SAS forandrer Eurobonus

I følge Eurobonus Traveller Magazine så forander SAS endel på EB programmet til nyttår. Diamant blir 90reiser/90.000poeng,Gull 45/45.000. Men noen klasser øker i inntjening og andre minsker.

 

Hjelpes. Frykter 25% opptjening på GO igjen.

 

Mørke utsikter for 200% på SAS Plus long haul mao...

 

Og neppe 200% på billig Pluss i Europa. Får håpe på en middelvei med 150%.

 

Særs skeptisk..

Det mest positive med SAS sitt program har vært en nogenlunde enkel oppbygning.. Om/når de mister det også er det fint lite igjen egentlig..

 

En ting er nå poenga, en annen ting er at de senker kravet til flyvninger. Det er vel på antall flyvninger de fleste får gull innenlands (så sant man ikke konsekvent flyr Plus). Når da man i tillegg har fått Diamant på toppen så blir gullet mindre og mindre verdt. Hvis man skal ta et 1600 fly fra OSL til BGO på en torsdag, så føles det som om rundt 40% av flyet har EBG eller EBD...da blir det noget tåpelig.

PS; Eurobonus Traveller Magazine noe jeg ikke får fra dem, selv om jeg vel skal få det

 

Hvor typisk er det ikke SAS å si at de senker opptjeningen, uten å si med hvor mye....?

250-300%?

 

Dette ser ut til å være opptjeningen..



http://www.sas.se/eurobonus/point-charts/sas-points-charts1/

 

Dette ser ikke bra ut, er det nå kun 2000 EB poeng til hele europa i plus? Dette er jo n reduksjon på over 50% var jo tidligere 4000 EB poeng til Spania/Hellas

En ganske så stor devaluering dette, ikke bra

 

Nei nei nei nei..

Dette er en ENORM devaluering.. De fleste reisende innad i Norge sitter nå igjen med halve poengsummen av tidligere (500 poeng for en t/r) kontra 1000 tidligere..

4000 poeng for en t/r Sør-Europa er akkurat samme.. Halvparten av tidligere.. Businessbilletter til USA hvor du sitter igjen med 12000 for en t/r er vel også rimelig labert ifht. tidligere..

Blir færre som får Diamond med dette.. Det er rimelig sikkert. Får håpe de lanserer noen skikkelige gode fordeler for de som klarer det.. Har jeg trua? Absolutt ikke..

 

Nå vil det vel i flere tilfeller lønne seg å gå over til Aegan (med mindre de også endrer opptjeningen på SAS)?

De burde i det minste innført 100% ekstra opptjening for EBD.

 

Tragisk, begynner å ligne litt på opptjeningstabellen til Miles And More dette...
det å være lojal ser ikke ut som er like lønnsomt lenger...
for min del som kun reiser privat så blir det bare book der det er billigst
uavhengig av allianse

 

Da kan man jo i flere tilfeller risikere å tjene flere EB-poeng med å bruke andre *A partnere til Sør-Europa om ikke SAS kutter EB opptjeninga hos dem også.
Oslo-Frankfurt-Nice vil vel gi ca 1400 poeng med eco på Lufty mot 1000 med SAS. For low eco blir det bedre med SAS - ca 350 vs 500 poeng.

Nei nei, trodde SAS hadde gjort seg ferdig med idiotiske "forbedringer". Nå er jo restricted biz og premium Eco med LH/LX/etc. på longhaul igjen med i vurdering når man skal på tur, mens 200% på Plus og Optiontown har ført til at man konsekvent har valgt SAS der det har vært mulig de siste årene.

 

http://www.sas.no/eurobonus/tilbud-og-nyheter/nyheter-fra-jan-2015/

Må innrømme at jeg sliter med å se både forbedringen og de gode nyhetene. Har SAS misforstått betydningen av disse begrepene?

 

Dette var brutalt SAS… min typiske tur til LHR/CDG/AMS i A,P,B blir nå redusert med 25% inntjening. Samtidig beholdes soneinndelingen på uttak og ingen letting på uttaksgrenser. De som har flydd lengst sør blir jo virkelig massakrert her.

EBG for 45 eller 50K og EBD fra 100 til 90K poeng har vel liten betydning for de fleste… lette på kravene med 10%, og rasere inntjeningen med over 50% i visse tilfeller. Dette er det motsatte av å bygge lojalitet. Akkurat når SAS har fått på plass et nytt og enkelt konsept som fanger, så er det "forbedringer" på gang.

Og den smartass i markedsavdelingen som åpner med "Fra 1. januar har vi flere gode nyheter til deg som er medlem i SAS EuroBonus." fortjener skikkelig kokkos!

 

Så latterlig.. Tenk å publisere en slik sak som "flere gode nyheter".. Det er jo fullstendig latterlig..

Må man vurdere M&M? De har jo dessverre devaluert skikkelig også, men de har i det minste en ryddig operasjon..

 

Visst ikke Aegean gjør noe mer drastisk så blir det så jeg bytter til dem istendefor ,
det eneste negativet jeg kan se ved å bytte til dem er at det blir vanskeligere å kjøpe innenriks billett
for poeng...

 

"Ett skritt fram, to tilbake" ser fremdeles ut til å være den gjeldende strategien hos SAS.

 

Håpløst av SAS. Lissepasning til Norwegian etter at de har tatt over en haug med business reisende. Kommer glatt til å velge mer Norwegian fremover.

 

må vel få inne mere penger etterså de bruker alt på oppgradering av fly flåten