InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Problemet med å lagre A388 i Rayong, der flere av dem står nå, er blant annet fuktighet. SQ har jo flydd et par til tørrere strøk. Slik markedet...
Er ikke noe problem å få systemet til å godta det, men det skal egentlig koste mer da en må legge til flypassavg. osv. Transit er billigere enn...
Uten at jeg kjenner Thailand sin versjon av chapter-11 er jeg usikker på hvor mye innflytelse politikere og kongehus har på den rettslige...
Baserte min info på denne artikkelen: https://www.executivetraveller.com/news/thai-airways-bankruptcy
De faser ut B747 og A388. Vil dessverre kun fly med A350, B787 og 777ER.
Jeg har lest at en del selskaper utsetter ordre på fly. Kansellering vil nok koste for mye ift straffegebyr. Utsettelse er vel forhandlingsbart...
Jeg tenker at alt er avhengig av passasjergrunnlag. Er det behov for A388, setter de dem inn igjen. Allerede før C19 var det en viss nedskalering...
Thai har sluppet et sommerprogram for 2021. Husker i farten ikke hvor jeg leste artikkelen, men i den forbindelse nevnte de at fire av A380 står...
Haha, forsøkte i går å forklare en bekjent firstclass-konseptet og makse antall legs. Han syntes det var latterlig, og utover i samtalen viste seg...
Er det ikke Tallin som ikke tillater å booke? Om TG hadde sperret ville de ikke vist på awardfares? Btw, TG kutter kraftig på ruter neste sommer,...
Nå var det i et tenkt tilfelle, og en respons på en post der SAS går konkurs. Men som sagt tviler jeg på at det skjer, nå har jo også Norwegian...
Jeg liker faktisk appen så godt at jeg beholder kortet. Ganske mye bedre enn amex-appen.
Kan nok godt være at vi ser flere ruter med CPH som hub de neste to årene. Det jeg lurer på er hvor mange år tilbake en går, altså, at en bygger...
Det var vel det minst overraskende resultatet :) Det som knytter seg mer spenning til er hva de mener med "professionals". Hvis de "profesjonelle"...
Siden SAS kutter hardt i både ansatte og IC-ruter er det ikke godt å si hvilke ruter som flyr om ett års tid. Nå må jo være det aller verste tiden...
Ikke sant. Men jeg ser overraskende ofte at folk gjerne sitter sammen og flytter seg over til midtsete. Utenfor min fatteevne da :D
Mener å huske at det kan plottes/programmeres i Amadeus, booking ift hvilke seter. Er alle på én booking kan de allokeres over 3 seter (ev flere)....
"Some issues are too sensitive to talk about now," Mr Saksayam said. Eller f.eks aldri snakke om det....:rolleyes:
Tja, da SAS holdt på å gå konkurs for noen år siden pga streik var det viktig for dem å få flyene tilbake til skandinavisk base før de ble holdt...
Jeg har TG Gull og flyr endel med dem. De har blant annet mange eldre 777 som bør byttes ut. De kommer nok aldri til å legge F ned, da...
