Når nøttene blir lange, og kulda setter inn...

Tråd i 'Reisebrev' startet av peterfox, 14. jan 2016.

  1. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    da sier Mr. Fox, at NOK er nok.

    "Hvis ingen går i fella, men passer seg for den,
    skal alle sammen snart få feire jul igjen!"


    Musemor får bli hjemme og passe muse-flokken, og far skal på tur.

    Det har vært en tøff start på året, spesielt med tanke på alle tilbudene fra både EK, QR, BA og LH...

    En enda tøffere start er at familien etter sigende skal få ett femte medlem i juni/juli.....
    Eldste i muse-flokken bikker "Adult" i fly-språket i juni....

    Men, en stor takk til @Herlov - fant jeg ut at Cathay Pacific (CX) billetter faktisk også kan søkes fra OSL, ikke bare CPH (som i februar 2015).
    CX har tidvis veldig hyggelige Business priser helt fra OSL til andre siden av verden. Jeg har faktisk fløyet på CX billetter til Borneo, Malaysia midt i felles-ferien til ca. TNOK 10 pr. stykk.
    Nok reklame for, og om CX (jeg får ikke betalt, men må ta det igjen i on-board champers..:( )

    Denne reisen ble bestilt i slutten av november 2015 ved hjelp av CX sine hjemmesider. Billetten ble tatt ut av en BH, nei jeg mener en BH-agent, fordi jeg hadde gavekort fra min 30 års fødselsdag, eller var det 40 ? What-ever...

    Formålet med turen;
    1. Fly mest mulig Biz pr. krone
    2. Møte slekta
    3. Møte min faste skredder siden 1997
    4. Noen dager fri fra "reve"-hiet og "rev"isoren

    map.gif


    Singapore (SIN) er ende-destinasjon, her blir det ca. 80 timer (ground-stop) og ruta er som følger;

    Routing.jpg

    I ettertid, retrospektivt (noe man aldri skal gjøre), kun jeg vel dratt med QR tvers igjennom til TNOK 9, samt fått prøve A350, men skomaker bli ved din lest. Jeg kan jo forsøke en re-routing, mens jeg er i loungen ved DOH - til en direkte DOH-SIN, men kan en rev lure en annen rev (lounge-dragen i DOH).

    Jeg har gjort brukbare sete-valg på utreisen. BA gir selvfølgelig ikke sete-valg, dersom jeg ikke donerer GBP 22, men det er helt uvesentlig etter å ha vært på drift i nesten 28 timer (etter utsjekk fra hotellet).
    Skal jeg jobbe meg til 1A/2A på QR ut fra OSL ?
    Eller kan man havne midt i galley-bråk/bleie-skift i Bassinet? Jeg har 3A, men vil jo aller helst sitte "foran" ??

    Jeg vil forsøke å oppdatere denne tråden løpende, men husk at dette 7 parties på 4 dager.......

    :):D:cool::eek::):Do_O
     
    tommy777, dnnisp, mhsalv and 18 others like this.
  2. ruby1968l

    ruby1968l Tomleskolt

    Innlegg:
    1,370
    Likes mottatt:
    1,064
    Bonuspoeng:
    113
    Ser meget fett ut, ser fram te "live" report ;)
     
    peterfox liker dette
  3. RoadKing

    RoadKing Senior Medlem

    Innlegg:
    2,696
    Likes mottatt:
    2,018
    Bonuspoeng:
    113
    Herlig :). God tur!
     
    peterfox liker dette
  4. mathiasfe

    mathiasfe Senior Medlem

    Innlegg:
    457
    Likes mottatt:
    681
    Bonuspoeng:
    93
    Dette blir könig!
    Cathay ser jo meget lovende ut i business. Hvor har du fått sete på 777-300 flightene?
     
  5. MadsVaHa

    MadsVaHa Senior Medlem

    Innlegg:
    822
    Likes mottatt:
    900
    Bonuspoeng:
    93
    Detta blir konge :) god tur! Drikk med måte
     
  6. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    Sitter på 11D på "lang-ruten" HKG-LHR, satser på en equipment change mellom SIN-HKG, til flat-bed for denne flighten er "Red-eye" med renter.
     
  7. Insomnia4u

    Insomnia4u EBD

    Innlegg:
    628
    Likes mottatt:
    314
    Bonuspoeng:
    63
    Fløy mye CX i sommer, og intra-C på redeye med A333 høres ikke ut som en god start på turen. Litt overrasket at de har det med tanke på bra service ellers?
     
  8. Darkcho

    Darkcho Senior Medlem

    Innlegg:
    1,178
    Likes mottatt:
    822
    Bonuspoeng:
    113
    Topp med en CX rapport @peterfox , håper på fyldig oppdatering :)
     
  9. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    Da ankom det endelig en mail fra QR, om Online-Checin (OLCI) hadde åpnet.
    Jeg har lenge gått å "siklet" på sete 2A, men når jeg henter frem seat-map for strekningen OSL-DOH, er det ingen ledige seter på balja til Midt-Østen. Jeg vet at forumist @K3nn7 har benket seg på 4A, så jeg krysser fingerene for at han ikke blir syk på turen.

    I skrivende stund er det ikke mulig å få videre sjekk-inn (trough check-in), så jeg har satt hele prosessen på vent.

    Kontrollspørsmål 1):
    Har du pass og papirer i orden ?

    JA :)

    Kontrollspørsmål 2):
    Har du pakket koffereten ?

    Nei....
     
    Last edited: 20. jan 2016
    Kristian and dnnisp like this.
  10. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    Pakking;

    The 7 Ps of Marketing

    I markedsføring er det alltid snakk om the 7P model,

    Jeg er utdannet offiser i Forsvaret, og jungelordet er;

    Proper
    Planning and
    Practice
    Prevents
    Piss
    Poor
    Performance

    Proper Planning, betyr at man skal ha med 7 ting som starter på P


    PC - Personal-computer
    Passport
    Proper funding
    Phone
    Protection
    Pills
    Pyjamas

    Selv om Rimowa var pakket, og limo-bestilt på EKs hjemmeside…. «Wait a minute», det er jo neste langtur som faktisk er med EK i påsken…..

    Bak kofferten stod det en liten Audi A1som hadde neste destinasjon Oslo Hovedflyplass…

    Parkering gikk smooth, det er tross alt kanskje den beste perioden å reise avsted, iallfall teknisk sett, lite trafikk og færre passasjerer.

    Check-in bød heller ikke på spesielle tekniske utfordringer.
    Enten har man Rimowa, eller så har man det ikke.
    Jeg ble «viftet» rett til Business check-in, uten glorete tags på kofferten.
    Baggasjen ble merket til final-destination SIN, og Boarding Pass for hele reisen utstedt.

    Siden jeg var en av pionerene / arkitektene bak OSL Lounge, gadd jeg ikke stikke innom denne. Litt reise-snus og medisin ble plukket opp i Duty Free, og jeg dro pent og rolig mot gaten, som ligger på Non-Schengen på pir Øst.


    Dersom det er mange avreisende til Non-Schengen destinasjoner, pleier de normalt å ha en luke åpent og vice versa. I dag tror jeg det var midt på treet....

    Non-Schengen området ved Oslo lufthavn er en trist affære.

    image.jpeg


    Når det gjelder valget å ikke gå i loungen, angret jeg en stund på det.

    Prevents
    Piss
    Poor
    Performance

    Er dette en ligning som vi regner sammen i HKG. Jeg har ikke tatt med noen Kinesisk-kuleramme, men antall natt-flygninger * antall glass med Krüg * antall med G&T dividert med antall for lite timer med søvn = SIN.


    Boarding;
    Flight: QR176
    Equipment: B787
    Routing: OSL-DOH
    Klasse: C
    Sete: 3A
    Flytid: 14:55-23:25

    Load 21/22

    Priority boarding er kult når det funker, dersom alternativet er å stå «tuben» ut til flyet, i 20 minus grader, er det bedre å være «gate-lice» - hengende i gaten.

    image.jpeg

    Sol inne - sol ute....
    Ikke Krüg.....
     
    tommy777, Herlov, Kristian and 13 others like this.
  11. LN-FHU

    LN-FHU Freaked out member InsideFlyer Ambassadør

    Innlegg:
    1,473
    Likes mottatt:
    939
    Bonuspoeng:
    113
    Man ser fram til fortsettelsen her.......bare la det komme en....:):)
     
  12. Bizflyer

    Bizflyer Redaktør

    Innlegg:
    3,798
    Likes mottatt:
    2,920
    Bonuspoeng:
    113
    Brillefjongt! Gleder meg til fortsettelsen alt.

    Hvor mye betalte du for den ruta der?
     
  13. Kristian

    Kristian Bonus-jypling

    Innlegg:
    277
    Likes mottatt:
    566
    Bonuspoeng:
    93
    Moro å lese :D
     
  14. Earl

    Earl Aktivt Medlem

    Innlegg:
    349
    Likes mottatt:
    233
    Bonuspoeng:
    43
    God start så langt, blir spennende å se hvordan reisen går videre :)
     
  15. BangkokBob

    BangkokBob ThailandTur.no

    Innlegg:
    300
    Likes mottatt:
    111
    Bonuspoeng:
    43
    Kommer det ikke en egen lounge for non Schengen snart? Please :mad:
     
  16. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    Hei denne gikk for ca. TNOK 14,7 - kanskje ikke billigste, men allrigth return.
     
    Bizflyer liker dette
  17. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    Etter en rask de-icing på syd-vest banen, dro vi avsted med retning DOH.
    Flytiden var estimert til 5:55, så "Let the show begin".
    QR leverer ut menyer og egne drikke-menyer.
    Jeg bestemte meg for å drøye litt, og se litt film før jeg gikk på min lille 3 retter.
    Nøtter i en liten "Ramekin" kom fort på bordet sammen med Gin & Tonic,


    IMG_0984.jpg


    Måtte også inkludere - min egen "brandede" vin.

    IMG_0029.jpg IMG_0029.jpg
     
    RoadKing liker dette
  18. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    QR har innført "Dine on Demand", jeg valgte et par runder med lesk, før jeg dro i gang med suppen (Skal-dyr-suppe) og Lemon chicken.
    Maten smakte bra, og jeg hadde til hensikt å legge ved menyen, men ca 30 minutter før landingen i Doha, ble det innsamling av alle menyer og vinkart. Virkelig miljø-policy.

    Jeg fikk også testet en "Chicken" pai før landing. Den hadde kanskje bodd i ovnen siden avreise fra OSL, og var så tørr at det var tungt å spise.
    IMG_0994.jpg
     
    RoadKing liker dette
  19. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    Etter snaue 6 timer i luften, var vi fremme i Doha.
    Dette er tredje OSL-DOH jeg gjennomfører innenfor en 12 måneders periode,
    og jeg må si at QR-leverer varene.
    Vi var raskt av flyet, sikkerhetskontroll og rett til Al Moujhan lounge.
    Jeg hadde ca 2,5 timer her før flyet skulle ta meg videre til Hong Kong.
    Sammen med flyptrater @K3nn7, ble det gjort gode forsøk på å tømme DOH for bobler.

    Flighten CX640 har jeg ingen bilder fra.
    Det ble 6:40 i horisontalen, men ikke velg aktre business kabin, da er du nemlig paret godt opp med Infants i Economy Premium, så der var det støyete.

    Ved ankomst HKG, skulle jeg krysse hele terminalen, og hadde bare tiden og veien.
    Jeg lager en liten egen rapport på CX635 - HKG-SIN i en egen post.
     
    Last edited: 24. jan 2016
  20. peterfox

    peterfox EBD-QR GOLD- HH Diamond # www.peterfox.no Offisiell Representant

    Innlegg:
    2,000
    Likes mottatt:
    1,989
    Bonuspoeng:
    113
    Boarding:
    Flight: CX635
    Equipment: A330-300 Regional
    Routing: HKG-SIN
    Klasse: C
    Sete: 11D
    Flytid: 15:15-19:10

    Load 28/42

    Etter en rask løpe-tur gjennom Security på HKG, samt toalett besøk og en aldri så liten "kollekvinter" i CX-loungen "The Wing",

    http://www.cathaypacific.com/cx/en_...g-international-airport-lounges/the-wing.html

    Boarding gikk gjennom gate 3, med 2 broer. Da jeg hadde valgt sete på første rad, valgte jeg fremste dør. Her ble jeg møtt av Senior Purser Jackie, som fulgte meg til sete, tok håndbagasje og jakke.

    Deretter ble jeg vist til mitt sete 11D. Flyet var av type Airbus 330-300 med konfigurasjon 42 C og 265 Economy. Sete var Cathay Pacific - Regional Business, ikke ulikt det jeg fikk oppleve på min reise med Dragonair i juli 2015.

    Unknown.jpeg

    Før take-off ble det servert varme-kluter og pre-departure champis. Jeg antar at dette var Billecart - ut fra utdelt meny. Jeg fikk gleden av å dele to seteren sammen med a "fine-young-Brit", som var first-officer i Cathay Pacific. Han var 28 år gammel og allerede sjekket styrmann på Airbus 330. Menyer ble utdelt, disse ligger som vedlegg til denne posten.

    Take-off fra Hong Kong var uproblematisk, men det er jo alltid kø. Deilig å kunne trekke på seg Noise-cancelling head-set og bare følge departure på egen monitor.

    Etter take off var det hot-nuts og drinker, jeg valgte en Gin and Tonic, Styrmannen valgte en Cloud Nine, som er CX sin Signature drink, som består av Absolut Vodka, Cointreau og Sprite (note to self - try one next time)....
     

    Attached Files:

Del denne siden