Wide-body i Europa

Wide-body er ofte ikke så vanlig å se på ruter i Europa... Men, det finnes heldigvis flere unntak.

Fikk for en måneds tid siden en jobbtur til Cordoba i Spania.
Det er ikke noen aktiv flyplass i Cordoba, så alternativet var å fly til Madrid, Malaga eller Sevilla, og ta bil siste strekningen. Sjekket prisene både på sas.no og norgwegian.no, og oppdaget fort at det var rett før pinseferien jeg skulle dra... Det var svindyrt både hos SAS og Norwegian.

Endre da opp med å velge å fly via London med British Airways, bonusen ble da at det blir wide-body begge veier på LHR-MAD, den ene veien blir det en 777 fra BA, og den andre veien en A340 fra Iberia. Prisen BA skulle ha i Business var også billigere enn hva SAS skulle ha i Plus, så da var det ikke noen tvil...

Det ble BA!

 

Segment 1:
Oslo - London, Heathrow
BA 761, Airbus A319, Club Europe, 1A

Som BAEC Gold har jeg mulighet til å booke seter på første rad ved booking. Valgte da sete 1A. Ikke veldig mye spesielt å rapportere om her, det var ganske tomt i OSL Lounge, Premium lounge åpnet ikke før klokken 9.

Var en grå dag på OSL, boarding gikk greit, og A319.maskinen var helt full. vi pushet fra gate et par minutter for sent, men kapteinen regnet med å fly inn forsinkelsen uten problemer.

Kunne velge mellom omelett, eller standard english breakfast, denne gangen valgte jeg omeletten. Var helt grei mat, var kanskje litt lite salt, men overall en helt grei (og varm) frokost.

 

Forsinkelsen hentet inn, og selv med en ekstra runde rundt London så landet vi på LHR omtrent etter tidsskjema. Heldigvis var køen i transit-sikkerhetskontrollen veldig kort, ellers er det et bra triks for OneWorld Emerald å gå inn i England, og bruke First innsjekk og sikkerhetskontroll.


Gikk rett til British Airways Galleries First. Var ganske mange folk der når jeg kom, men ganske stille når morgenrushet hadde gått, jeg hadde litt over tre timer på LHR, men passet bra, fordi jeg måtte få unna litt jobb.

Det er også en a la carte meny på Galleries First (First Dining), jeg var allerede mett etter flyturen, så ble bare kaffe og litt snacks på meg, men ser absolutt ut som en kurant meny!

En helt grei lounge, men begynner p bli litt slitt, spesielt toalettene hadde trengt en å pusses opp, det føles som et norsk gamlehjem med grått linoleumbelegg...

 

Segment 2:
London, Heathrow - Madrid
BA 460, Boeing 777-200ER, Club Europa, 4A

BA hadde satt opp en 777 på ruten, det varierer litt hvilken type maskin de bruker, noen dager en 200ER, og andre dager en 300ER, til høsten kommer også A350-1000 på denne ruten.

777-maskinene har jo selvsagt også en First-kabin, og disse setene er alltid blokkert, men 72 timer før avreise så hender det at de åpener for at BAEC Gold kan velge disse... Når jeg booket hadde jeg sete 10B, men ble flyttet til 4A!

Dette er absolutt godkjent på en kort inter-Europa tur i Business, det er dessverre bare 2 timer og 30 minutters flytid mellom London og Madrid...

BA deler også ut sikkerlig meny i Europa, og det er et par alternativer til hovedmeny. Dette er selvsagt noe helt annet en SAS sine elendige veganske kuber...

Valgte kyllingen, var en god porsjon, og jeg var veldig fornøyd med hele måltidet. Var også veldig mye spennende på drikkemenyen, men siden jeg måtte kjøre bil i Madrid så ble det bare Cola og kaffe på meg.

 

Har også fått tid til å tusle litt rundt i Cordoba, er en veldig hyggelig by, gamlebyen er fin og gatene er veldig trange... Mye god mat og vin i dette området av Spania, og er definitivt verdt en stopp hvis man er på tur i området.


I morgen går turen tilbake til Madrid, og etterhvert Oslo via London!

 

Tilbake i Madrid etter 40 mil på spansk motorvei. Etter å ha navigert sentrum av Cordoba med ekstremt trange gater er jeg glad jeg insisterte på å ha en liten bil...



Fikk en VW Polo av Sixt. Den var nesten helt ny. Hadde kun gått noen gå hundre kilometer. Imponerte ikke spesielt, men hadde ikke ventet noe annet av en fosilbil.

 

Har god tid i Madrid, og avgangen min til London er fra terminal 4S. Tar meg derfor tid til å titte innom begge loungene jeg har tilgang til her...

Neptuno Lounge (Sala VIP Aena)

Har tilgang til denne med Priority Pass, den ligger som sagt i non-schengen delen av terminal 4S.


Det er godt med sitteområder, selv om noen av stolene begynner å bli litt slitt. Man har også veldig god utsikt ut over tarmac. Når jeg var der, rundt klokken 13 var det ganske stille og rolig.

Absolutt godkjent matservering, med både varme og kalde matretter, og det var lunchservering når jeg var der. De hadde også en bra område for vin, med et bra utvalg (til å være lounge) av spanske viner (selvsagt).

De serverte også en Cava som var veldig god.

 

Iberia Velázquez Lounge

Så var det Iberia sin lounge... Hadde egentlig litt forhåpninger her, siden Madrid er Iberia sin hjemmebase... Ble nok litt skuffet. Greit nok, det er en stor lounge med god plass, men serveringen er ikke spesielt imponerende.

Var et bra utvalg av drikkevarer, selvsagt også spanske viner, men dessverre ingen Cava eller Champagne når jeg var her, det synes jeg er litt svakt.

Maten, nå klokken 14:30 var heller ikke noe å skryte av diverse kalde retter og lunken spansk bondeomelett med varme hermetiske champignon, rett og slett for svakt!

Så oppsummert er det nok uten tvil Priority Pass loungen som jeg likte best her i Madrid T4.

 

Landet fakisk 15 minutter før tiden på LHR.
Sitter i Galleries First nå, venter på BA 770 til OSL (som sikkert blir forsinket).