Input på bonus tur

Hei

Har søkt litt og lett i bonus biletter på United med tanke på tur til sommeren. Målet er å oppleve spennende steder og å fly i first. Har forsøkt å få inn noen mellom landinger som er under 24t men lange nok til å stikke inn til byen.

Har dere noen input på routingen, eventuelt input/erfaringer med flyselskapet/cabinklassen, loungene og reisemålene

Tur

20.08
SK 1875: SVG – CPH 09:50 - 11:00 (Business)
LH 827: CPH – FRA 12:05 – 13:35 (Business)
OZ 542: FRA – ICN 19:00 – 12:20 +1 (First) Airbus A380-800

21.08
OZ 739: ICN – PNH 19:10 – 10:50 (Business) Airbus A321

Retur

30.08
TG 551: SGN – BKK 10:05 – 11:30 (Business) Boing 777-200
TG 924: BKK – MUC 00:50 – 07:05 (First) Boing 747

31.08
SK 2658: MUC – CPH 18:15 – 19:50 (Business)

01.08
SK 1872: CPH – SVG 14:15 – 15:25 (Business)

 

Spennende tur! Sk flightene er vel i plus?

 

Ja de er i plus da sas ikke har business i Europa, har bare brukt samme begrep som vises når jeg søker opp bilettene på united, og kopierte inn her fra dokumentet mitt.

 

Endre returen fra BKK med thai F-flyvning i A380 for å være sikker på produktet? F eks. BKK-CDG.

 

Synes også A380èn til Thai er en del bedre enn 747. Du har CDG, FRA og LHR å spille på her.

 

Personlig ville jeg heller gått for Asiana på returen også, og justert til LH på vei nedover. Finner Asiana sitt F produkt adskillig bedre enn Thai sitt. 1t massasje i BKK rettferdiggjør ikke i mine øyne 12t hos TG F vs OZ F

 

Supert med input, kan noen forklare med problemet med Thai first på 747 ?

 

Thai har to utgaver av sin 747, en retrofitted med såkalte "suites" og en eldre type med såkalte "lenestoler". Sjansene er nok gode at man får "ny" 747 kabin på flyvning til MUC, men ting har en tendens til å bli endret i siste liten hos Thai.

 

Jeg har bare flydd TG F 747 mellom ICN og BKK og jeg må også si at LH F og OZ F var på et helt annet nivå enn TG F. Spesielt med tanke på maten og også litt rundt servicen ombord. Men loungen til TG i BKK var selvsagt helt topp!