Trenger innspill på tur til Tokyo i september

Det er min egen tråd
Tenkte du på noe spesielt med den?

 

Greit å holde samme type spørsmål til samme tråd.

 

Jeg finner ikke LH 713 på United.com ...

 

Skal forsøke det fremover. Beklager
Admin må gjerne slå de sammen.

 

Prøvd å søke kun ICN - OSL ?
Det ligger flere inne der, både LH713 og LH719

 

Jeg jobber med akkurat samme rute selv, og har konkludert med at de to beste alternativene er:

KIX/TYO-BKK-LHR/CDG/MUC-OSL og
KIX/TYO-ICN-FRA-OSL

Selv kommer jeg til å forsøke å få til alternativ 2, med en dag i Seoul før avreise. Jeg satser da på å få LH864, slik at det kun blir to flyvninger: ICN-FRA (F) og FRA-OSL (B).

Hvis ønsket ditt er så sent som mulig lørdag er det vel NRT-BKK 1725-2155 TG677 eller KIX-BKK TG673 1735-2125 som gjelder. Og en av flyvningene som går like over midnatt fra BKK til MUC/LHR/CDG.

Edit: kom på at du skulle fly F. Er vel forresten BKK-OSL direkte som gjelder hvis du skal fly Biz... og helt sikkert mange andre alternativer som åpner seg på Biz som jeg ikke har vurdert som aktuelle for min F-tur

Ser du sliter fra Japan til BKK. Kan booke økonomi på TG673 og deretter få Biz/Biz via Arlanda...

 

Jeg søkte ICN - FRA 16/9.

 

Ser jeg har sett på feil dato ja.. beklager

 

Den er god =)

 

Ja, det er der jeg gjør alle mine søk. Men jeg finner ingen gode kombinasjoner. Alle tips tas imot med takk

 

Jeg og samboeren har nå flydd SQ fra Seoul til Singapore samt fra Singapore til Sydney, begge ombord 777-300er i business. Første flighten var midtsetene på rad 14 i minikabinen, mens andre flighten hadde vi midtsetene på rad 15, bulkseats i den store kabinen.

Det var en sann fornøyelse begge flightene. Likte klart best minikabinen med kun 3 rader, ble veldig intimt og privat. Mindre trafikk også. Men bulkhead er helt klart å foretrekke da man har mye bedre plass til føttene i og med at man har hel ottoman istedenfor å måtte plassere føttene inni den lille «boksen». Dog, dette er et luksusproblem

 

Synd det ikke er noe bulkhead ledig..

 

Jeg forsøker fortsatt å optimalisere hjemreisen. Mulig jeg burde vente litt men er en først bitt av basillen, så...

Nå er ruten hjem (alt i C):
15/9: OZ105 NRT-ICN 19:25-22:05 (A330-300)
16/9: OZ541 ICN-FRA 12:00-16:30 (A380-800)
16/9: SK1636 FRA-CPH 20:30-21:50 (A320)
16/9: SK1474 CPH-OSL 22:55-00:05 (17/9) (B737-800)

Jeg tenker å bytte til:
15/9: TG 627 NRT-BKK 09:45-14:15 (A330)
16/9: TG 960 BKK-ARN 01:10-07:00 (B777-300)
16/9: SK 843 ARN-OSL 08:00-09:00 (B737-800)

Fordeler med å beholde:
Jeg har lyst til å fly A380
Lengre tid i Tokyo (flyr 19:25 istedenfor 09:45)
Asiana ser bedre ut enn Thai (i mine øyne)
TG 960 er satt opp med 777-300, ikke 77W. 777-300 har 2-2-2 kabin mens 77W har 1-2-1. Sjekker jeg Flightradar24 ser jeg at begge versjoner er benyttet på ruten:
https://www.flightradar24.com/data/flights/tg960

Fordeler med å endre:
Kommer tidligere hjem (viktig)

Hva tenker dere, spesielt ang. Asiana C vs Thai C ?

 

A380 er absolutt en opplevelse. Syns du skal holde på den.

 

Slenger inn et spørsmål her jeg også.
Noen som vet hvordan ledigheten på 2 stk klasse I billetter mellom HND-SIN er med ANA? Har foreløbig klasse X i desember...Kunne ikke finne så mye ledige billetter ved et kjapt søk i expertflyer, men fant noe ledighet fra NRT.