Up, up and Away

I morgen setter jeg nok en gang mine lange, unge bein inn i et par fly. Joggesko byttes ut med platåsko, og cola zero byttes ut med champagne. Beina plassert trygt på jorda blir byttet ut med 1A, 1K og ukjente farvann. Springvann blir byttet ut med badevann, og husband blir byttet ut med badeand.

Turen går til eksotiske Koh Samui, og reisefølget forblir dere. Som postet i "Dine vellykkede CT-bookinger" blir ruten som følgende:

OSL - FRA LH Biz
FRA - SIN LH First
SIN - BKK TG Biz
BKK - USM TG Biz

USM - BKK TG Biz
BKK - HND TG First
HND - FRA LH First
FRA - OSL Lh Biz



Det var i utgangspunktet INGEN ledige direkteruter til Frankfurt, men vips så ble det slik med god hjelp fra svensk kundeservice. Jeg har ydmyke 10 timer i Frankfurt som vil bli brukt til champagne, bading og VM. Videre får jeg 15 timer i Singapore og 4 netter i Koh Samui.

På veien hjem har jeg æren av å prøve Thai First 747-400, gammel kabin, First Class-loungen deres på BKK, First Class-loungen på HND, 747-8 med LH og FCT på Frankfurt.

Så da er spørsmålene til dere:
- Hva er fokusområder?
- Med 15 timer i Singapore, hva gjør man da? Marina Bay Sands, Satay Street og...?
- Har jeg tilgang til Sas innenlandslounge med LH fra OSL? Tenkte å ta meg en løpetur før avreise
- Noen plass å se og spise på Koh Samui?

 

Særdeles fin tur Når åpnet FRA-SIN sine seter i F?

 

Fin rute du har fått deg. Ingen Porsche? God tur! Ser frem til å følge deg på tur.

https://www.sas.no/fly-med-oss/tilleggstjenester/lounge/

 

Da er bagasjen sendt til Oslo, fruen er sendt slukøret hjem og jeg sitter trygt plassert utenfor Café-loungen. Jeg har selvsagt separat billett til Oslo og har sikret meg 17A.



Det var ca [-] så trist å forlate regntunge Ålesund og sette kursen mot 40.000 fot.

 

En overfylt lounge har dere vel sett før?

Men har dere sett en sprekas på tredemølle før han skal leve livet i sus og dus? Ikke? Tenkte meg det. Well, now you have.



Har dere sett en som ikke fortjener nødutgangsete før? Ja? Her får dere nok et glimt:



Eller, vel, jeg er jo 190 på strømpelesten, men status går vel foran høyde? For å kompensere den fine starten på reisen har dere noe litt mindre pent:



Og før vi sluker ølen og springer mot det forsinkede flyet til Frankfurt får dere et vingebilde fra vakre Godøy:

 

Nå har jeg omsider landet og fått i meg de berømte «5 om dagen». Flyturen var en drøm til tross for forsinkelsen. Bortsett fra folkeskikk hos enkelte.

Flyturen var satt opp med A321 og vi ble rundt 45 min forsinket fra OSL. En fartsfylt opplevelse senere landet vi på FRA bare 20 min sen.

Flyet var stappfullt og unge, lovende undertegnede var blant de få som hadde ledig nabosete. Gud for en fornøyelse å ha garantert ledig midtsete. Halleluja.



Det ble servert kaldmat på turen, og akkompagnert med en sylfrekk øl gikk det ned, til tross for lysten på mat i FCT.





Vi parkerte dessverre på gate, men heldigvis på A16, som ligger like ved FCL. Tok en liten svipptur innom for en kickstart på champagneflyten, sjekke opp badeender og spise litt godteri.



Haltet videre til FCT og har nå fått en nydelig buffet, en FC-mappe til billetten min og et topp måltid. Det er 9 timer til flyet går og mellom der får vi presset inn mer champagne og litt VM. Kan livet bli bedre? Neppe. Eller, det må isåfall være at personen som sitter i FC-kabinen med meg får kalde føtter.

 

Her ser dere VM-anden jeg fikk

 

Akkurat dette ser mørkt ut, men resten av turen er full av lyspunkter, ser jeg.

 

Da har skuffelsen over å ikke få med seg VM-badeand lagt seg og jeg har fått vasket bort det meste av promille. Vasket vekk er også deler av hukommelsen fra flyturen.



Oppholdet i FCT må ha vært mitt beste sålangt, hvor vi kun var 3 VIP’s der, som førte til høy føring og strålende service fra Wassim. For en kar.

Jeg endte opp med å spise mat, se kamp og ha whiskey-smaking sammen med Mathias fra Tyskland som skulle til JNB og det er grunnen til at live-oppdateringene uteble.

Jeg ankom FCT rundt klokken 13, etter et kjapt pit stop i FCL ved A-gates. Egentlig synes jeg loungen der, med nogenlunde utsikt til rullebane er vel så bra som FCT. Men det er noe med å ha en egen terminal og få en Porsche til flyet. Og nei, ingen badeand der heller Wassim har dog sagt at han skal være på utkikk til neste helg, og han har allerede oppdatert meg på prisene på ebay via Instagram.



Når jeg dukket opp på FCT gikk jeg direkte til restauranten og fikk meg kylling. Denne var helt fabelaktig og det ble en ekstra porsjon, hvor jeg var raus nok til å dele litt med skjorten min Gul saus på hvit skjorte. Kan det bli bedre?

Satt meg så ned for litt arbeid, og vipps så var barmenyen gjennomgått. Benket meg sammen med noen svensker og engelskmenn til den store kampen, men spenningen uteble. Folk var serdeles snakkesalig rundt om i sofaen og for min del skyldes vel det promillen.



Deretter ble det en whiskey-smaking og litt mat før neste kamp. Det slår meg at det finnes ingen bedre måte å bruke en lørdag på enn tilfelle var på lørdag. Champagne, fly og fotball.

Whiskeyen som ble presentert var bra, og det ble påfyll både en og to ganger. Til forrett ble det suppe, og deretter ble det en fantastisk biff fra VM-spesialmenyen. I Munchen i forbindelse med jul var det en fantastisk biff, og også denne gangen var spesialbiffen nydelig.







En time før avgang ble jeg og en kamerat hentet og kjørt til flyet i den samme Porschen som jeg ble kjørt i forrige gang. Han skulle til Singapore på møte og skulle tilbake igjen med samme flyet. Her snakker vi effektivitet.




Det er noe spesielt med å parkere en ydmyk Porsche utenfor A380 og bare sprade opp heisen for å stige inn i det aller helligste. Mer om det i neste post.

 

Mest imponert over farten på tredemølla egentlig

 

Velkjent røvertriks.

Sett på maks fart, hent en pils og litt potetgull. Hent en ny pils. Juster ned fart så total lengde og tid samsvarer noenlunde med oppfattet sportyness utad. Ta bilde. Skru av mølla. Gå glad og fornøyd til flyet.

 

For å ha noe å skrive hjem om, må man oppleve noe også, så dette var et ypperlig valg

 

Helt enig. Husker Wassim fra to uker siden. Han var like godt humør da. Fin fyr.

 

Så da har man landet, mentalt og bokstavelig talt og blitt skyteskive for å være sprek ;-)

Dere har alt fått en titt inn i det helligste, FCT og nå er det igjen på tide å løfte snuten og sette kursen mot luftens baron. Siden jeg allerede har flydd LF F type 7 ganger vil jeg prøve å sette et litt annet fokus på det hele. For det er serdeles lite som skiller A340 fra 747 og A380, annet enn Lufthansas fantastiske service. Det er klart, 747 har annen sete-set up og A380 i nesa med pissoar, men til syvende og sist er det bakkeproduktet og servicen som gjør at folk velger Lufthansa.



Jeg er ikke noe annerledes enn mannen i gata, men på mine 7 flyturer har jeg gjort meg opp noen inntrykk som man kanskje ikke gjør vanligvis. For det er klart, servicen er som dag og natt når man er 2 stk eller 8 i F-kabinen.



På en litt enkel og banal måte kan man fremstille det på følgende punkter:

- Hvor mange glass champagne man får før flyet tar av
- Hvor lang tid det tar å få servering
- Hvordan sete/seng-ratioen utspiller seg
- Hvor personlig og nær servicen fremstår.

Et knippe eksempler:

- Når vi fløy MUC - HND fikk vi personlige velkomster på menyen - nå når jeg flydde til SIN kom flyverten og spurte hva jeg ville ha til hovedrett, uten å i det hele tatt ha gitt meg meny.
- Før avgang til SIN fikk jeg såvidt det var et stk glass champagne, når jeg flydde til HND fra MUC ble vi servert i alle fall 4 glass hver.
- Kluten fra før avgang ble liggende til etter kaviaren var spist opp. Hos TG til BKK var denne tatt bort sekunder etter kluten ble kald.

Så kan vi også ta noen sammenligninger mellom flytypene:
- For et monster A380-en er. Jeg bare elsker den. Det å sitte i andreetasje er jo i seg selv kult, men det er jo ikke noe som tilsier det når man sitter der oppe.
- Fyttirakkern så irriterende det er med de 2-lags vinduene. Bildene blir dårlige og det er jo pikade såvidt jeg får sett ut, og det gir meg et litt likt preg som jeg fikk med ANA og deres lite hensiktsmessig utformede suiter.
- Live-tv er undervurdert. Hva skulle jeg gjort om jeg ikke fikk sett innspurten på Russland - Kroatia? Istedenfor ble det en unison gruppeskål mellom minst 4 av oss i kabinen når Ivan Rakitic satt inn det avgjørende straffesparket.
- Toalettfasilitetene på A380 går av med en soleklar seier. En ting er pissoaret, men den plassen som er på det ene toalettet er helt konge og får meg til å fremstå som en også. 747-8 har størrelse type stor nok, mens A340-600 har det man må kalle et elendig toalett.
- Jeg endte opp med å hive meg i sengs når klokken var bikket Kaviar og endte opp med å sove gjennom det meste av mat. Egg og bacon er knall til frokost, sammen med et immigration card og appelsinjuice.




Et par NB når jeg går gjennom bildene:
- Amenity kit type retro. Fint eller ikke? Jeg liker det ikke.
- Ny pysj. Ikke bare ser den bedre ut, den føles også bedre på. Litt tykkere, tror jeg.

I neste episode vil det bli presentert hvilke mennesker jeg ser opp til, da jeg tar for meg TG 777-300 sin business class. Noen som vil gjette? En badeand type svart til vinneren.

 

Herleg reisebrev! Godt at herren lever livet!

 

Trygt ut dørene ble det tid til en passiar i immigrasjonen i Singapore. En god time og et par kilo svette senere var jeg et stempel rikere i passet og klar for noen nye eventyr. Når jeg kom viftende med F-lommen min mistet de hyggelige fruene ved bagasjebåndet munn og mæle. De kastet seg rundt og fikk sporet opp bagasjen min uten at jeg trengte å løfte en finger. Pluss i boka der altså.




Gikk for det enkle og kastet meg i en taxi, og vipps så var jeg på hotellet like ved Orchard Road. Regent Singapore var plassen å bo, og jeg hadde vel ikke skyhøye forventninger. Vi kan ta en kort oppsummering: hotellet ligger fint til, rett over gata for hvor Kim Jong Un bodde når han møtte Trump, visstnok. Like unna ligger også Orchard Road. Hotellet er gammelt, utdatert og beror seg i stor grad på servicen. Ikke at jeg er så krevende av meg, men jeg ble overøst av smil og hyggelige fraser som man som oftest blir i Asia.

På hotellrommet ligger det klart en telefon som gir en muligheten til å bruke fri 4G mens man trasker gatelangs. Veldig praktisk hvis man leter etter en restaurant de tipser om, og spesielt dersom den viser feil lokasjon. Etter å ha varmet opp magen med en liten øl og litt yakitori ble det nok en taxi til Marina Bay Sands.



FOR ET GIGANTISK ANLEGG. Ble en liten heistur for å drikke dyr øl, kom meg like fort ned igjen, trasket litt i Gardens og spiste litt satay i Satay at the Bay. Helt passe som sanseopplevelse, men helhetsinntrykket er meget bra. Fikk også sett lysshowet kl 8 som var så som så.




Ettersom jeg ikke fikk sove benyttet jeg meg av gymmen før jeg ble hentet kl 05.15. Taxituren til flyplassen forløp uten problemer og innsjekken med Thai gikk også sømløst.



Så kommer vi til lounge-besøket i SIN. Det var også sømløst. Faktisk så sømløst at jeg bare steg inn, og rett ut igjen. En meget dyster lounge med dårlig tilbud og null naturlig lys. Dette dreper livsgleden min, og jeg trasket like greit på Starbucks og utforsket andre siden av verden



Så kommer vi til den spennende flyturen. Turen var i utgangspunktet satt opp med 777-300 med gammel kabin, men alle kjenner jo TG. Derfor var overraskelsen stor når det faktisk var et 777-300 med gammel kabin som møtte meg. Med layout 2-3-2 er det like stygt som det OZ tilbyr på sine intra-asia-ruter såvel som en del andre tilbydere. Jeg fant meg til rette i 16A og jeg vil anslå at absolutt alle hadde ledig sete vedsiden av.



Det ble servert litt av hvert på flyvningen, men jeg slo meg til ro med et glass champagne og stekt ris med kylling. Måltidet var fantastisk og champagnen sånn passe. Det er den gule enke som blir servert i C hos TG og det får vel duge?



Til alle som har ventet spent på hvilke mennesker jeg i aller høyeste grad anerkjenner; nå får dere svaret deres. FOLK SOM FÅR SOVE I ANGLE LIE FLAT SEATS.



Jeg fatter og begriper ikke hvordan folk får sove i nedoverbakker. Og jeg fatter hvertfall ikke hvordan noen fant ut at dette var veien å gå??? "La oss bare stoppe setet her, så slipper folk å sove på flyet"

Alt i alt leverer TG helt ok minus. De får trekk for loungefasilitetene, de får trekk for setene og de får et pluss for service. Blir spennende å se hvordan innenriksloungen hjelper på helhetsinntrykket

Flyvningen gikk 07.40, jeg var fremme i BKK like før 09.00 og hadde herlige 6 timer og 30 minutter før flyvningen til USM. Mer om det i neste post.

 

Kult å følge deg

 

Okei.



Vi hopper glatt over både innenriksloungen på BKK og vi hopper i alle fall over flyvningene til USM. Trange og utdaterte fly med liten benplass, fjernparkering og forsinkelse.

Derimot kan vi nevne USM som flyplass veldig kjapt: for en kjekk og artig flyplass. Til tross for spenstige løsninger fungerer disse utmerket på en sommerdag, i opplett og gjør starten på returen til en positiv opplevelse.



Men så lander vi i BKK ti minutter forsinket, og hva står på trappene, bokstavelig talt? Min egen filledukke som både kjører bil, golfbil og tar meg gjennom sikkerhetskontrollen. Vi parkerte selvsagt på fjernpark, og det var ytterst få, om ingen, som fikk en egen bil. Stor stas.



Jeg har jo etterhvert lest meg opp på et par tråder her inne om at det fantes en del å oppleve i Bangkok, og at man samtidig burde booke massasje før man dro inn. Jeg gjorde dette, og etter å ha testet ut noe pork fra menyen så ruslet jeg etterhvert ut fra Royal First Lounge med et mål om en tur på Siam Paragon for en treningsøkt, noe shopping og en matbit før det ble massasje senere på kvelden.

"No you go wrong place" var svaret jeg fikk fra immigrasjonen. De sendte meg tilbake og ba meg gå via transfer og også her fikk jeg et blankt nei. Grunnen? Jeg ble stemplet ut av landet når jeg dro fra USM og er kun i transfer her jeg sitter og bestiller opp og ned i mente fra menyen. Irriterende, men det finnes større bekymringer her i livet.



Så da var jeg forlatt til meg selv hos Royal First Lounge og det kunne absolutt vært verre. Lounge-agentene ble oppriktig lei seg og tilbydde meg massasje med en gang. Jeg takket ja til dette, og en times massasje senere og en påfølgende dusj var jeg nok en gang klar til litt mer mat. Det ble noe panang som smakte fantastisk, sammen med en øl. Tihi.






Massasjen er nok den beste massasjen jeg har fått, og for en fantastisk måte å starte reisen sin på. Det at dusjrommet er i tilknytning til massasjerommet gjør også at det på en måte føles litt renere. You feel me? Det eneste minuset må være denne engangstrusen man pinlig berørt trasker over anklene slik at det aller helligste lett kan skimtes både i forbindelse med diverse uthevninger og eventuelle gløtt i den lett gjennomsiktige fargen.

Etter massasjen var ferdig gikk jeg og fant meg et private room. Det er så forfriskende å høre boardingannonseringer og golfbiler pipe seg forbi. Neida, men det er deilig å ha sitt eget rom, så får det heller være at det er litt støy mot terminalen. Nå skal jeg ikke banne for meget i noen kirke her, men loungen minner meg litt om Asianas F-lounge på ICN. Lite naturlig lys, dårlig utsikt mot rullebanen og litt stivere innredning. Missforstå meg rett, jeg elsker meg her, men det er primært servicen og serveringen som ordner.



Etterhvert lusket jeg meg stille, men (tydeligvis) synlig bort mot buffeten. Jeg kom ikke langt før jeg ble tilbudt en hjelpende hånd. Jeg fikk lov å ta desserten selv, men bære den hadde blitt litt for mye. Så da har jeg krysset av chocolate moussè, kjeks og dried banana på listen. Noen som kan gjette rekkefølgen for smaksløkene?



Nå har jeg prøvd å bestille meg en Aperol Spritz, men det ble for døve ører, og da ble det heller en Mojito sammen med noen vårruller. Man spiser når man kjeder seg. Den gang da, hver gang når.



Har enda 4 timer her før flyet mitt lusker seg avgårde mot Tokyo. Det er satt opp med gammel kabin, og det blir spennende å se. Jeg har sjekket ut Flightradar og det kan se ut som den siste uken så har det vært kun gammel kabin. Noen som vil bekrefte at det blir det i dag også?

Lander 07.00 på HND og flyet går videre 14.05. Så da får jeg altså opplevd 3 F-lounger på 24 timer, og 2 megabra F-produkter på like lang tid. Jeg gleder meg.

 

Flott reisebrev så langt og med masse fine bilder.

 

Nå er ikke jeg en spesielt stor fan av F-loungen på ICN, men den har i det minste store vinduer og grei utsikt mot tarmac. Ellers takk for flott reisebrev!