God morgen fra Bonaire! Her sitter en med morgenkaffen og venter på oppdatering om når pool-mannen skal komme. Etter at en svær iguan la en giga kabel i bassenget i går frister det litt mindre med et bad før ting er renset Men vi har havet rett ved og det holder 29 grader, så skal vel helst gå greit.
Skal ta fergen fra Sardinia (Olbia) til Livorno, en 9t overfart på natten. Fikk mail at vi er oppgradert fra vanlig lugar til junior suite. Har lave forventninger men bedre enn ingenting. Skal oppdatere med bilder ift hva dette betyr.
God morgen! Overskyet og noen regndråper her, men det er vel egentlig helt perfekt når dagen skal benyttes på Six Flags New England. Vurderer å få tak i noen bilsyketabelleter da en må prøve å holde følge med kidsa
Prøv å reduser fra «full størrelse» til «stor» før du laster opp. Funker for min del etter ny tlf og enda mer data pr bilde
Da har jeg kommet frem til Sama Sama airside hotellet i KUL. Har bestilt Deluxe rom 12 timer. Bodd her mange ganger før. De har også en lounge her og brukte mitt Priority Pass for å få meg en drink før jeg går på rommet
Kuriositet å fly Saab for tiden. Fikk en Saab på LUG-ZRH i 2019 før selskapet gikk konkurs. Apropos fly
God kveld fra Estoril/Cascais. Etter en brutalt lang og varm dag så satt det fint med litt forfriskninger langs promenaden nå;
Du verden. Fjordprins gjekk på Vestlandet fram til 2016, trur eg. So det var nok ein annan båt, men sikkert god den og!
Etter frokost var det bare å stue telt inn i bilen og dra videre. Første stopp ble Stegastein på vei opp mot Aurlandsfjellet Fint oppe på fjellet ca 1300 moh Svingte innom Lærdal før vi havnet i Der ble det stolpejakt litt opp i lia Tuslet forbi huset til Så møtte jeg på en jeg gikk på lærlingskole med for nesten 30 år siden. Han inviterte oss med på sightseeing rundt i distriktet, meget hyggelig gjensyn var det. Så alt i alt en veldig fin dag!
Stadig i lufta her borte på ABC øyene, Z Air tidligere EZ Air som opererer, ser de daglig komme og gå
*Nerd alert* Nå må vi skille på epler og pærer. Eddie sin Saab var en Saab 2000 og din er en Saab 340. Saab 2000 er dog veldig lik, og en nyere og større oppgradering enn 340. Det ble produsert langt færre 2000 enn 340 ( 63 vs 459), og det er ikke mange av 2000 i sivil tjeneste igjen
Saab er Saab og de er snart borte fra veiene også .. Det er kanskje bare 2 Saab 2000 ute og flyr i verden akkurat nå (USA) … og 9 Saab 340 (3 i Karibia)
