Grisk i Plus?

Hvis de tar en runde med tralla og så gjemmer seg bak gardina, så har jeg ingen ting i mot å trykke på "knappen" for å bestille mer. Kan faktisk knapt huske å ha fått noen sure blikk av crew for det hos SAS. Og hvis noen skulle finne på å skule litt rart på meg, så tror jeg nok jeg skal overleve

 

Nå er det begrenset hvor mye jeg flyr på langtur men jeg plinger villig om jeg synes det er på sin plass.
Jeg er jo til og med så frekk at jeg ber om glass-glass istedenfor plast. Normalt gjør jeg det på en hyggelig måte og får hyggelig tilbakemelding.
Dette har vel stort sett kun vært i Plus, kan ikke huske en lang tur i minus (lenger enn Berlin) siden jeg ble EBD..

 

Det er en egen note i CARI at de ikke kan/skal gi bort mer enn en enhet alk. Crew OSL-BOO viste meg lappen og forklarte at jeg måtte betale for vin #2(og#3). De skylder på lovgivningen ja!.

 

Hva er CARI for noe?

 

Det man klarer å trykke i seg på turen bør man ikke skjemmes over, men jeg hadde ikke fått meg til å spørre om en sekser Mikkeller og masse snacks for å putte i sekken.

 

Jeg blir ikke helt klok på dette må jeg tilstå. Forsåvidt kan jeg i prinsippet forstå at det ikke kan gis alkohol til EBD i Go, ettersom dette er å gi bort. Men i Plus har man jo kjøpt billett og som sådan i teorien også kjøpt alkoholen. Eller sagt på en annen måte: Hvis Plus, utover selve reisen, også defineres som mat/snacks og, tja, 3 alkoholenheter - hva er da forskjellen på å ha kjøpt en slik "pakke" og for eksempel en treretter med tilhørende vinmeny på en restaurant, hvor det også selges alkohol forøvrig? Jeg kjenner ikke loven på dette punkt, og dens irrganger, men her er det jo, såvidt jeg kan forstå, like mye opp til SAS å definere produktet?

 

SAS har definert at billetten inkluderer 1 stk alkolholdig drikke.
Hvorvidt det logger en juridisk årsak til at det er en stk og ikke tre vet jeg ikke.
Synes også at tre stk ville vært mer fornuftig. Problemet er jo at avstandene avviker stort. OSL-KRS er det knapt nok tid til å helle i seg en øl. OSL-TOS klarer man vel en sekser med øl uten stort problem..

 

Ca Cabin Attendant Routing Information

 

Det hadde vært interessant å se hvilke formuleringer i SAS sin skjenkebevilling som evt legger begrensninger på 1 enhet alkohol (og ikke 3, f.eks.) i Plus.

 

Så absolutt.

Vet ikke om noen som skal på EBD/EBP treff med SAS ledelsen nå snart kan ta opp dette?

 

Godt mulig du har rett.
Men samtidig er det jo snakk om å definere konseptet Go vs Plus.

 

Slik jeg har forstått det må man skatte av det man inkluderer i billettprisen uavhengig av om det serveres eller ikke. Med andre ord måtte billettprisen økes en del om man skulle økt til 3 enheter, samtidig som en svært lav prosent ville fått økt verdi av det.

 

Ja, men hvis dette er tilfellet så er det altså ikke skjenkebevillingen per se som gir denne restriksjonen, men en beslutning fra SAS sin side basert på en økonomisk vurdering av hva man skal inkludere i produktet. Det er forsåvidt greit nok og ikke noe jeg plages av i særlig grad, men da må man i så fall ikke skyve lovverket foran seg.

 

Hvor langt skal man gå i unbundling av produktet? Jeg vil kanskje i forlengelsen av ditt argument si at hvorfor skal jeg som nesten aldri sjekker inn bagasje betale ekstra for at andre vil sjekke inn bagasje (uten innsjekket bagasje kunne man kanskje spart inn på handlingkostnader og turn-around tid, noe som kunne gitt billigere billetter)?

Når det er sagt så er det helt korrekt at det er viktigere ting å engasjere seg i, men hvis Jan Fredrik sin vurdering er korrekt så bør kanskje SAS være ærlige nok på at 1 enhet inkludert er en beslutning de har fattet basert på en vurdering av kostnader og økt verdi for kundene.

Hva angår avgifter: I de avgiftene du betaler for en reise til Hamburg så ligger også fuel surcharge, som går til SAS og som dekker rene driftskostnader. Det er altså ikke slik at SAS bare sitter igjen med 199,-. Ikke sant?

 

Har flydd mye OSL - BOO og jeg har flere ganger fått mer enn en øl gratis. Mest sannsynlig pga alle ikke kan alle reglene

Di gangene jeg flyr + og bare tar f. Eks en øl får jeg alltid spørsmålet: vil du ha noe mer, skal du ikke ha noe mer, sikker på at du ikke skal ha noe mer???

Klager ikke men for min del virker det som at veldig mange er over gjennomsnittet glad i og kunne gi bort ting "gratis"
Også enig med @Ida at så lenge man ikke stapper kofferten full er det bare å kjøre på

 

Ok, svenskene er altså like ille

Jeg ser den, har ingen problemer med om SAS må sette begrensning av finansielle årsaker. Det jeg har reagert på er primært at jeg ikke har sett logikken mellom å få fri flyt i kantina mens man må begrense i luften. Men det har jo også blitt forklart med det at det selges på flyet og ikke i kantina.

Greit resonnement. Da er jeg med.

Selvfølgelig, vi bor jo i et sosialdemokrati, man skal fordele belastningen

Absolutt. Morsomt lell

 

Og så holder vi oss til topic. Det var IKKE bonuspoeng og kredittkort. Det finnes i en annen tråd.....

 

Ikke skyld på sosialistene da! vi liker både lakrispiper og godt i glasset... Her må du nok henvende deg til sentrum v. KRF

 

Hvis du må ha alkohol til frokost på domestic, er vel problemet alkoholen og ikke frokosten...