Oppgraderinger på auksjon

Billigste SK Business OSL-BKK T/R koster ca 27K og har vært nede i 21K på tilbud. Om noen betaler 2x103k poeng fra Plus->Biz har de i praksis betalt 34K om man verdtsetter de poengene til ca 20K og ca 14K for cash for T/R-billetten.

Foretrekker heller at de bruker poengene på bose-headset til 600K poeng så vi her på IF kan score billige oppgraderinger. Slik som dette blir det bare inflasjon av.

 

Er budene bare på poeng, eller kan man velge budkrig på poeng og cash, i såfall, hvordan sidestiller SAS disse?

 

Kan legge inn cash også. Mener at 32 eller 41k poeng var verdsatt til 6k NOK. Husker ikke helt hvilket av dem. Uten at jeg vet dette vil jeg tippe på at SAS kanskje foretrekker cash? I alle fall om to bud står likt.

Jeg betalte 22k for min t/r billett i Plus Pro/Go, og det er helt uaktuelt å bruke 103k poeng i tillegg. Litt usikker på om denne live-budkrigen differensierer på hvor mye man har betalt for billetten. Tviler litt på det.

 

I høst hadde jeg bud inne på fem av seks turer CPH/ORD (begge veier). Fire av dem gikk gjennom, tre med poeng og én med cash. Siste budet gikk ikke gjennom, og siste reisen hadde jeg business kjøpt på supertilbud.

 

Skal fly CPH-BKK i kveld og live budgivning har vært aktivt siden ca. kl. 23 i går. Slik ser høyeste bud ut nå‚ ca. 5 timer før budrunden stenger:

Go -> Plus 156 687 poeng
Go -> Plus 12 661 NOK

Go -> Biz 176 387 poeng
Go -> Biz 14 253 NOK

Regner med summene her inkluderer status-boost som er opptil 40% (Pandion). Jeg bøy opprinnelig 40k poeng for biz og syntes det var høyt for minstebud – endte opp som nr 44. selv med EBG-boost (20%). Litt overraskende hvor liten forskjellen er mellom plus- og biz-bud. Det er for øvrig 4 og 3 seter ledig i plus og biz hhv.

Har flydd SK biz et titalls ganger men aldri prøvd Go eller Plus long haul så var kanskje på tide... Har sikret meg 31C på 359en så kunne vel vært verre.

 

Takk for interessant innlegg.

Det er jo helt sykt at noen er villig til å kaste nesten 100 000 poeng ut av vinduet for å oppgradere fra Go til Plus, hvis man trekker fra teoretisk maks 40% statusboost. God butikk for SAS dette

 

Både 12 661 NOK / 156 687p og 14 253 NOK / 176 387p tilsier at SAS verdsetter et poeng til ca. 8 øre, slik at at middels høyt kontantbud nok fører til skyhøye poengsummer.

Svak norsk krone påvirker også bildet her. 14 253 NOK fratrukket EBP-boost tilsvarer ca. 6500 DKK, langt under maksbeløpet for oppgradring i gate på flyvninger ut fra CPH.

 

Noen som vet pris for oppgradering fra sas plus til business CPH-LAX ved sjekk inn? Med poeng/penger

 

35 000 poeng. Usikker på kroner.

 

Men, dersom man byr på oppgradering i forkant av en sånn budrunde før reisen, vil det være ugyldig eller vil man kunne få svar på den? Hvis man f.eks får avslag på budet ,kan man fortsatt være med på budkrig?

 

Skal til Bangkok om noen få dager.
Spekulerer litt på oppgradering til business på CPH-BKK, gjerne begge veier, og ser at minstebudet stadig har krøpet nedover.
Noen som vet om det fortsetter sånn mot avreise, eller om det blir et minimum som vil flate ut på et gitt nivå?
Som den kostnadsbevisste (les kjipe) passasjeren jeg er kan det aldri bli for billig
Hva er kanonpris for upgrade fra go til business for kroner/poeng?

 

Lå på over 100K hver vei når jeg reiste. Og flere andre rapporterer om det samme. Vet ikke om du har fått det med deg, men SK har går over til live-budgivning de siste timene. Så ting slår ikke så heldig ut for oss som verdsetter poengene våre

 

Du må manuelt gå inn og sjekke på appen. Da vil du se at ditt bud f.eks ligger på 51.plass (som mitt minstebud). Du ser også høyeste bud (som var 107k poeng når jeg sjekket). De oppgir ikke hvor mange businesseter som er tilgjengelig.

Jeg vet ikke helt hvorfor folk byr så mye, men Amex har jo kastet poeng etter folk i disse vervekampanjene i høst, så det kan være at de ikke tenker over totalkostnaden?

 

De tidvis skyhøye poengsummene kommer antagelig av at SAS regner inn kontantbud i oversikten. Datapunkt fra @SK927 litt opp i tråden indikerer en konvertingsrate på ca. 8 norske øre per poeng.

 

Takk for svar, men det er kun delvis svar på mine spørsmål.
Hvordan er det erfaringsvis med minimumsbud?
Går det ned helt til avgang, eller flater det ut noen dager før?

Synes også 100k poeng hver vei for oppgradering høres veldig mye ut.
Man kan jo kjøpe oppgradering for 50k i innsjekkingen.

 

Hvis man oppgraderer med poeng fra Eco til Biz (i dette tilfellet OSL-AMS) får man også nivåpoeng ihht til Biz?

 

Nei, får for opprinnelig booking/klasse

 

Takk. Da er det bortkastet i denne sammenheng

 

Strekning: CPH-SFO
Fra: Plus
Til: Business
Minstebud: 32.000p
Bud: 33.000 (lavt)
Status: EBD
Pax: 2
Gikk budet gjennom: Ja, 6 timer før

Strekning: SFO-CPH
Fra: Plus
Til: Business
Minstebud: 35.000p
Bud: 30.000p
Status: EBD
Pax: 2
Gikk budet gjennom: Ja, 6 timer før

Minstebud begynte på 28k begge vier, økte budet litt på utreise, men ikke hjem igjen etter heving av minstebud.

C9 noen dager før begge veier, ned til C7 på utreise på avreisedagen. Full kabin i bis begge veier.

Ingen Live budrunde, aksept av bud på slaget 6 timer før avgang begge veier.

Minstebud i kroner var på 7-8k NOK!

K

 

Wow, dette er veldig positivt! Godt å høre at ikke de Live-auksjonene har overtatt alle flyvninger.