Ethiopian til OSL

Enkelte programmer har også bonusuttak hvor du betaler per segment. Da kan også slike ruter ha noe for seg.

 

Og ift RTW billetter hvor det er tak på segmenter.

 

Så denne på et svensk forum, virker som OSL-ARN ikke blir til salgs separat.

Planned Flight Info
Segment Departure Arrival Duration
------- --------- --------- --------
ADD-ARN 23:50/Sat 06:40/Sun 07:50
ARN-OSL 07:40/Sun 08:45/Sun 01:05

Segment Flight Note
------- -------------------------------------------
ARN-OSL A/ NO LOCAL TRAFFIC
ADD-ARN DEPARTS TERMINAL 2
ADD-ARN ARRIVES TERMINAL 5
ENTIRE FLT- ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
ARN-OSL CO2/PAX* 59.33 KG ECO, 59.33 KG PRE

 

Fatter ikke at du gidder milehigh
Diskutere altså...
At ET starter opp billig biz fra OSL til ADD i nye dreamliner (med mellomlanding i ARN) er veldig negativt Så enkelt er det.

 

Har me ikkje nokon med Photoshop-kunnskap som kan lage ein illustrasjon til dette?

 

Vær så snill, folkens; la oss holde fokus på Ethiopian her, ikke personer. Så slipper vi å runde av denne tråden også. Plliiiiiiis.

 

Hm, så ingen lokaltrafikk. Jaja, da får man bare ta hele turen til ADD! Er det noen som har vært i Addis og har noen gode tips til hva som er verdt å se i og i nærheten av byen?

 

Artig at det diskuteres så heftig rundt tid og hensiktsmessigheten av ruten all den tid så mange her inne ikke er fremmed for å "fly for å fly".

Tror jeg må ta en tur med denne ruta om anledning byr seg, så kan man komme tilbake med en kvalifisert mening

 

Har vært i Addis Men har ikke så mange tips derifra. Bortsett fra at folk fra Etiopia er vanligvis veldig veldig fredlige og vennlige. Et stolt folk, som ikke ser på seg selv som Afrikanere. Har et "fadderbarn" i en landsby(har vell blitt by med årene) som heter Hawasa(Awasa). Dagstur med 4x4 - På veien ligger Lake Langano, som er verdt et stop. Hawasa har et par bra hoteller, som ligger rett ved en annen lake. Veldig flott.
ADD loungen er dårlige greier.

 

Har vore innom Addis et par ganger, det er en interessant by å tusle rundt i med fint klima og hyggelige folk. Flesteparten er kristne i Ethiopia og de lager god kaffe. Ain't no Paris, men funker for en helg/transit.

Lonely Planet Guide:
dropboxusercontent.com/Upload/lonely_addis.pdf

wikivoyage.org/wiki/Addis_Ababa
lonelyplanet.com/thorntree/forums/africa/ethiopia
tripadvisor.com/ShowForum-g293790-i9957-Ethiopia.html
gov.uk/foreign-travel-advice/ethiopia

Sometimes when people ask me what there is to "see" in a location, I answer;
there are people and there is life – and that’s more than enough.

 

Om navngivning på Ethiopian fly:

Spoiler

One of the newest airlines to name aircraft is Ethiopian Airlines. Based in Addis Ababa, Ethiopian has started naming their long-haul fleet of planes after African landmarks, people and international monuments.

The first aircraft to be named was ET-ANN, a Boeing 777-200LR which was named “The Blue Nile” for the longest river in Africa and the world. The aircraft was delivered to Ethiopian in 2010. Since then, the remaining aircraft in the fleet of Boeing 777-200LRs have taken on names like The Rift Valley, The Mount Kilimanjaro and The Sahara.

The Boeing 787 Dreamliners followed suit upon arrival in 2014 with aircraft like Addis Ababa, Lucy, and Queen of Sheba.

However, regional and smaller jet aircraft like the Bombardier Dash 8 and Boeing 737-800 will continue to go unnamed. While the short and medium haul fleet remains nameless, some of the newer Boeing 777F cargo aircraft with aircraft like ET-ARJ and ET-ARK have been named The Amazon and Mandela, respectively.

Name placement is also different on Ethiopian, while most carriers apply their names to the nose or forward fuselage, Ethiopian applies their names to the rear of the jet, with some names behind the wind below the passenger windows and other aircraft having names under the windows just before the rear boarding door.

Ethiopian will continue the new tradition with the Airbus A350, with the first two airplanes being named Simien Mountains and Bale Mountains.

(via airlinegeeks.com)

 

Da har jeg bestilt CT ticket i Biz med ET OSL-ADD-JRO (Kilimanjaro airport)
Hele veien i nye Dreamliner med fine flytider- MEGET fornøyd.
Kan ta med drøssevis med bagasje, noe som er kjekt når man skal på brylluppsreise og forhåpentligvis stå på toppen av Afrika
Så får vi se om LH legger ut F reise via FRA 14 dager før...
Uansett fornøyd med at ET har lagt ut denne nye ruten fra OSL

 

Jeg hadde nok vurdert Ethiopian fra Seychellene til Oslo dersom den nye ruten hadde vært operativ for to uker siden ..
Det ble Air Seychelles via Paris og det var et hyggelig bekjentskap ...

 

http://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/press-release/detail/763

ET har nylig blitt kåret til årets flyselskap i Afrika for femte år på rad.
Det interessant er at de er kåret av AFRAA, dvs flyselskapene selv i Afrika.
ET er det største selskapet i Afrika.

 

Jeg kunne sikkert funnet ut av dette selv, men er på tur i trøtt og ikke helt klar for å sette meg 100% inn i dette... Men hvor mange poeng må man ut med for reise til Afrika, og er det verdt det sammenlignet med Asia/Amerika?

 

Related news:

ET starter Addis–Victoria Falls, Zimbabwe samtidig som Oslo ruta.

Marriott har just åpnet flott hotel i Kigali, Rwanda.
Uganda er et imponerende, frodig og variert land – bra for road trip.