InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Trolig avhengig av hvilke andre selskap som inngår i bookingen?
OSL-FRA ankommer normalt på T1-A og Maple Leaf ligger i T1-B. Du rekker en kort tur innom dersom dersom FRA-MEX går fra en B-gate dagen du reiser...
Har du prøvd å slå opp bookingen i Turkish-appen? Kontakt SAS for å få oppgitt TK PNR....
Utenom de første Amex CT-ene som gikk ut på dato 31.12.2019 har det knapt vært annet enn unntak og utsettelser etter at Amex tok over fra DNB. Gir...
Du kan opprette konto og søke direkte hos ANA. Avganger som ikke er waitlisted er som regel også tilgjengelig for partnere: [ATTACH]
Air Canada/Aeroplan har mistet ANA F (igjen), Avianca/Lifemiles har også dårlig tilgang. Med dette gjenstår kun United av kildene AwardFares...
Hvor søker du? Det er litt av og på hvorvidt ANA F er synlig hos *A-partnere.
Det har blitt veldig vanlig med «horizontal fares», hvor det selges alt fra «Light» til «Flex»-billetter på samme bookingklasse. Dette gjør...
https://www.changiairport.com/en/maps.html har et interaktivt kart som gir et inntrykk av avstander på Changi. Mellom LHR og BKK har du trolig et...
Fra telefonen var det enklest med "share as bbcode" :) I hovedsak rundt 1 time, men med en stor mengde unntak: [Spoiler]
Hele tabellen overskrider maksgrensen for forumposter. Skal du ha D/I, I/D eller I/I?
Det hjelper også å søke med utreise fra OSL. Direkteruter ut fra CPH er høyt priset, i tillegg kommer omregning fra DKK.
Opptjening utenfor NorgesGruppen forsvant 1. januar 2023. Endringen ble annonsert i slutten av november 2022.
Noen praktisk forskjell rundt kontroll av håndbagasje sammenlignet med tidligere ordning hvor Plus og statuskunder boardet i gruppe A og Go Light...
Har du testet booking i SAS-appen? Den ser ut til å håndtere korrekt prising av 2+1 reisende med én CT, mulig den også klarer to?
En annen måte å se på det er at det gir kunder uten høy status et insentiv til å reise mer, på samme måte som at SAS velger å gi et bedre...
Enkelt tiltak for å øke følelsen av eksklusivitet for de mest lojale kundene uten at det koster selskapet stort.
Jeg vil tro SAS har innført dette som tilsvar til manglende prioritering av statuskunder på flyvninger hvor "hele flyet" sitter i Plus og/eller...
Spedbarn uten eget sete har aldri egen håndbagasjekvote, med unntak av "en rimelig mengde babymat": [ATTACH]...
Fra 1. januar tar Thai (TG) over BKK-KBV fra Thai Smile (WE), slik at man (enn så lenge) får vanlige Star Alliance Gold-fordeler med EBG. Det er...
