business class

  1. Calling

    Hanoi og Bangkok på doble poeng

    Dette blir en drøy dag. Jeg valgte å ta en tidligere flybuss for å slippe potensielt stress med å sjekke inn bagasjen. Alt gikk på skinner så nå har jeg 30 min nedetid i loungen - et bra tidspunkt å starte på et nytt reisebrev til Østen Dette er en CT bestilt på et tidspunkt hvor jeg var...
  2. DJasko

    Vinterferie 2026 – Dubai med 3 barn i business (hva kan gå galt?)

    Denne turen har vi ventet på i 11 måneder. Flybillettene alene kunne vært en egen tråd. Under det store bonus-slippet i mars i fjor ble vi fem – to voksne og tre barn – på mirakuløst vis booket på… forskjellige datoer. Litt min skyld og mye SAS sin skyld. Ikke bare litt forskjøvet. Vi snakker...
  3. Calling

    Zanzibar - strand- og byliv

    Det er rart med det, men har hatt denne bookingen en god stund, og plutselig er dagen her. Det har mildt sagt vært noen nervepirrende siste uker med stadige schedule change. Det er i hovedsak KQ som har skapt spenningen - jeg flyr hjem med de. I går(!) kom det jammen meg en endring på turen ned...
  4. H

    SAS Business Class i Europa

    Se den her: https://insideflyer.dk/her-er-sas-nye-business-class/
  5. E

    TAP Air, Oslo-Lisboa i lie-flat business intra-europa ved spesifikke datoar

    Oppdaga ved ei tilfeldigheit at TAP Air har lie-flat business seter på nokre av intra-europa avgangane mellom Oslo og Lisboa. Dette ser ut til å gjelde av avgangane med A321 (A321LR), mens avgangane med A320 er vanlig europa-business (84cm beinplass). Ved å sjekke Google flights gjelder dette...
  6. holmen

    Ut på tur, aldri sur? Holmen tester nytt flyselskap.

    Det dukket plutselig opp en "frihelg", hvor kone og hund er bortreist. Og hva er vel mer naturlig enn å se om man finner en flytur et eller annet sted? Søkte rundt på diverse tjenester og på SAS.no, og endte til slutt opp med billetter hos Air France til BCN. Ikke de beste flytidene, men det er...
  7. pineapple_juice

    EVA-luering

    Her er et kjapt reisebrev fra en sommertur til det taiwanske riket hvor Hello Kitty råder, snarere enn Beijing. EVA Air har stått på ønskelista mi lenge, og på kontoen hadde jeg 165 000 Eurobonuspoeng som jeg så mitt snitt til å bruke opp før SAS bytter allianse. Kr 1790 kostet herligheten i...
  8. Sunnfjordingen

    Delta One - Deltalounge på Polarisnivå på JFK, kjem på LAX og BOS.

    Det ser ut til at loungetilbodet på hi sida av fjorden ikkje blir so verst etter allianseskiftet. Delta har no opna ny lounge på JFK - «Delta One» og ser med det ut til å ta opp tevlinga med United Polaris. Loungane på LAX og BOS skal etter sigande opnast mot slutten av året. Adgang er...
  9. Storbaba

    SAS vurderer å innføre biz innen Europa

    Endelig en nyhet som lover godt, selv om konklusjonen ennå ikke er tatt. Men når Anko har nevnt dette i offentligheten vil jeg tro at det er stor sannsynlighet for at vi omsider kan få et løft hos SAS innen Europa. Blir godt å bli ferdig med C11-prosessen så SAS kan se fremover! Artikkel hos...
  10. F

    JFK - bevege seg imellom lounge/terminaler

    Hei! Vi skal straks til NYC, hvor vi reiser på biz med SAS til og biz med LOT på returen. Vi reiser fra terminal 7 på JFK på hjemreisen, men her er det ikke noen lounger å skryte av visstnok. I terminal 1 er det derimot både Lufthansa og Turkish-lounger (som jeg antar at vi har tilgang til...
  11. Flyvende_mare

    Tirsdag på besøk hos Lufthansa

    God morgen fra LH729 på vei fra PVG til FRA. Det er strålende sol i Shanghai og jeg skulle gjerne vært lenger, men sjefen synes vel at jeg har hatt nok ferie nå. Jammen er det en fin fugl og alltid gøy å sitte i 2 etg selv om 1A frister enda mer. Ha en fin flydag!
  12. Lnbre

    Høsttur til Nosy Be i Madagaskar

    Jeg kom i romjulen ganske tilfeldig over ledige billetter fra Stavanger til Nosy Be, med Ethiopian i business. Bestilte på nett og brukte CT. Har egentlig bare lagt en grunnplan om at vi ønsker å dykke og vil ha en tur til Lokobe naturreservat for å se lemurer. Hotell ble bestilt med hotels.com...
  13. bombusfervidus

    Business produkt i SkyTeam

    Nå som jeg har lest litt om hardware til long haul business som Air France og KLM tilby. Er det riktig av meg å anta at alle 777'ene hos KLM sannsynligvis vil ha den nye kabinen når vi går over til ST? Er det det samme hos Air France også (bortsett fra leisure-rutene)? Det ser ut som Korean air...
  14. K

    Bryllupsreise med Eurobonus - Hodebry eller en gyllen mulighet?

    Vi gifter oss neste høst og sitter for tiden å planlegger, eller forsøker å planlegge destinasjon for vår bryllupsreise. Foreløpig er det Mauritius som står høyest på ønskelisten, men har forstått at det kan være en kronglete plass å komme seg med bonus, spesielt med business. Vi er litt i...
  15. robertaas

    Test av økonomi og business med LOT til Polen.

    Bestilte godt i tide for best pris og da blir det endel endringer frem og tilbake for flightene. Jeg hadde plutselig at fligten til Warsawa ankom 45 minutter etter flighten videre. Regnet med at de skulle registrere det og varsle om ombooking, men det kom ikke så jeg måtte ta kontakt med dem da...
  16. travelislife

    DOH CPH med Qatar (Business)

    Endelig tid for å teste Business med Qatar. Fikk mail med tilbud om oppgradering av leg DOH CPH for kr 6500 og jeg takket ja i iveren etter å teste produktet. Etter turen har jeg bare en ting å si. Så absolutt verdt pengene. God service, dining on demand, 10 ulike viner, 3 røde, 3 hvite, 2...
  17. altejoha

    TK 787-9 - Erfaring med seter i C

    Hei. Skal ut å fly langt med TK om et par uker, nærmere bestemt til DPS via IST (TK066). Ser på YouTube og leser i diverse reviews at setene i C-kabinen er feiende flotte, men noe trange. Hadde i utgangspunktet sett for meg å få sovet litt i løpet av denne red-eye flighten på over 12 timer. Er...
  18. Lnbre

    Nok et reisebrev fra Washington DC

    Det var i fjor høst jeg fant 2 businessbilletter med SAS FlyPremium fra Stavanger via København til Washington, med retur i Plus. Opprinnelig var de transatlantiske flygingene satt opp med A330, så ble det endret til A321LR. Returen ble en periode satt opp med A340 og umulig å booke, så jeg...
  19. S

    Fremtidens Business Class I 2025?

    CNN ser på hvordan seter i business class kan se ut i 2025: https://edition.cnn.com/travel/article/business-class-airplane-2025-cmd/index.html - shu
  20. lMartin

    Loungetilgang ikke lenger inkludert i Qatar Airways Business Class

    Qatar Airways med tvilsom "forbedring" av business class-tilbudet Lounge? Da må du betale ekstra... Qatar Airways har lenge vært en av mine favorittselskap, men jeg må si at dette gjør det langt mindre attraktivt å fly med dem for min del. Håper ikke dette er starten på en ny trend i bransjen.
Tilbake
Til toppen