Hvordan bli singel på et blunk. LH F x 2, SQ F x2, SQ C

Desember
esember
sember
ember
mber
ber
er
r
re
rei
reis
reise
reisef
reisefe
reisefeb
reisefebe
reisefeber



Tiden flyr og det er ikke lenge siden beina landet fra siste strabasiøse langtur. Forrige gang var det LH F, SQ F, og Tokyo. Denne gangen er det.... LH F, SQ F, Tokyo, ooog ikke minst Singapore og Auckland.



Litt om bakgrunn for turen:
Jeg har som dere sikkert har sett i "Kjøp og salg av CT-er" et forbruk som tilsier at man ikke kan opptjene 5 CT-er med påfølgende poeng i året. Jeg har forsåvidt ikke økonomien til det heller, men det er jo en annen sak. Med @petnwil på slep bestemte vi oss tidlig i høst for å sette kursen mot varmere strøk, så langt vekk vi kom. Ved frislippet av SQ F gikk jo prisene på CT-er til værs, men det fikk så være. Vi fikk bestilt følgende reise:
OSL - FRA
FRA - ICN
ICN - SYD
SYD - SIN
SIN - CPH
CPH - OSL

Ikke mange ukene gikk og takket være noen kjekke mennesker her gikk det en faen i oss når vi oppdaget at LH slapp tilgjengelighet langt frem i tid. Vi fikk kastet oss over telefonen og ved hjelp av Talliinn fikk vi ordnet en fabelaktig rute. Lifemiles ble brukt og tilgjengeligheten der stemte bra med virkeligheten. Vi fant ingen rute hjem fra SIN, men det løste Tallinn meget elegant med "dere kan jo bare fly direkte med LH i F?"



Slik er ruten nå:
OSL - FRA - LH C - A320 - 2 A og C
9 t 55 min i FCT/FCL
FRA - HND - LH F - 747-8 - 3 D og G
10 timer i Tokyo
HND - SIN - SQ C - 777-300ER - 12 A og C
17 t i Singapore
SIN - AKL - SQ F - A380 - 1 A og 2 A
3 netter i AKL
AKL - SIN - SQ F - A380 - 2 D og G
3 t i TPR
SIN - FRA - LH F - A380 - 1 A og D
4 t 55 min i FCT/FCL
FRA - OSL - LH C - A320 - 2 A og C
OSL - AES - SK "C" - 737 - 1 A og C



Ruten er jo ganske flott om jeg kan si det selv, og med 42 timer first class kommer dette på nivå med jorda rundt-turen i januar. Hele 27.600 miles.



Turen starter neste onsdag, og reisefeberen er stigende for hvert sekund som går. Per nå er det 6 stk i F-kabinen til Tokyo, 11 i F-kabinen til AKL, 4 i F-kabinen til SIN og 3 i F-kabinen til FRA.

Ryktene går på FT at juleendene ankommer andre uken i desember, så det passer forsåvidt ypperlig. Ryktene sier også at de hvite juleendene er ankommet FCL i MUC.

Målet for turen er altså å fiske tak i en av følgende:
https://cimg7.ibsrv.net/gimg/www.fl...74b29d3d39c3bde52cb1717e3f7ec49adbc51539.jpeg

Drikkekartet ser for november slik ut, og jeg er litt usikker på om de endrer dette nå i jule(bord)sesongen:
https://www.lufthansa.com/content/dam/lh/documents/prepare-for-your-trip/travel-classes/first-class-overview/culinary/First Class_Vinothek_Ansicht.pdf

Menyen ser slik ut fra FRA:
https://lh-menu.de/download/2018--11-12/F/716
Her har man selvsagt sett seg ut anden, som jeg spiste i anledning mitt juleevangelium i fjor. Denne var fantastisk og ryktene(les: meg) sier at forventningene er vel så store for årets andebestand. Ikke andebesvær.

Hjem til FRA:
https://lh-menu.de/download/2018--11-12/F/779

Fra HND til SIN har man booket seg Grilled Fillet of Beef with green pesto fra BTC.
Fra SIN til AKL har man booket seg Roast rack of lamb with mint jus til hovedrett og burger til frokost. Hurramegrundt.
Fra AKL til SIN har man gått av skaftet og bestilt Beef rendang malay style til hovedrett og grilled new zealand wakanui beef fillet til frokost.

Reisefølget har fra bekreftelsesmailen til SQ bestilt følgende:
HND - SIN - Rack of lamb wih yoghurt sauce
SIN - AKL - Dinner / breakfast - Roast rack of lamb with mint jus / Grilled angus burger
AKL - SIN - Dinner / breakfast - Roast cantonese duck breast / Grilled new zealand lamb loin

Som dere skjønner så leker vi ikke tur, vi leker ikke mat og vi leker ikke vektoppgang. Dette tar vi på ramme alvor, og vi lover at vi skal gjøre alt for å få dokumentert dette. Værre kan det bli når dressen skal på i jula!

Jeg vil også ta selvkritikk for at valgene våre er helt like fra SIN til AKL og her spørs det om man må ta et oppgjør med @petnwil !

Vi ser frem til turen og håper at dere blir med på følget.

 

Håper ikke @Chrisljo avbestiller billetten og sender oss i furtebua istedenfor nå da.

En liten kuriositet som også bør nevnes:
- Reisefølget mangler en bokstav i billetten. Fra Wilhelmsen til Wilhemsen. Dette ble utført av Tallinn, de endret uten å etterforske hos oss. Snakket med SAS og de skulle legge inn en merknad i systemet og regnet med det skulle gå fint. Stemmer dette?

 

Jeg gir ingen garantier. Men reisefølget til Auckland denne høsten hadde fått oppdelt sitt navn helt feil, med resultat at han hadde flere navn på billetten en i passet. Det ble også gjort på eget initiativ i Tallinn, ble påpekt av meg og fikk verken konsekvenser eller ble kommentert på noen av våre flyvninger.

 

Dette må vel være den mest perfekte CT-utnyttelsen jeg noen gang har bevitnet?

Gratulerer, og riktig god tur!

 

Fikk denne i München i dag.

 

Mener LN-MOW tidligere har sagt at inntil 3 tegn kan være feil. Han pleier vite hva han snakker om når det kommer til billetter.

Har det vært frislipp på SQ bonus nå i høst?

 

Æ e' full av imponasje! Og selvfølgelig (for å glede dere ytterligere : misunnelse) Skal bli spennende med reisebrev - som jeg regner med kommer.

 

Kanskje det er jeg som overvurderer hukommelsen min?
Ser at vi booket i april, ja.

 

Applaus for velskrevet innlegg, sammensetning, utnyttelse av CT, antall miles, Gourmet måltider og ikke minst alle tiders tittel på tråden

God tur!!!!!!!!!!!!!!

 

Hehe, takk for det!! Vi ser frem til singel-tur og anbefaler flere å gjøre nettopp det.

 

Etter en begivenhetsløs tur fra AES til OSL i Sas minus ble det en rask uttøying på Peppes Pizza før ferden gikk videre til Radisson.



Vi ble plassert på rom 4424 og det fungerte fint for oss. Et hjørnerom med seng, Norge-kamp og et helt ok bad. Her ble en biff&bernaise-pizza fortært sammen med et par halvlitere for å markere starten på turen.





Mens jeg satt hele fem alarmer og allierte meg med en mor på nattevakt satt reisefølget på en alarm til kl 04.15 og på et blunk ble det lys, som jesus pleide å si(har jeg skjønt).

Til tross for store bekymringer om at navnefeil ville sette en stopper på turen var det to livsglade gutter som stilte seg velvillig opp hos den staselige business-innsjekken på OSL.

«Dere har en lang dag foran dere», sa fruen i skranken før hun sendte oss på tur. Uten HON-tag og uten F-mappe, men med to boardingpass til HND.

Fast-tracken til LH åpnet ikke før 05.00, men takket være en kort kø og en hyggelig mann med krøller i sikkerhetskontrollen var den over på et blunk.

Opp i loungen, hive innpå juice og agurk-vann før boarding has now started popper opp i LH-appen.



Priority boarding ble håndhevet til punkt og prikke og før cabin crew lukte døren rakk både gud og hvermann å komme seg inn på flyet. Det er greit at all denne F-flygingen kan gå til hodet på en, men jeg mener det ikke er nødvendig å gi oss et eget ordtak helt enda. Trenger hvertfall ikke kalle meg gud helt enda.



Turen gikk fint for seg med en smule treg servering, god muesli og juice fra konsentrat.



Det er to grunner til at man velger denne morgenflyvingen: soloppgang & uendelig med tid i FCT/FCL.



Vi var så uheldige at det ble parkering på BSO og dermed BUSS. Eller vent?? Hva er det som blinker inn langs bussen? En Porsche? Cayenne? Til oss? Næmmen det var da ikke nødvendig



Nå har vi blitt satt av på B-loungen og jeg må ærlig innrømme: den trumfer egentlig både FCT og FCL A.

Rapporter kommer fortløpende, slik som champisen som allerede er kommet på bordet.

Vi drikkes

 

Har juryen kommet frem til en karakter på turen hittil?

 

Så hvor starter man? Med litt selvkritikk. Jeg kom til å lese på bc.se at «ikke alle har vært innom FCT/FCL» og at det dermed burde dokumenteres nøyere.







For FCL B er nok en klasse vassere enn FCT og FCL A, men hvorfor det? 1. Man får bil til jumbo-avgangen og 2. Man har flott utsikt mot noen meget smekre fly.



Det er rikelig med sitteplasser, en 2-2-2-2-4-seating i restauranten og en 7-8 hvilestoler mot utsikten. I tillegg er det SPA-service her pluss en rikholdig bar og cigar-lounge.









Toalettene ser slik ut:







Anna Anka har også kommet på besøk:



Nå blir det røkelse og myrra(dvs: nytelse og champis)



Woops. Har jeg nevnt at vi allerede har hugget innpå tre frokoster? Det er foreløpig flere frokoster enn glass med champagne. @petnwil

 

Flere bilder ønskes!! Ser ut som dere har det knall! Kos dere videre.

 

Og som den lagspilleren jeg har jeg haltet meg gjennom endeløs sikkerhetskontroll, den 288 meter lange connection-tunellen og trasket enda flere metre. Men her er jeg, og det er et valg jeg ikke angrer på.

Som få av dere vet åpnet LH i går en ny lounge like ved A26. Denne har fått kallenavnet panorama lounge og skal visstnok utfylle de allerede fullstappede business-loungene(hvem flyr vel det?)







Ene delen har en tradisjonell utforming med møbler preget av OZ sin FCL og med private rom med inspirasjon fra TG.







Den andre delen har et mer moderne uttrykk som minner mer om SK sin lounge.







Felles for de begge? Fantastisk utsikt mot rullebanen.

 

Så hvorfor legger man da egentlig inn nesten 10 timer i Frankfurt?







Det er da nok en gang den hersens servicen som utstråles. Fra tante Wilma i FCL B til Stavros fra Hellas på FCT. I dag har den dog vært litt så som så, men jeg velger å tilgi mitt kjære Lufthansa og skylde på at det var veldig befolket når vi kom. Et høflig hei, et lite «har dere vært her før?» før hun til slutt sa «det kommer noen andre å henter dere»

Men er ikke dette bra service vil jo den uvitende si. Enig. Men det er ikke på langt nær like bra som LH pleeeeier å levere. Ikke fikk vi en ny, fin, sølvfarget FC-mappe, ingen fortalte oss noe om hva som skjedde videre og ikke noe hokus pokus.



Det som derimot leverer er både mat, drikke og sosialt samvær. Akkogpanert av fire på rad, mitt reisefølge og et bad er livet akkurat som det burde og det er enda 4 timer igjen av oppholdet.









Dagens tall:
3 frokoster
4 lounger
1 bad
1 flaske champis
4 glass champis
1 lunsj
8 tap i fire på rad
1 gt
3 badeender
2 sikkerhetskontroller
7 km gått

 

Sjampisglass med LH-fuglen tar seg godt ut, altså!

Var det ikke Vårherre som ifølge Skapelsesberetningen sa 'La det bli lys'? Vel, begrepet om den hellige treenighet surrer til alt, så la oss konkludere med at det hadde vært et Herrens under om du ikke hadde våknet i tide denne morgenen

Takk for et brillefint lesebrev og strålende underholdning!

 

Du leverer som alltid @Jonkebassen ! For en tur!