SAS Priority boarding

Da jeg fløy fra München på tirsdag, fungerte priority boarding veldig greit. Gatene der ser omtrent ut som på en hvilken som helst større flyplass i Norge, så jeg tror ikke at noen ombygging er nødvendig. Før selve slusene ble åpnet, ble priority boarding gjennomført "manuelt". Vedkommende som stod i skranken silte effektivt underveis, og de som ikke hadde rett på slik boarding ble sendt tilbake i køen. Deretter ble slusene åpnet, og alle kunne boarde på normalt vis.

 

Pri boarding fungerte ikke på OSL-ARN i dag morges. Det er jo mange med prioritet på morgenflyene til ARN, men ALLE har ikke prioritet.

Pri boarding på ARN (til LAX) fungerte brukbart for oss i Biz, men det er en kanossagang gjennom horden med ikke-status-passasjerer som presser mot lukene.

 

Litt på siden, men er skilt for bruk på norske flyplasser veldig dyre i innkjøp? Tenker da på at man bruker skilt av størrelsen middels frimerke for å markere priority boarding f.eks. på OSL. Kombinasjonen j..... lite plass foran gate og et lite skilt som står diskret plassert på skrå oppe på disken gjør ikke ting lett akkurat.

 

Siden vi er flinke til å klage bør vi vel kanskje for ordens skyld nevne når ting faktisk fungerer også. De siste 3-4 ukene synes jeg prioritetsboarding har fungert veldig fint, med unntak av pendlerflyene hvor alle har prioritet uansett. Enten det har vært ettermiddagsfly OSL-BGO eller kveldsfly BGO-OSL/OSL-CPH/CPH-BGO virker det som om prioritetsboarding både annonseres, håndheves og oppfattes av de som reiser. Enten det eller så er det det faktum at jeg går ombord så fort som mulig og aldri ser meg tilbake

 

Jeg flyr mye BGO-OSL og vice-versa. Det har alltid blitt annonsert at EBG og oppover og Plus skal få boarde først, men har aldri blitt håndhevet skikkelig. Mange sniker som vi alle vet.

Men i dag på 1600-flyet ble det faktisk håndhevet med nekt for de som prøvde seg. Første gang jeg har opplevd det her på BGO.

 

Jeg leste først BOO, og var overrasket over det du opplevde. Med BGO kan jeg skjønne at det stemmer.
Jeg reiser mest fra OSL, EVE og BOO, og det er kun sistnevnte som har en god ordning på dette. På BOO er de oftest strenge og veldig tydelige på prio

 

Ikke engang et snev av forsøk på SK4723 OSL-TXL i formiddag, verken over høyttaler eller med mini-plastlaminert skilt.

 

Boarding gruppe som i USA fungerer relativt bra, og er enkelt å forstå. Egen kø for gruppe en, to og tre. Selv tante Olga tar denne.
Men det som irriterer er at det er en egen uformell gruppe null som består av en salig (?) blanding av pensjonister, barnefamilier og militære. Rullestolbrukere er OK å sende ombord først, men militære og pensjonister som er spreke nok til å slå hjul nedover midtgangen - hva er greia liksom?
Det eneste denne gruppen har til felles er at de reiser på billigst mulige billetter.

 

Militære er en litt hellig gruppe i USA (av forståelige årsaker). Men er enig i at jeg ser ikke helt grunnen til at det skal opphøyes så veldig på f.eks flyreiser.

Men bare ikke si noe høyt om det. Veldig få som tolererer kommentarer på slike ting, uansett hvor trivielt det er.

 

Militære må du ikke tulle med når United skal boarde. Da må du bare bukke og takke for at de forsvarer landet og la de boarde først.

Resten i "gruppe null" er ikke det 1K medlemmer eller deres familie (eller evt. "lifetime" utgaver av det samme ) ?

 

Er kun GS som får komme inn så tidlig. 1K havner så i gruppe 1..

 

I det seneste SAS magasinet (desember) under "Spør Eivind" eller hva de kaller det, så uttaler han han de nå jobber med nye systemer for portene, slik at de faktisk skal skille mellom pri og ikke pri ("in the future"...).
Her er sitatet:

"Why doesn’t SAS have good priority boarding?

We recently provided clearer information about how priority boarding works. In the future, the automatic turngates at airports in Scandinavia will be upgraded to identify whether travelers enjoy priority boarding or not. If not, the boarding pass will be rejected and the traveler will have to step out of the line"

 

Var ikke noe for tidlig!...

 

"In the future" er definitivt ikke for tidlig. La meg gjette på 2023, hvis vi er heldig.

 

Med andre ord omtrent samtidig som Eurobonus 3.0 kommer

 

Det blir nok riktig festlig med det salige kaoset som oppstår når de automatiske slusene avviser 1/3 av de som prøver seg, mens køen trykker på bakfra. Én gang for alle: Håndhev pri boarding manuelt, og åpne deretter slusene for resten. Eneste som vil fungere på OSL og CPH i alle fall.

 

Enig. Det reelle problemet er at de reisende gir f... i hele opplegget. "Jeg stilte meg først i køen for en halv time siden og da skal jeg først ombord". Inntil SAS slår ned på det med hard hånd (slik andre *A selskaper gjør i utlandet) så vil det fortsette å være kaos. En sluse som avviser mesteparten vil bare skape enda mer kaos. Hvorvidt nordmenn (snakker da kun utfra personlig erfaring) noensinne vil lære er selvsagt en annen diskusjon...

 

Jeg er vel ikke den eneste som har fått "Ja, vi får vel bare trekke oss til side når de prioriterte som deg skal frem" slengt i trynet av smågrettene folk?

Hatet stråler mot mannen i dress som spaserer forbi "mannen i gata"...

 

I dag hadde jeg en strålende pri boarding på OSL, det var nesten ingen som reiste seg og man fikk gå omtrent alene ombord. Det hjelper når boarding start litt tidlig/på tiden og blir mye verre når boarding er forsinket og flyet er pakket.

De nye gatene blir bra, selvom det kommer til å bli en tøff tilvenning for enkelte reisende.

 

Kanskje det som må til er spesielle farger på boardingkortene? Og så opprop med boarding for blå, røde og tilslutt grønne? Da blir det mye lettere for alle å skjønne hvem sin tur det er, samtidig som at det blir vanskeligere å snike.

Men klart, en slik teknologi er jo lysår fremme.....