Hei, Har tilmeldt meg AA, og vurderer å kjøpe AA miles, 100K og får 35% i bonus, dette gir 135K miles. Dette koster rett i overkant av 2K USD. Er dette en god deal? Man kommer vel ganske langt på 135K også fra OSL ? Dersom man booker dette via AA, selv om det blir BA fra OSL iallefall til LHR, hvordan er det med avgifter? Kommer man ex. OSL-LHR-LAX-HKG t/r for 135K i F ??
Vet ikke helt, det står 70K fra Europe-Asia 2, men tillater de routing via US ? Alternativt, blir det super-duper dyre YQ dersom man ikke booker AA?
70K en vei , og masse ledig med BA og AY, men sjekk heller på BA sin award-søkemotor og finn tilgjengelig CX F
Jeg synes det begynner å bli kostbart, selvom det fremdeles er en brøkdel av hva betalt F ofte koster. Jeg klarer meg jo tross alt helt fint i f.eks. QR ny biz og tjener poeng i tillegg.
Jeg er helt enig. QR-Biz, og litt Krüg i DOH fikser biffen. Jeg klarte faktisk 4 biffer - HKG-DOH-OSL ! Litt merkelig å bestille biff kl 0530 i DOH, men alt er mulig....
Jeg vurderer å kjøpe poeng, jeg også, men det blir i tilfelle for å booke Etihad First Apartment mellom LHR og AUH.
BA F ut fra HKG er lave avgifter, ellers høyt. Er relativt dyrt nå, så ville vel gått for mer spektakulære First class som Etihad Apartment. Merk at du kan bestille billettene hos AA først, sette på hold inntil 5 dager og så kjøpe poeng. Har du nettopp opprettet en AA-konto kan det være en må vente til neste runde med tilbud siden kontoen må være 12 dager når tilbudet legges ut.
Du må være medlem av BA's Executive Club( FF-programmet) for å søke på award-reiser. Du finner inngang her : http://www.britishairways.com/en-no...VEXC2_spend_avios&link=main_nav&link=main_nav YQ er Fuel-avgift du må betale på bonusreiser.....
https://www.aa.com/i18n/AAdvantage/redeemMiles/all-partner-chart.jsp YQ er avgifter, som regel fuel og diverse annet så de skal tjene penger på billettene. Enkelte hevder at det er altfor høyt ift de reelle kostnadene til flyselskapene.
Det er definitivt ikke verdt det. Skal du ut fra andre byer enn Oslo må du fly BA til LHR og videre ut i verden derfra. Da får du stive Fuel tillegg, og da blir jo dette dyrere enn en rabatterte C billetter. Vil du reise F, er det jo fortsatt litt billig, for min del er det ikke verdt pengene. Bedre med gode tilbud i C fra QR. Som nevnt i tråden, da får du også Bonuspoeng
Husk at om man starter reise i London så er det heftige passasjeravgifter generelt (over 1000 kroner/pax i premiumkabin tillegg til vanlige avgifter)
Kjøper du 100K poeng nå, er det max-grensen for hva du kan handle i ett kalenderår. Går du for First t/r koster det da 140K. For å få de resterende 40K må du da "gi" dem fra en annen konto, f.eks et familiemedlem. Poenget(pun intended) er at med fuelavg osv blir dette veldig dyrt. Off-topic: Har et svare strev med å få poengene fra QR C-flighter inn på min AA-konto. Har meldt inn til AA, og de fant 3 av 4 flighter. Fint det at den fjerde er på akkurat samme billettnr, vanskelig å telle helt til fire regner jeg med...
Vil føye til at dersom reisen går helt til MEL, AKL eller deromkring, og da i F, så er ikke Fuel tilleggene/avgiftene så voldsomt mye mer enn til F.eks TYO området, ref test søk på AAdvantage. Men allikevel, så er det heftige summer det er snakk om da, men klart, mangler du endel poeng og vil på død og liv reise F, så er det jo billigere å løse dette ut med poeng og fuel tilleggene enn å løse ut en F billett.
