
Lengde: 1 døgn
Bil bestilt: BMW 1-serie
Bil mottatt: BMW 1-serie

Kunne velge mellom 1-serie eller A3 og valgte den første. Fullspekket bil hvor de må ha krysset av på det som var mulig å krysse av på. Fin for en Como-sjø dagstur.

Hentet bilen når kom på kvelden, parkerte utenfor hotellet og når jeg skulle sette meg inn på morgenen luktet det veldig røyk. Etter litt kjøring og undersøking fant jeg en sigarett-sneip på risten til friskluftinntaket under panseret. Noen må ha røyket, kastet sneipen ned i sprekken foran frontruten, og den har blitt sugd inn i frisklufranlegget. Ganske fiffig. Etter å ha fjernet selve sneipen luktet det fortsatt røyk og mer jo mer man kjørte viften. Sa fra når levere tilbake bilen og Sixt ga ingen anmerkning, så vet ikke om det er en kjent sport i Milano. Uansett bra levert fra Sixt.

 

Leiebilselskap: Hertz
Status: PC
Stasjon: AGP/Malaga
Pris: €194.-/4 døgn
Bil bestilt: L6 Renault Espace
Bil mottatt: Ford Tourneo, L6

Sierra Nevada med ski på bena og i bilen sto for tur, i så måte en perfekt bil til 4 pax + div utstyr. Ba ikke om ytterligere oppgradering (Mercedes V-klasse ville vært neste kategori) da Ford'en er bedre på svingete veier. Ukomplisert ut-/innlevering, alt stemte på regning og merknadsskjemaet.

 

Leiebilselskap: National
Status: Nei
Stasjon: Tampa, Florida (TPA)
Bil bestilt: Ford Expedition Max, Jeep Wagoneer L eller lignende
Bil mottatt: Jeep Wagoneer L

Hadde planlagt å bestille bil gjennom julekalenderen til SAS hos Hertz, men når prisen kunne ganges med 2,5 og vel så det utgikk det. Synes også ofte det er både enklere og billigere å bare leie bilen man ønsker fra et av billig-selskapene kontra fra en av de "kjente".

Splitter nytt beist, kjørt 6 miles og registrert samme dag som vi fikk den. Veldig god og komfortabel bil. Ellers ganske greit med en bil av denne størrelsen når man er fem stk. pluss bagasje.

Andre fordeler som jeg har sett går igjen med disse billig-selskapene (som stort sett er en del av et større kjent selskap(?)) er gratis sjåfør om de bor i samme husstand, samt gebyr for bompenger koster en brøkdel. Når det er nevnt har jeg egen bombrikke for USA som er betydelig billigere enn dette igjen.

 

Leiebilselskap: Enterprise
Status: Nei
Stasjon: Tampa, Florida (TPA)
Bil bestilt: Chrysler Pacifica
Bil mottatt: Chrysler Pacifica

Flyet vårt ble kansellert etter at forrige bil var avlevert og vi skulle boarde. Fikk taxi-voucher, men med halvsent fly neste dag og et hotell som lå litt avsides ble det heller til at jeg bestilte leiebil for å kunne bruke dagen litt, samt ha et sted å gjøre av bagasjen.

Jeg foretrekker å bestille leiebil i USA gjennom norske nettsider, da forsikringene stort sett er inkludert og ting bare fungerer. Når denne skulle bestilles var klokken passert midnatt hjemme og hverken SAS sin leiebilportal, Expedia eller leiebilselskapenes egne nettsider tillot meg å bestille en bil "i går". Fikk det til slutt til gjennom booking.com.

Definisjonen av "soccer mom"-bil. Bilen var akkurat det den skulle være, hverken mer eller mindre. Betydelig mindre enn Jeepen på alle måter, men vi klarte å trø inni både oss selv og alt rælet vårt på et vis, og den gjorde absolutt jobben. Likevel glad for at vi ikke hadde denne de 10 foregående dagene.