Raskeste veien til EBG fra EBB

Helt ny bonusjunky her Leser og leter etter alle muligheter for å finne noen poeng hvorhen jeg er. Og Ekstra poengene renner inn. Men Grunnpoeng er jo håpløst for en som bare reiser i Norge og til England, og stort sett må ta til takke med billigste billett. Og 45 legs er mye før jeg får mitt etterlengtede EBG, selv om det nok går i løpet av neste år.

Så tanken har slått meg å ta noen langturer, kall det gjerne ferie med baktanke om å samle grunnpoeng. Men uerfaren som jeg er, med store problemer selv med å finne ut hva jeg får i poeng for en tur. Så tenkte jeg å se om det gikk ann å utfordre denne svært så engasjerte og over middels interesserte gjengen her inne, til å komme med forslag for å komme raskest og billigst til poengene jeg trenger for å få EBG.

Så ydmykt utfordrer jeg dere da til å hjelpe denna reiseglade amatør opp i gullrekkene.

 

Vi kaller det gjerne milage run (MR)

Hiv deg på noen t/r Hong Kong, så er du der. Det kan gjøre på en helg. Ut fredag, hjem søndag.

 

Du kan jo se om SIA fortsatt har slike tilbud, så holder det med èn tur.....

https://insideflyer.no/singapore-airlines-tilbud-business-class/

 

Reiser selv til Auckland med Singapore Airlines på Business Class på fredag, og oppnår med det ca 50.000 EB-poeng og gullkort (får diamant en måned senere pga andre flyvninger).

Definitivt den mest behagelige måten å komme seg til EBG, og er nok ikke så veldig dyrt sammenlignet med alternativene heller

Du kan lese mer om reisen vår når vi er i gang, på denne tråden:
https://insideflyer.no/forums/threads/førstereisgutter-på-biz-eve-osl-fra-sin-akl.5991/

Selv har jeg +-50 flyvninger i året med jobb, men dessverre fordelt på flere selskaper. Hadde selv tenkt å komme til EBG på antall flyvninger (legs), men fant ut at jeg heller skulle ta den komfortable måten

Pris: Ca 20.000 fra Oslo!

 

Så flott med innspill, tar gjerne imot mange fler. Selvfølgelig fristende med Biz Har ærlig talt aldri prøvd det. Har altid syntes det har vært i overkant dyrt. Mener dere at det er verdt det? Ser greia når man kan dekke det med Bonus Poeng men når man betaler selv?

Hvordan ser man hvor mange poeng man opptjener. SAS er jo greit i de fleste tilfellene men de andre selskapene synes jeg er vanskelig. Fått forklart Thai i en annen tråd, men ellers er jeg helt lost.

 

f.eks Google:
point accrual <insert airline name>

Det er mye å sette seg inn i

Pass på, vanskelig å sitte bak gardinen når man først har begynt på "kjøret".

 

En mulighet er å følge med på tilbud med SK, book 4 langturer i Plus. Da får du deg 4 turer for ca 23k og nok poeng til EBG. I tillegg er det ¨bare å by på oppgradering til C for en bedre tur og enda flere poeng.

 

Fra lettest og billigst, til mest moro og dyrest for å oppnå EuroBonus Gull:

• Betale for et gullkort fra en kompis eller flyprat.no for ca. 5000 NOK
• Fly 4 ganger retur langrute i økonomi/plus saver på SAS for 20 000-ish NOK

• Ta en tur med Singapore Airlines til New Zealand i Business for ca. 35 000 NOK
(Fare Basis C, J gir 200% opptjening)

• Loffe masse småturer på Star Alliance som til sammen gir 45 000 poeng.

• Én rundtur til Buenos Aires i Lufthansa First for ca. 52 000 NOK

For å gjøre regnestykket snillere, så kan du tenke på verdien av 45 000 poeng; f.eks. dersom du bestiller last-minute innenriks bonusreise, så er de fort verdt over 10 000 NOK.

Miniforklaring:

For å finne ut hvor mange miles (som regnes om til poeng) en tur er, puncher du inn flyplasskodene her: milecalc.com

SAS sine nettsider og noen andre flyselskap viser antall poeng/miles på eget FFP (frequent-flyer program). Andre har fine kalkulatorer à la Lufthansa.

For å finne bookingkoden (fare basis) er det enkleste å gjøre en dummybooking på flyselskapets egen side, og lete etter et sted det står Fare rules/conditions/booking details.

Denne står ofte som Economy (V), Business (D) eller ALNCZEUW / DE30UPCN.

Det er første bokstaven i koden per leg (flyvning) som gjelder. Denne er ikke nødvendigvis det samme som kabinklasse, Y/C etc. som ofte står på boardingkortet.

Merk at bookingreferanse/reservation code (PNR) som du får etter du har kjøpt billetten er noe annet enn bookingkode/bookingklasse nevnt over.

PNR er en unik ID linket opp mot din reise og ditt navn. Bookingkoden (fare basis) er generisk og kan brukes av mange PAX (passasjerer).

Når du har antall miles og en bokstav, må du lese hvor mye uttelling turen gir deg.

For EuroBonus kan du velge flyselskapet du skal i luften med her:
sas.no/en/eurobonus/earn-points

Antall miles ganger du opp mot prosentsatsen som bookingkoden gir, for noen sektorer er det satt en fast poengsum.

Trikset er normalt å finne billetter med 100% poengopptjening/miles, til lavest pris.

Ta også en kikk på:

skyscanner.no
google.no/flights

matrix.itasoftware.com
secretflying.com/euro-deals

flyertalk.com/forum/mileage-run-deals
flyertalk.com/forum/premium-fare-deals

flyertalk.com/forum/sas-eurobonus
wheretocredit.com

facebook.com/onemileatatime
forum.flyprat.no/index.php
businessclass.se/forum/forums/sas-group-eurobonus

star-alliance.innosked.com

Happy travels

 

Du verden du verden. Her var det mange flotte svar og masse for meg å sette meg inn i. Takker så mye Men for all del om noen føler de har noe mer å komme med så er jeg en svamp i så henseende. Så kjør på. Tenker at det må da være bedre å reise seg til poengene, så har man tross alt poeng å bruke i tillegg til kortet, framfor å betale dyrt bare for kortet. Men når det er sakt. Jeg blir ikke lei meg om noen tilbyr meg et kort til en billig penge. Men 5-10 lapper har jeg vel heller lyst til en runde eller to ned til HKG for Selv om det ikke tar meg helt opp til EBG.

 

Man får vel turer til USA for så lite som 3000 om man er fleksibel, så gullkortet kan kanskje fåes for 4 langturer til ca. 12 000 kroner?

Kanskje det er bonusjakt jeg skal bruke pappapermen min til Barn under to år er vel gratis?

 

Viktig å dra til vestkysten i så fall.. Dog gir bare økonomiturene (som man kanskje kan få ned mot 3000 om man er veldig heldig) 9500, så fire turer er 38000 (hvis man drar fra oslo). New York gir "bare" 6000p. Bedre å satse på noen VIP-plus-turer da.. De har vært nede i litt over 5000,-

 

Jeg fikk Gullkort for ca 10.000.

Jeg utnyttet tilbud fra Kristiansand til Hamburg for 782.- tur retur i oktober, så jeg booket 4 turer i November, og tre i desember da loungen var åpen for sølvmedlemr.

Det var 7 x 4 segmenter = 28 segmenter.

I desember så måtte jeg med jobben til Oslo noe som gav meg 2 segmenter, også tok jeg en booking hjem fra Stavanger på Black friday, etter ett jobbsmøte der, da de andre skulle til Bergen for et annet jobbmøte.

28 + 3 = 31 segmenter.

Så fløy jeg en tur til Hongkong, som jeg skulle uansett, KRS - OSL - ARN -HKG - ARN -OSL -KTD skulle ha fire ukers ferie i Filippinere uansett så da var jeg oppe i 37 segmenter.

Så ble det 2 x 4 segmenter til Gdansk for 774 kroner som betyr at jeg er nå oppe i 45 segmenter den 20 mars. Min inntjeningsperiode er 31 mai, så vil greie det med god margin

(782 x 8) + 2875 + 250 = 10.163 kroner for Gullkortet.

NB!!! DET ER BILLIGERE Å BEHOLDE KORTET NÅR DU FØRST ER KOMMET INN I KLUBBEN :-D

 

Elegant

 

Billigste måte å få gullkort på er helt klart å kjøpe det for kronasjer! Ligger vel på rundt 5000... Men spør du meg er det bortkastet hvis man ikke flyr X antall ganger i året! Virker som det er mange nye her på forumet som vil kjøpe gullkort men så har dem kun 2-4 reiser i året (privat) og kanskje noen i jobb sammenheng. Da hadde jeg heller betalt di få kronen det koster mere for en billett å bestilt Plus med engang. Gullkort+ er overvurdert hvis man ikke reiser en del!

Edit: Hvis SAS innfører EBG4LIFE så teller mest sannsynlig ikke jukse status så da er det enda mindre grunn til å betale for status.

 

Det har de gjort, men vi vet ikke om det finnes om 10 år

 

Så det er ikke vits å streve etter Gullmedlemskap om man reiser, ja 3-5 turer i året? Jeg har 2750 poeng av 45k til gull, kvalifiseringsperioden ender 30. juni i år.

 

Personlig så ser jeg ikke helt poenget da nei.

 

Det vil nok være billigere for deg å betale for Plus, eventuelt for ekstra bagasje og lounge de gangene du reiser.

 

Leser dette på SAS sin side
Slik blir du et Eurobonus Gull-medlem:
Du oppgraderes til Eurobonus gull hvis du har oppnådd følgende innen en periode på 12 måneder: Opptjent minst 45 000 grunnpoeng eller tatt minst 45 enveis flyvninger med SAS....

Vil det si at legs ikke teller med og kun poeng dersom jeg flyr med *A selskap?
Da hjelper det kanskje ikke å sette opp en melkerute for å samle på flest mulig flyturer?

 

Det stemmer.
Kun legs hos sas som gjelder. (Og Widerøe)