Road King going west

Forøvrig det works, betydelig med knapper og de gjorde faktisk det jeg forventet at de skulle.

Morsom sak, men det fjernkontrollen minnet veldig om en viss gamekonsoll ja .

Puffen var dessverre fast, den gikk det ikke an å få skjøvet nærmere.

 

Kjørte forbi en gammel kjempe på slutten av sin karriere

 

Hvilken sjampis servers om bord LX?

 

Swiss var som sagt så raus at de stilte med 50mb gratis internet

Men hva hjelper det når det etter ca 10 minutter ble denne meldingen (da hadde jeg rukket å laste opp et og et halvt bilde)

 

Jeg gledet meg til maten, som i følge menyen og vertinnen var satt sammen for å gi et bilde av klassisk Sveitsisk cousine.
Forretten


Laks... Ja, den var norsk da, men vertinnen bedyret at den var svært ekslusiv.

Forøvrig var det ikke kaviar.

 

Til mellomrett ble det servert suppe

Som smakte godt, men inneholdt et stykke plastikk... Vertinna ble litt ute av seg, så jeg hadde fri flyt av konjakk resten av turen.

 

Til hovedrett tok jeg biff. Den var saftig, rosa og fin, men jeg sleit med å skjære i den likevel. Velger å tilskrive det kniven og ikke kjøttet.

 

Glemte dessverre å ta bilde av desserten. Men konjakken dere

 

"Døren" til mitt lille rom, åpen, på vei igjen og lukket. Legg merke til detaljer som kleshengeren. Men jeg tror døren ville hatt problemer med å lukke med min jakke hengende der, passer nok damejakker best.

 

Utenfor Bergen fikk vi frokost, 1.5 time til landing, og jeg tenkte i mitt stille sin, hvorfor tar da det neste flyet 2.5 timer...

Frokosten var en omelett med the works. Grei nok, men ikke noe å hoppe i taket for.

 

Fantastisk ... du lider deg gjennom dette ser jeg ...

 

Landingen på Zürich var på rute. Da hadde jeg i teorien 40 minutter på immigrasjon og å finne gaten for Osloflyet.
Jeg hadde ventet at det kanskje ville stå noen med en bil for å kjøre meg. Men det gjorde det ikke nei, det stod ingen i hele tatt.
Aldri vært på Zürich før, så jeg tenkte at dette skulle bli interessant. Å besøke loungen var iallefall ikke å tenke på.

Det gikk imidlertid som smurt. Immigrasjonen var gjort på en to tre med en morsomkar i skranken, så jeg hadde billetter på United papir, så han spurte om noen hadde blitt kastet av denne gangen .

Kom til gate mens priority boarding pågikk, og de andre to hadde akkurat gått da jeg kom, så jeg ble siste priority før man startet med røkla. Ikke til å stikke under en stol at jeg digget å gå forbi 30 meter kø og rett på flyet

Bombardier er ok fly det. Men, knyttnevetesten var det ikke mye å skrive hjem om . Litt nedtur, men mat og service (nå har jeg helt glemt å ta bilder) var veldig bra, det var bl.a. ordentlig champagne.

Med ankomst OSL, så var det tilbake til det vante. 20+ minutter å vente på kofferten (nærmere 40 min fra jeg gikk av flyet). Bagasjen kom i 2 satser, og min kom selvsagt i 2 sats og aller sist (priority my ass). Greell kontrast til hva jeg opplevde både på LAX og SAN.


Var ikke grumpy lenge, for på andre siden av tollen så stod det en trivelig sjåfør som tok meg og min koffert ut til en Mercedes S klasse og kjørte meg hjem.

 

Det var vel et helt greit plaster på såret, og herren fornektet seg vel neppe Herleg reisebrev!

 

Til oppsummering:
Jeg har ikke opplevd bakketilbudet til Swiss, så det blir å holdes utenom.

Det var herlig med Limousine, og det var vel egentlig det eneste jeg opplevde som forskjell på bonustur og betalt tur. Det kan derved avkreftes at det gjøres forskjell utover bil.

Amenity kit var en soft (stoff) variant av Rowani kitet til Lufthansa. Kan ta bilde av det om noen ønsker det.

Jeg vil si komforten ombord, både hardware og software var hakket hvassere på Swiss enn Lufthansa. Skulle jeg velge, under ellers like omstendigheter, så ville det nok blitt Swiss. Dog, jeg må si A380 er bedre enn 777.

Det trakk veldig ned med plastbit i suppa, sånt bør ikke forekomme på First. Men, uhell skjer.

Imponert over Zürich lufthavn, godt skiltet, oversiktig og effektivt.

Det gledes over å ha fått oppleve United Global First på SFO. Rett skal være rett, det som ble servert der var ikke mer enn du får på en business lounge i det øvre skjiktet ellers i verden, men loungen oset av klasse. Du fikk litt følelsen av at her burde du gå i dress, kanskje smoking . Skjønt det var de færreste som gjorde det.

Foreløpig har jeg altså bare fått poeng for turen bortover, og det var tilsammen 20000. Dvs at jeg med Lufthansa over dammen har fått 300%. I følge oversikten til SAS så skal Swiss være grådigere her, bare 200%, så det blir vel antagelig ikke mer enn rundt 15000 på returen. Stemmer det, så blir det dermed totalt sett 35000. Mao ikke på langt nær nok til EBG alene. Men et godt stykke på vei.

Fornøyd? Jepp, jeg er da det. Det har vært en herlig opplevelse.

Takk for følget alle sammen, håper det har vært litt informativt

 

Velkommen hjem, og takk for glimrende reisebrev! Alltid artig med inntrykk fra F, selv om det gjør at egen ventetid til CT-tur 2018 virker ekstra lang...

 

Nei, vanskelig vinkel

 

Takk for fine bilder og en fin tur. Imponert over størrelsen på skjermen ombord hos Siwss altså, den ser diger ut!

 

Ja den skjermen, den var helt hinsides. Det og kombinasjonen med undertekster på engelske filmer gjorde at jeg for en gangs skyld faktisk så film ombord.