Bangkok og tilbake på 5 dager

En positiv nyhet fra München:


Blir jeg hentet i bil tro?

 

Turen til MUC var vel ikke så mye å skrive om. Bussgate på OSL, men avreise ca på rutetid. Veldig trivelig crew, men jeg synes intra Europa Biz blir mer og mer utvannet. Jeg vet det er lenge siden det var slik, men savner litt at du får en velkomstdrink, noen som tar jakka, varm klut mm. Fokosten var så som så...



Landing i MUC litt over rudetid. Men hva gjør vel det når dette venter på deg...



Raskt inn i Satelite loungen og dagen foran meg der.
Litt mye folk her nå i påvente av noen USA flighter. Om en times tid blir det vel roligere, så jeg får ta en utvidet runde da.

 

Tok en runde med bilder fra loungen i MUC. Må nok si at satelite loungen er bedre enn den som ligger i hovedterminalen. Der finnes det ikke et vindu. Her er det lys fra alle kanter og utsikt både mot gater og rullebaner. Ellers står det som vanlig snacs over alt. Tok en lunch ca kl 12. Da var jeg alene i loungen. Nå kl 14 har det begynt å fylles litt opp igjen. Ellers er det selvflkgelig deilig med terrasse

 

En Vito?! Ingen Porsche?! Like skandaløst som da vi måtte DELE(?!) bil ut til flyet på vår forrige LH F tur...

 

Heller Vito og bil alene enn Porsche og delt bil. Forrige gang måtte vi vente på en medpassasjer som satt på economy. Da forsvinner noe av eksklusiviteten.

 

Tror forøvrig MUC ikke har Porsche, men dog diverse eksklusive S-klasser.

 

Var i MUC på mandag og det ser ut som at S-klasse er byttet ut til fordel for Mercedes Van og Porsche. Kan stemme med denne artikkelen fra One Mile: https://onemileatatime.com/lufthansa-mercedes/

Fikk også Mercedes og sjåføren beklaget - de måtte rullere på å kjøre den siden alle ville kjøre Porsche.

 

Gøy med masse bilder, men har du mulighet til å redigere litt på størrelsen før du legger ut? Det tar en evighet å laste alle bildene på mobil..

 

Dårlig leverandør av telefonitjenester? Jeg har aldri problemer med å laste inn forumet på telefonen.

 

Det kan kan godt hende, men bildene trenger uansett ikke være i størrelse A2, og 5 MB..

 

Med tanke på ryktene, må jeg nok si at transit prosedyren i PEK gikk veldig greit. Det er klart at med en assistent som møtte meg ved gaten og fulgte meg dit jeg skulle, så slapp jeg jo å lete meg frem selv. Noe kø ved sikkerhetskontrollen, men totalt sett tok det ca 20min fra jeg forlot flyet til jeg satt i loungen.
Skal prøve Air China F loungen først fir deretter å sjekke ut BGS loungen som SQ har avtale med.

 

Enig med Holmen, man trenger ikke legge ut i maks oppløsning.
Det handler nok ikke bare om leverandør men også tlf. Jeg bytter ikke så ofte, nå er min på vei mot tre år og sikkert veldig utdatert.

Men, det kan ikke være slik at man må ha 5G og en maks 6 måneder gammel telefon eller bruke pc for å gå glede av forumet.

 

Så må vel heller forumet få en plugin som gjør om størrelsen på bildene ved opplasting...

 

Kjempemessig bilder! Bring it on og god tur

 

Flott med bilder fra turen!

Ang. bilder.. Vi må ikke glemme at det er lettere for de som publiserer bilder å slenge de rett opp fremfor å redigere de. Ja det tar ikke veldig lang tid, men kanskje nok styr til at noen velger å ikke lage slike tråder. Da tenker jeg det er bedre å få bildene i litt unødvendig stor størrelse enn å ikke få bilder i det hele tatt.

 

Hvis noen kan forklare meg hvordan jeg på en enkel måte kan minske filstørrelsen for så å laste opp i et innlegg med mobil skal jeg selvfølgelig gjøre det

 

Vet ikke hva slags telefon du har, men jeg bruker Photo Editor på Android. Du kan velge alle bildene du skal bruke, også gjøre alle til feks 25% av opprinnelig filstørrelse. Finnes helt sikkert tilsvarende til iPhone hvis du bruker det.

Noen ganger sitter man på tregere nett, feks meg på hytta akkurat nå, og da tar det lang tid å laste inn masse bilder. Det er helt klart et I-landsproblem, men fortsatt et problem.

 

En av tingene som er skuffende med LH first er boarding prosessen om du ikke blir kjørt til flyet. Jeg spurte i F loungen om de ville varsle meg når det var på tide å gå til flyet. Fikk beskjed om at det ville de kun gjøre om det ble forsinkelser.
Ellers er det selvfølgelig bra at de har passkontroll i tilknytning til loungen. Det har de ikke i FRA om du ikke er i F terminalen.
Jeg ruslet avgårde i god tid for å få beveget meg litt for ombordstigning.



Dessverre - ingen egen prioritet for First class. Det er faktisk bedre i f.eks Tokyo hvor de har en egen representant ved gaten som samler reisende i F og får de inn før ordinær boarding starter.

Så det var bare å stille seg i køen.
Vel ombord ble jeg vist hvilken vei jeg skulle gå, men ingen viste meg direkte til setet.
Likevel tok det kort tid før jeg fikk tilbud om en klut, et glass med noe godt i og litt nøtter


Typisk F stil i A380



To store fine toaletter hos LH. Identiske på hver side









Menyen var som følger
Choice of Appetizers

• Caviar with the traditional Garnishes
• Pulled Breast of Corn-fed Poularde with Sesame Sauce, Enoki and Bell Pepper Salad, Cashew Nuts, Mizuna Leaf
• Beef Pastrami with Mustard Vegetables
• Asparagus marinated with Chervil and Chives
• Fresh mixed Lettuce with Cherry Tomato and Mozzarella presented with Choice of Aceto Balsamico di Modena and Olive Oil or Thousand Island Dressing

Choice of Main Courses

• Fresh white Asparagus with Sauce Hollandaise and Parsley Potatoes served by your Request with Black Forest Ham and Prosciutto Cotto
• Turbot Bouillabaisse with Risoni Pasta
• Tenderloin of Beef with Peppercorn Sauce, Beluga Lentils and smoked Potato Mash
• Fried Prawns with Chili, Ginger and Garlic Sauce, Mini Carrots, Choi Sum and Wolfsberries, Jasmine Rice

Selection of Cheese and Dessert

• Gorgonzola, Bosina, Honey Goat Cheese, Reblochon, Walnut Cheese with Date and Sesame Chutney
• Fresh Fruit
• Curd Cream with Strawberry Compote, fresh Strawberries and Sour Cream Ice Cream

Du får alltid alle forrettene - uavgengig om du vil eller ikke. Ser pent ut, men noen av de var litt simple...



Samme kan vel sies om hovedretten



Og desserten



Frokosten va standard LH frokost med eggerøre, + kontinental frokost.

Jeg kom ganske sent inn i kabinen, så det var ikke rom for å ta noen bilder der. Får ta det ved en senere anledning

Ved ankomst PEK stod det en personlig assistent og ventet på meg. Vedkommende fulgte meg så langt hun kunne til billettkontrollen for transitt passasjerer. Dermed gikk transitt raskt. Jeg kan se for meg at det hadde tatt vesentlig lengre tid enn om jeg skulle funnet dette selv. Det eneste jeg har å sette fingeren på er vel at denne assistenten burde vært opplyst om at jeg skulle videre. Hun trodde jeg skulle inn i Kina.

 

Dette er vel litt kjent fra tidligere...
Men kort oppsummert LH F:
Hvis du ser bort fra F loungen får du ikke den store First class opplevelsen i MUC. Jeg var heldig og kom til remote parking. Det er første gangen det har skjedd i MUC for min del. Og uansett hvilken lounge du besøker blir du ikke kjørt til flyet om flyet står ved gate. Og det gjør det stort sett.
Ingen stor velkomst på flyet, men behagelig og rutinert crew i F. Grei mat og drikke. Ikke noe spesielt. Fri internettilgang er positivt. Det samme er assistentene som venter på deg ved ankomst

 

MUC FCL må vel være god nok grunn til å velge en tur med LH F det? Utover kvalitet på mat, drikke og service, er det også kult at de har egen passkontroll. At man så må rusle bortover er vel overkommelig. Det er stas å bli kjørt bort i flott bil, men er det Vito kan jeg like gjerne komme gående.

Bare som en kuriositet, da du fikk alle forrettene servert samtidig, fikk du evt mulighet til å velge caviar først - og så "vanlig" forrett etterpå? Så litt stress ut å skulle ha alt samtidig. Men du fikk i det minste mye caviar