Nettopp. Hegnar har hatt noen gode artikler.
Lukter ikke mye taktikk av dette, men økonomisk realitet. Norge er ikke et så stort marked at NAS trenger en snau håndfull baser - nå som de må kutte kostnader bla pga et veldig dyrt oppgjør til pilotene.
Til sammenligning: British Airways har 3 baser, alle i London - og betjener med 253 maskiner et lokalt og globalt marked med befolkning på 67 millioner i eget land. Typ 13x Norges befolkning. Og det er en god time mellom London og Belfast, eller London og Edinburgh (ala flytider mellom OSL-SVG eller OSL-TRD).
Klart Norwegian ikke trenger de andre basene enn OSL av operasjonelle grunner. Og de er et børsnotert selskap som ikke driver distriktspolitikk eller noe, det er det SP/AP/SV som gjør...
Last edited: 09. okt 2024
kiev and Malmo like this.