British Airways A350-1000 Business class og LATAM B787-9 Business class (Intra-Europa)

Nydelig

 

Før jeg går gjennom flyvningen, så må jeg ta et lite tilbakeblikk til Madrid.

Sjekket ut fra hostellet kl 12.00 og gikk rundt i Madrids gater i 5 timer, før jeg dro til flyplassen.

Herre Gud for en drittflyplass MAD er.

Eller, det er ikke akkurat at den er så dårlig, den er bare så jævlig stor.

Fra terminal 1, 2 og 3 til terminal 4 tar det 10 minutter med metroen.

Så må man selvfølgelig ut i satellitten til Terminal 4, som er 4-5 minutter med tog.

For ikke å snakke om alle etasjene man må opp og ned. Først kommer man fra metroen, som ligger i kjelleren, så til innsjekk som vell ligger i 4-5 etasje, så gjennom sikkerhetskontrollen (som gikk veldig rakst for seg) og så må man ned 4-5 etasjer for å ta toget over til satellitten og så må man opp igjen til gatene.

Når jeg endelig kom meg til loungen var jeg helt kjørt og hadde ikke spist på mange timer, så var klar for litt mat.

For en skuffelse.

Lar bildene tale for seg selv.


De eneste varmrettene var en lunken omelett og chamignon. Snakker om å gjøre minst mulig ut av et stort buffet-bord.

Etter å ha spist litt mat tok jeg meg en dusj.


Her var det ingen kø (og heller ikke varmt vann), så det gikk rakst for seg.

Gikk så tilbake til buffeten en tur i håp om at de hadde fått noe nytt, men gikk slukøret der i fra. Samme gamle omeletten.

Kom så plutselig på at jeg ikke hadde bestilt overnatting i London, så før jeg gikk til gaten ble DoubleTree by Hilton Heathrow i all hast bestilt.

Det var dog en bar i loungen, med to bartendere og rikelig med sitteplasser uansett hvor man gikk.

Alt i alt ingen plass man kommer for en kullinarisk opplevelse.

 

Dette var aldeles nydelig, bobler og en velplassert herremann i et meget appellerende og elegant design, et snev av misunnelse må en innrømmes, riktig god reise videre

 

Hvordan får du tilgang til Air Canada Loungen med Latam billett?

 

Det er den loungen LATAM har avtale med.

 

Det var triste saker må en få lov å si...PP har noen lounges der om ikke tar feil?

 

På terminal 4S, så ligger det en PP-lounge, men utifra bildene jeg så på LoungeBuddy, så virket det ikke noe bedre enn den jeg var i.

 

Stemmer i her.

Og det er helt vanvittig forskjell også mot den triste omeletten og soppen de opererer med på formiddagen.

 

Hvor langt ut på kvelden må man vente for bedre mat hos Iberia? Jeg dro fra loungen litt over 20.00 og da var det ingen forandring.

 

Maten kommer ut 20:10 om kvelden Akkurat passe tid til kveldsavgangene til Iberia. Jeg var der også på dagen, veldig dårlig med mat og drikke. Hadde heldigvis kun 40 min der. Men fin utsikt over flyplassen da.

 

Eventuelt 21.10? Jeg ser nå at jeg gikk derfra 20.30.

 

Ja, jeg bomma litt, klokka mi var ikke på Spansk tid, så det var 2110 (sånn ca...)

 

Boarding startet litt før oppsatt tid (20.50) og det var lang kø for gruppe 1.

Kom meg etterhvert ombord og det første jeg la merke til er hvor trang midtgangen i kabinen er. Mye trangere enn andre selskaper jeg har flytt i C. Hørte også at det ble nevnt av andre passasjerer.


Kom meg til setet mitt, 8K og fikk sett meg godt rundt og pratet med andre passasjerer og kabinpersonale. Tydelig at det var litt feststemning med det nye flyet. Kabinpersonalet pratet i vei med alt og alle og jeg ble spurt om jeg hadde booket denne flyvningen kun for flyvningen sin del. Ja, var svaret.



I setet lå det en enorm pute og et headset. La de rett opp i hylla.

Bak meg satt en annen pratesjuk person som hadde byttet fra flyvningen med 777 til denne.

Setet har en del oppbevaringsmuligheter.


Døren funket fint, men er ikke elektrisk.


Den kan dessverre ikke lukkes helt igjen.


Det er tre skjermer i setet.

En stor og veldig god touch-skjerm.


En til å styre setet med.


Og en i fjernkontrollen som man f.eks kan ha kartet på når man ser film.


Bak hodet er det en leselampe som man dytter ut.


Det er også to lamper i taket.


Fortsettelse følger ..

 

Sykt bra dette fra BA! Nå har de tatt igjen nesten alle konkurrentene (unntatt QR og ANA) Gleder meg til syka mange timer ombord i dette flyet fremover I tillegg til at BA er med i den beste fly alliansen også da selvsagt

 

ja det gjør jo nå ba til et reelt alternativ

 

Selv om gangen er trang ser setet utrolig flott ut og for å få til de store setene så måtte de vel stjele fra gangen, ser ut som dette blir ett enormt løft for CW hos BA

 

Før avgang var det manuell sikkerhetsdemonstrasjon. De hadde ikke fått laget en digital en enda, for det nye flyet.


Like etter avgang ble varme kluter delt ut.


Deretter kom menyen.



Så begynte servicen, som tok ganske lang tid, ettersom at de ikke brukte vogner, men serverte en og en person, så det var ekstremt mye løping fram og tilbake for de stakkars kabinansatte.

Før jeg fikk bestilt sjekket jeg ut bordet, som virket veldig lovende.

Det er en spak under bordet du bruker for å løsne det.

Så kan du dra det ut i en første posisjon.
Bretter du det ut i denne posisjonen ser det slik ut:


Og så kan du løsne det og få det enda nærmere.

Veldig fleksibelt med andre ord, så for i motsetning til TK sitt nye sete, så er det ikke noe problem komme seg ut av setet om "du må pisse mens maten sitter på bordet" \cite{@Laffen}.

Sjekket så ut kartfunksjonene, som fungerte veldig bra.


Etterhvert fikk jeg bestilt mat og gikk for salaten, sammen med et glass champagne.


Til Kuben: Go fuck yourself, dette er hvordan man serverer en salat.

Det smakte helt fortreffelig. Virkelig sånn at jeg hadde lyst til å slikke tallerkenen etter at jeg var ferdigspist (jeg gjorde ikke dette, til de som måtte lure).

Bak champagne-glasset sto det en skål med diverse oster og under pakken med kjeks fra Peter's Yard lå det en tomat- og mozzarella-salat.

Til slutt var det valg mellom to desserter, en sjokolade-dessert (mousse tror jeg) som ikke sto i menyen, men jeg gikk for "Lemon curd crumble with meringue".


Etter maten var det påfyll med champagne.


Tok meg en tur bak på toalettet og det var helt standard. Ikke noe å skryte av, men det er meget mulig det er andre toaletter som er større.


Kabinen bakfra:


Prøvde så setet i horisontalen.


Jeg på 182 gled fin inn i hullet (hvis det er lov å si), men om du er noe særlig lengre enn 190, så tror jeg det begynner å bli trangt i hullet (hvis det er lov å si).

Prøvde å legge meg på siden og det var trangt å vri fotene, men det er vanskelig å si hvor trangt det egentlig er før man faktisk sover i setet og ser hvordan det er da. Størrelsemessig så var hullet relativt likt SAS sitt sete (mener jeg å huske).

Alt i alt så var dette en god smaksprøve på det nye setet og jeg tror det er en god vei videre for BA. Kabinpersonalet virket ekstremt stolte over det nye produktet og var helt fantastisk fra jeg gikk inn til jeg gikk ut døra. De kunne ikke gjort en bedre jobb.

Gleder meg til å fly dette flyet mer i framtiden og håper på snarlig gjensyn!

 

Etter ankomst kom jeg meg raskt gjennom passkontroll, fikk hentet bagasjen og kjøpt meg en bussbillett til Hoppa-bussene som går til hotellene.

Her var det litt kaos. Min buss (H56) var den siste bussen for kvelden og det var et BA fly som hadde kommet inn sent og en hel haug med mennesker skulle til sammen hotell (Premier Inn). Bussen fylte seg opp og når jeg gikk ombord var det stopp fra bussjåføren. Selvfølgelig var det en guttegjeng bak meg som begynte å fyre seg opp, fordi de ikke kom med bussen og det ble litt krangling med sjåføren.

Jeg ble selvfølgelig stående mitt i ordvekslingen og må si meg enig med begge parter egentlig.

Bussen var ganske full, men hadde man brukt to minutter på å legge bagasje litt mer ryddig opp i hyllene hadde man lett fått plass til flere. Har vært i langt fullere busser tidligere.

Men sjåføren vet sikkert best og er sjef, så sier han stopp, så hører man på han.

Vi kom oss avsted og samtlige passasjerer, bortsett fra meg og ei mor med to døtre, skulle av på Premier Inn. Vi andre kom oss til Doubletree by Hilton Heathrow Airport, som jeg bestilte mens jeg satt i loungen på MAD. Fikk meg to cookies og slukna på rommet etter at dette bildet ble tatt:


Helt ok-minus flyplasshotell. Sov til kl 11.00, så frokosten ble ikke testet.

 

Denne delen av reisebrevet er ikke med i introduksjonen og jeg ønsker å kalle det:

"Men reisebrevet var ikke over - fra himmel til helvete på 24 timer".

Tok en uber tilbake til flyplassen dagen etter. Ankom T2 rundt kl 14.00, med avgang fra LHR kl 19.30, så god tid til litt lounghopping.

Etter å ha sjekket inn bagasjen suste jeg gjennom sikkerhetskontrollen. Det var null kø i Star Alliance Gold track.

Artig observasjon: Jeg har toalettartikler liggende i en gjennomsiktig pose inni mitt Rimowa Amenity Kit fra Lufthansa. Tar alltid ut amenity kittet og legger det i en egen boks når jeg går gjennom sikkerhetskontrollen. Når de spør om jeg har noe flytende peker jeg alltid bare på den og som regel går det fint og de åpner den ikke for å sjekke. Noen ganger åpner de glidelåset og ser at alt ligger i en pose og så er alt greit.

Ikke i dag.

Hun som jobbet der åpnet først amenity kittet, så at det lå en pose der og så klarte hun ikke å lukke lynlåset på den halvfulle posen, noe som virket å være essensielt for at jeg skulle slippe gjennom. Hun tømte så innholdet ut og la det i en ny pose.

Gi meg styrke!